Głowica H4 lampa LED. Przegląd producentów i opinie

Bezpieczeństwo w samochodzie zależy nie tylko od całego kierowcy, ale także od wielu innych czynników. Jeden z nich – jest oświetlenie drogi. A jeśli dzień z tego problemu nie ma żadnych, a następnie w nocy pół odpowiedzialność leży po stronie systemu oświetleniowego.

Oczywiście, istnieje wiele modnej i high-tech rzeczy takie jak detektory laserowe, które mogą wykryć obiekty w ciemności na 200 metrów i więcej, aw razie niebezpieczeństwa sami dadzą polecenia do systemu sterownika lub hamowania do zatrzymania. Ale takie zaawansowane gadżety wyposażone jedynie niewielki ułamek samochodów segmentu premium, który nie jest dostępny dla zwykłych kierowców.

W tym artykule postaramy się zrozumieć, co głowa lampy H4 lepszego określenia rodzajów artykułów na tym cokole i spojrzeć na najbardziej popularnych modeli z różnych segmentów.

Cechy cap H4

W przeciwieństwie do swojego rodzeństwa bardziej skromnym H7, który ma tylko jeden spiralny żarnik w ich dwóch H4. Jednym z nich jest odpowiedzialny za światła mijania, a drugi – na przyszłość. Ze względu na swoje cechy konstrukcyjne, to cap może otrzymać nie tylko lampy halogenowe, ale również modele LED, jak również wersje ksenonowe.

Najbardziej popularnym i rozpowszechnionym typem głowa żarówka H4 – to halogen. Tutaj rola nie tylko jakość produktów, ich taniość. Reflektory ksenonowe są używane znacznie rzadziej, bo tutaj mamy do czynienia z trudności podczas instalacji, wysoki koszt samych urządzeń.

diody LED

G5 H4 Lampa LED głowy mają złożone i jednocześnie kruchej struktury. Tu i aluminiowy radiator i wentylator, a systemy grzewcze, i wiele więcej. Ze względu na niski popyt i nie dość dojrzałym technologii w pełnym wymiarze czasu bazie odbiornika takie produkty można znaleźć lub Internetu, lub „spod lady”. W Rosji, po prostu nie ma certyfikat LED głowa lampy H4 i jest dostępne do sprzedaży, są one bardzo rzadko. Tu można dodać wysoki koszt tych produktów, i będziemy mieli więcej minusów niż plusów. Dobrym pół autoEXPERT nie zaleca się z nimi skontaktować i przełączyć się na ksenonu lub dorogushchy biksenon, jeśli chcesz blask. Więc jeśli zastanawiasz się, a co żarówki H4 głowy światła do wyboru, przejdź do półek z halogenu i ksenonu.

Tak, przejdź bezpośrednio do modeli. Natychmiast warto wspomnieć, że inteligentne producentów lamp nie jest tak dużo, więc nie potrzeba żadnych ostrych sprawie konieczności zakupu przedmiotów z mało znanych firm i przedsiębiorstw. Są to wiodące marki Osram (Niemcy), "Philips" (Holandia), General Electric (USA / Węgry) i Clearlight / MTF-Light (Rosja), a dla wszystkich pozostałych być traktowane z ostrożnością.

„Osram» H4 Oryginalna Linia Allseason (halogen)

Model ten wykorzystuje szalenie popularne wśród konsumentów krajowych ze względu na optymalny stosunek ceny i wydajności. Pomimo ceny nieco zawyżona w porównaniu do podobnych produktów z tego segmentu, jego popularność, to lampa lekka głowa H4 zasługuje ukryty motyw.

Model spełnia wszystkie normy i wymagania, które sprawia, że rosyjskie przepisy ruchu drogowego, i ma kilka charakterystycznych cech. Pierwszy – cytrynowy odcień światła, co znacznie pomaga dostrzec obiekty we mgle, deszczu lub śniegu. A drugi – długą żywotność (około półtora roku), która dla większości jest decydującym czynnikiem w momencie zakupu.

Mówić o modelu jest całkiem znośna. Niektórzy krytykowali za cienkie kontaktów lub nieokreślonego wyglądu, ale niektóre krytyczne uwagi zostały odnotowane. Tym bardziej, że trzeba zmienić to będzie tylko jeden raz, a także podziwiać. I czekać na specjalne puszyć z zakrętami projektowych na H4 głowa żarówka przez trzysta rubli nie jest konieczne.

GENERAL ELECTRIC H4 50440U (fluorowiec)

Ta amerykańska marka chociaż ślady jego historię z końca XIX wieku, ale w Rosji jako coś szczególnie nie przyjął. Jednak wielu właścicieli samochodów domowe kupują produkty General Electric z powodu jej taniość. Produkt został w tak niskiej niszowych cena dzięki tanim kosztem montażu. głowa żarówka H4 z marki z linii produkcyjnej na Węgrzech, stąd bardziej demokratyczny niż metce.

Pomimo przystępnej cenie, model nie można nazwać złym lub ubogich. Tak, to jest trochę gorzej niż cech tego samego „Osram”, ale nie porównywalne do chińskich towarów konsumpcyjnych. Właściciele raczej ciepło- o lampie a zwłaszcza zauważyć wyraźne światło granica z dużej jasności. Niektórzy narzekają na niewielką żywotnością (mniej niż rok), ale spodziewałem się wiele w tej cenie nie jest konieczne.

Cena produktu – około 200 rubli.

