KRAZ-6322 – samochód, głównym celem, który – transport towarów i ludzi, zarówno na drogach (niezależnie od rodzaju), jak i na drodze, a ponadto może być używany jako ciągnik do holowania samolotów lotnisko.
Prototyp samochodu i wyjął z niej
Prace nad nowym ciężarówki terenu rozpoczął w fabryce samochodów Kremenczug w 1990 roku. Samochód ten był kontynuacją linii szeregowej KRAZ-260. Przede wszystkim, nowy KRAZ-6322 różni się od prototypu mocniejszym elektrowni YaMZ-238 D oraz siedzibę korektor, który pozwala kierowcy na ręczną regulację ilości paliwa w kolektorze dolotowym, co praktycznie eliminuje luki w pracy silnika przy niskich obrotach. Ponadto, samochód zwiększył dopływ paliwa, podniesiony ton nośności, ulepszone właściwości prędkości. Wygląd nie jest też pozostawione bez innowacji: zmiany zostały dokonane w kokpicie i ogona zderzaka. Seryjnej produkcji samochodów KRAZ tego modelu została dostosowana przez w 1993 roku.
urządzenie ogólne
KRAZ-6322 ma tradycyjny układ maski. Zamontowany na podwoziu platformy ładunkowej wykonana jest z metalu. Zapewnia: a klapę składane, składane ławki do przewozu osób, łuku do montażu wodoodporny markizy. W celu poprawy drożności samochodu z napędem na cztery koła, używanego bez możliwości rozłączenia mostków, jak również: krótki nawisy w przedniej i tylnej części, z których jedno koło, a system sterowania regulacji ciśnienia w oponach.
Maszyna jest wyposażona w ośmiocylindrowy czterosuwowy diesel z turbodoładowaniem. Aby ułatwić prowadzenie pojazdu w zimie, KRAZ-6322 jest wyposażony w podgrzewacz wyjścia i termostartom – urządzenie umożliwiające ich uruchomienie silnika nawet w bardzo niskich temperaturach. Ponieważ układ wylotowy gazów spalinowych wydalony tłumik – część energii spalin wchłaniane przez turbinę. suche sprzęgło, dwóch dysków. PPC – cztery prędkości, która ma synchronizatory na wszystkich transmisji, za wyjątkiem tyłu. Skrzynka sprzężony z dwustopniową rozdzielacza, wyposażony w napęd pneumatyczny do przeniesienia sterowania.
„Materiały pomocnicze” posiada również dwa etapy, jest wykorzystywany do przełączenia trybu z elektropnevmatikoy dysku, jest zamontowana i międzyosiowego różnicowego. Serwo kierownicy jest zamontowany. Zawiesinę KrAZ-6322 sprężyny wzmocnionej teleskopowe amortyzatory hydrauliczne. – hamulce bębnowe wraz z oddzielną pneumatycznego. Hamulec postojowy jest wyposażony sprężynowego, przy aktywacji wózka koła blokujących. Ponadto, urządzenie jest zaopatrzone w hamulec silnikowy, który jest w układzie dodatkowej. W ramach platformy ładunkowej jest wyposażony wciągarki trakcji 12000. KGS i kabel pięćdziesiąt metrów. Kabina wykonany w całości z metalu, zostanie wyposażony w wentylowania i ogrzewania. Fotel kierowcy można regulować w trzech wymiarach: wysokość, odległość do kierownicy, a także narożnik oparcia. Jako dodatkowe światło na optykę dachowych zamontowanych Searchlight.
KRAZ-6322: Dane techniczne
- Wymiary (mm) – 9030 x 2720 x 2985.
- Wskaźnik (mm) – 2160.
- Podstawa (mm) – 4600.
- Czystość (mm) – 370.
- Zewnętrzny promień skrętu – 13 metrów.
- Masa własna wózka – 12700 kg.
- Kompletna maszyna masa – 23000 kg.
- ładowność – 10000 kg.
- Możliwe przyczepa masa – 10000 kg grunt, 30.000 kg na autostradzie.
- Olej napędowy – 330 l. a.
- napęd – 6×6.
- Pojemność zbiornika paliwa – 500 litrów (2 zbiorniki o pojemności 250 litrów), plus jeden dodatkowy dodatek. pojemność 50 litrów.
- Maksymalna prędkość ciężarówki (km / h) – 85.
- Dopuszczalny Ford – 1,2 m.
- Aby przezwyciężyć stromość wynurzania – 58%.
- Diesel zużycie paliwa – 34 litrów.
KRAZ-6322, którego cechy są dość uniwersalne, wykorzystywane w różnych modyfikacjach.
modyfikacje samochodów
- KrAZ-63221 – pusty długie podwozie – podstawa specjalny. nadbudówki.
- KrAZ-6322-056 – samochód warsztat na kółkach, wyposażona gidrokranom.
- KrAZ-6534 – Ciężarówka wywrotka.
- KrAZ-6446 – ciągnik do naczep.
- KrAZ-643 701 – drewno.
Kraz-6322 jest mocne, niezawodne i wymagająca obsługa maszyny, który wymaga minimum wysiłku, podczas gdy jest on w stanie działać skutecznie w temperaturze od -45 ° C do + 50 ° C.