Aktywny subwoofer: opis

Jakośćowy system audio powinien odtworzyć cały zakres częstotliwości, który osoba może odczuć. Nie można tego osiągnąć jednym głośnikiem. W związku z tym system powinien mieć kilka rodzajów akustyki, których zadaniem jest odtwarzanie fonogramu w zakresie częstotliwości przeznaczonym dla niego. Odtwarzanie niskich częstotliwości wymaga głośnika subwooferowego, który ma duży obszar dyfuzora.

Systemy multimedialne wymagają również obecności subwoofera w samochodzie, ponieważ w jego nieobecności wiele ciekawych momentów traci swą dynamikę i żywotność i staje się po prostu nieciekawe.

Modele prezentowane na rynku podzielone są na trzy grupy: aktywne subwoofery, subwoofery pasywne i głośniki niskotonowe . Aby zrozumieć różnice między tymi grupami, warto rozmieścić system audio komponentów.

W każdym systemie audio ścieżka odtwarzania niskotonowego składa się z kabli połączeniowych, głowicy , głośnika niskotonowego i wzmacniacza w konstrukcji akustycznej. Problem wyboru przewodów łączących i głowicy, a także wybór niektórych marek jest prostszy, ale w innych częściach warto zbadać bardziej szczegółowo.

Aktywny subwoofer składa się z wzmacniacza zamontowanego na zewnątrz lub wewnątrz obudowy, a wbudowany głośnik niskotonowy. Aktywny subwoofer samochodowy jest gotowym urządzeniem, a wszystkie zadania instalacyjne ograniczają się tylko do układania kabli i połączeń. Opcja ta nadaje się do niewymagania pełnej dokładności kompozycji słuchaczy. Jednocześnie ma ważną zaletę: subwoofer Aktywność z reguły ma małe wymiary.

Decydując się na aktywny subwoofer własnymi rękami, Musisz zrozumieć, że musisz na tej podstawie wybierać typ akustyki. Konieczne jest również określenie wyglądu pudełka. Na głowie LF o średnicy 10 cali średnio około 23 litrów, około 12 cali – około 30.

Konieczne jest określenie optymalnej pozycji subwoofera w samochodzie. Najbardziej prostą odmianą jest trapezowe pudełko, które znajduje się bezpośrednio w środku tułowia. Z tyłu tylnego siedzenia spoczywa jedna ze swoich ścianek. Ta opcja jest wygodna dla jego bezpretensjonalności, łatwej do wyliczenia, a także do zbierania pudełka. Ale taki subwoofer w prawdziwych operacjach może trochę przeszkadzać. Z tego powodu aktywny subwoofer powinien być zainstalowany w narożniku bagażnika, przy użyciu, jeśli to możliwe, wewnętrznej objętości skrzydła. Ten projekt nazywany jest "stealth" dzięki temu, że w niektórych samochodach wewnętrzne objętości karnacji pozwalają całkowicie ukryć subwoofer. Opcja ta jest wygodna zarówno z boku akustyki, jak iz boku układu. Subwoofer zainstalowany w narożniku jest aktywny, może wytworzyć większe ciśnienie akustyczne.

Inną ciekawą opcją jest zainstalowanie subwoofera – w podłodze samochodu. Cały poziom podłogi wzrasta zatem o dziesięć, a czasami nawet więcej niż centymetr, a objętość tarczy koła zapasowego jest stosowana. Ta opcja nie jest tak praktyczna, ale bardziej oryginalna.