Silnik Troit. Co robić?

Silnik Troit – problem nie jest tak powszechne, ale w niektórych przypadkach może to być trudne do zdiagnozowania. Zjawisko to w technice okręgu nazywa się „brakuje”. Jeżeli którykolwiek z butli nie działa, silnik samochodu zaczyna się zużywają się szybko z kilku powodów. Tak więc, na przykład. benzyny, która wchodzi do ustania działania cylindra nie spalone i gromadzi się na ścianach. Następnie miesza się z olejem silnikowym i wchodzi do skrzyni korbowej. Z tego powodu, olej stopniowo „rozcieńczone”, znacznie pogarsza jego jakość – a po pewnym czasie już w cylindrach roboczych dostarczany niskiej jakości oleju. W związku z tym, zmniejszona sprężania silnika spalinowego, tworząc dogodne warunki do tworzenia zadziorów na tłoki, ściany cylindra, precyzji samolotach i innych elementów, które stykają się z olejem. Jeśli naprawa nie eliminuje, silnik zacznie pracować w różnych warunkach temperaturowych, zaczynają się przegrzewać.

Dlaczego troit silnik? Jak rozpoznać?

1. Diagnoza powinna zacząć od sprawdzenia iskry. Po pierwsze, trzeba wykręcić świecę zapłonową i sprawdzić go. W normalnej silnik pracuje elektrodą a izolator kolor powinien być lekko brązowy i światło. Jeśli nie obskurność izolator i elektrody, konieczne jest, aby pilnować, ponieważ jest to wyraźny znak, że nie ma „zakidyvanie” silnik Maslow lub paliwo „wzbogacenie”. Z tego powodu, świeca może albo nie działają lub działają nieprawidłowo lub nieregularnie (z powodu jakiego silnika troit). Powoduje zanieczyszczanie:

– długotrwałe działanie w trybie ICE przegrzania lub jałowym Kiedy nieprawidłowe numery blask wkręca świecowych

– zmniejszenie ściskania w cylindrze;

– zawór zwrotny jest uszkodzony;

– zakłócenie lub przesunięcie rozrządu;

– naruszenie dysz;

– utrudniała czujnika tlenu.

Korpus wtyku musi być biały, to nie powinno być czarne plamy lub smugi. Ich obecność świadczy o pogorszeniu świec i że należy go wymienić. Jeżeli oględziny nie przyniosły rezultatów, można sprawdzić iskrzenia podczas toczenia na rozruszniku.

2. przewody wysokiego napięcia – muszą być usunięte i dokładnie rozważyć. Końcówka przewodu, który jest częścią świecy powinny być stałe koloru.

3. Obudowa rozdzielacza zapłonu – to jest konieczne, aby dokładnie zbadać zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz. Często silnik troit powodu problemu – okładka awarii, które mogą być spowodowane zbyt wysokim napięciem generowanym przez przewód wysokiego napięcia lub wadliwego iskry.

4. Ponadto, mogą zaistnieć sytuacje, kiedy silnik troit powodu wtryskiwacza. Dzieje się tak w następujących przypadkach:

– jakakolwiek awaria wtryskiwacza;

– korzystanie z paliwem złej jakości lub w wyniku stosowania niektórych wtryskiwacza czyszczenia;

– obwód łańcucha dostaw.

5. Jeśli silnik troit na biegu jałowym lub transmisji, właściciel samochodu musi być skontaktowaniem się punktem serwisowym jak najszybciej. Być może wynika to z faktu, że przewody wysokiego napięcia miesza się. To, co pan musi zwrócić uwagę w pierwszej kolejności.