General Electric H4 «Megalight» Ultra +90 (wysoka jasność)

Tutaj mamy do czynienia ze wzrostem o 90% w stosunku do referencyjnej wiązki światła. Większość kierowców w ich opinii odnotowuje doskonałe oświetlenie drogowe w trybie świateł mijania. Ponadto, zakres temperatury w stopniach Kelvina 3300 sugeruje doskonałe oświetlenie drogi w trudnych warunkach, takich jak śnieg, mgła lub mokrym asfalcie, gdzie obecnie jest trendy światło białe jest po prostu bezużyteczne.

Również wielu użytkowników zgłaszało ponad demokratycznym metce dla tej grupy, podczas gdy jego konkurenci widzę podobne wzorce w prawie dwa razy tyle głowy danych żarówek H4 świetlnych. Opinie kierowców wskazują na jakąś krytyczną wadę – jest brak konkretnego natryskiwania Ciała słabym świetle, więc kierowcy nadjeżdżających samochodów przez czas mignie odległe światła na drodze. W środowisku miejskim, szczególne problemy tym razem nie dostarcza.

Lampa stoi około 700 rubli.

„Osram» H4 Cool Blue Intense (efekt ksenonowy)

Lampy ksenonowe ze skutkiem – rodzaj opcji kosztorysowej dla produktów metalohalogenkowe. Najpierw trochę lepsze światła o dużej jasności, ale zauważalnie gorsze od oryginalnej lampy ksenonowej. Debiutanci-kierowcy mogą łatwo pomylić wiązek świetlnych od pierwszego i drugiego, ale policja drogowa ich odróżnić w czasie.

Model Cool Blue Intense mastitis „Osram” ma atrakcyjny temperatury 4200 K, która jest bardzo blisko do charakterystyki światła dziennego. Droga widać bardzo dobrze na dalekiej i bliskiej trybie reflektory. To samo można powiedzieć o lekkim poboczu. Jeśli spojrzeć na ceny w tej grupie, wersja z „Osram” wygląda bardzo kuszące, ponieważ średni koszt lampy ksenonowej z efektem waha się od 1300 rubli, czyli prawie dwa razy więcej od naszych respondentów.

Właściciele pozostawić głównie pozytywne opinie na temat tego modelu. Ci, którzy chcą umieścić produkty ksenon, ale nie ma możliwości technicznych i finansowych są bardzo zadowoleni ze szczególnym światłem białym i dobrego oświetlenia drogi.

Cena wynosi około 700 rubli.

Clearlight H4 4300K standardowego (ksenonu)

Krajowy modelu xenon okazał się zaskakująco wysokiej jakości. Temperatura barwy 4300 K, moc 35 W i Inteligentna konstrukcja daje ciepła i światła, które oświetla miękkiej droga jest doskonałe, jak i po stronie drogi.

Dodatkowo lampa wyróżnia zauważalnie szybki zapłon nawet w najcięższych mrozów. Tu można dodać bardzo dobrą marżę operacyjną, dobrze wyważone koszty i uzyskać całkiem sensowną opcję dla Patriotów. Właściciele na ogół pozytywne opinie na temat modelu. Wielu kierowców preferuje krajowych producentów zabugornye drogich modeli i nie żałowałem.

Lampa będzie kosztować 1500 rubli.

H4 LED Cree światło (LED),

Zestaw LED lampa H4 głowy wpada w poważne i dobrze spakowanej walizki. Całkowita wydajność jakość produktów w wysokości: nic nigdzie luzów, żadnych pisków i nie odpadają. Obudowa lampy jest wykonane z aluminium, a źródło światła jest macierzą Cree 1512.

Pobór mocy w świetle najbliższej – 12,5 W przy dalszym, odpowiednio, 25 watów. W przeciwieństwie do modeli zainstalowane światła ksenonowe lampy H4 głowy światła LED w ciągu kilku minut. Nie ma kłopotliwe okablowanie, dodatkowe przekaźniki, wyłączniki podłączenia do zasilania urządzenia i podłączenia lampy do wentylatora.

modelowe cechy

Sądząc po opiniach właścicieli, jasność i intensywność światła jest podobny do produktów ksenonowych – około 4300 K. Jednakże, w przeciwieństwie do drugiego lampy są znacznie mniej oślepiać kierowców nadjeżdżających pojazdów, jak iw mokrych odbicia praktycznie nie ma, co pozwala na lepszą kontrolę nad sytuacją. Model ten jest wyposażony we wbudowany czujnik do kontroli temperatury, tak przegrzania jest wykluczone. W odniesieniu do terminów operacyjnych typu LED lampa – to długo gra lider.

Jak mucha w maści kilka chwil pojawi się tutaj. Po pierwsze, jest to niedostępność światła. Jak wspomniano powyżej, certyfikacja i inne legalizacja nie osiągnął jeszcze nasze terytoria, więc muszą kupować albo skrycie lub poprzez sieć pośredników internetowych ( „Aliekspress”). Warto również zauważyć, że w instalacji i użytkowania urządzeń LED grzywien lub jakichkolwiek kar nie są, więc można bezpiecznie jeździć.

Po drugie, jest to słaby świateł drogowych. Oczywiście, miejskie realia tej chwili nie jest tak ważne, ale tych, którzy są często na torach, może być, nie jest bardzo wygodne.

A po trzecie, to jest cena. Do zapłaty za towary ponad 3000 rubli, nie każdy się zgadza. Za te pieniądze można kupić kilka zestawów reflektory ksenonowe i halogen wszystkich nałożonych na wszystkich stronach.

Cena za Pakiet – 4000 rubli.