Karta rosyjska linia lotnicza „Centrum-Południe”

LLC „lotnicza” Centrum-Południe „nie jest tak dawno temu, nie jest rosyjski rynek transportu lotniczego. Jej działania obejmowały wykonanie sezonowych lotów Rosja Centralna i Syberii, a także w krajach sąsiednich.

linia lotnicza

Krajowy Airline „Centrum-Południe” został utworzony w 1991 roku, ale licencja do prowadzenia działalności, otrzymał dwa lata później.

lotniska bazowe były Biełgorod i Bolshoye Savino Perm. Firma zajmowała się wykonywaniem sezonowych lotów w europejskiej części Rosji i krajach WNP.

Również pasażerowie były oferowane usługi dla VIP, prywatne i firmowe loty. Ponad 20 lat firma działa w dziedzinie lotnictwa biznesowego. Oraz ustalenia tanie prywatne mogą być dokonane co najmniej na trzy godziny przed planowanym odlotem. Zapotrzebowanie na transport VIP był dość wysoki, więc „Centrum-Południe” szybko reagować na wnioski o organizację lotów. Taka polityka jest użytkowany w połączeniu z dużej konkurencji w branży. Okres przygotowawczy czasu samolot został zredukowany do minimum.

Pasażerowie na pokładzie oferowane są dwie klasy usługi, jak większość rosyjskich przewoźników: ekonomicznym i biznesowym. Airline „Centrum-Południe” był niegdyś oficjalny przewoźnik drużyny siatkarskiej „Lokomotiv-Belogorye”.

W okresie 24-letniej działalności nie było żadnych incydentów. 01 października ubiegłego roku, firma chwilowo zawiesił swoją pracę. Decyzja ta została podjęta „Federalnej Agencji Transportu Air” na podstawie wyników kontroli. Zidentyfikowano szereg poważnych naruszeń, które doprowadziły do unieważnienia pozwolenia w dniu 23 października.

flota

W 2015 roku, firma obsługuje loty do krajowych samolotów dwojakiego rodzaju: „Sukhoi SuperJet” i „Tu-134”. „Jak-40” samoloty są również zawarte we flocie.

„Sukhoi SuperJet samoloty” z numerami rejestracyjnymi RA 89004, 89007, 89053 zostały zaprojektowane do przewozu 89 pasażerów. Wewnątrz znajduje się 12 miejsc dla pasażerów biznesowych i 75 do latania w klasie ekonomicznej. To właśnie na te samoloty zaczęły stosować barwy marki. Ten typ samochodu był nowy. Samoloty „Tu-134” został użyty w momencie cofnięcia licencji dla podróży służbowej.

Sieć tras

Airline „Centrum-Południe” zapewnia transport pasażerski na trasach:

• z Biełgorod w Moskwie, Petersburgu, Nadym, Surgut;
• z moskiewskiego lotniska Domodiedowo do Biełgorod, Nadym;
• od Kaluga Symferopolu;
• z Nadym Biełgorod i Moskwie;
• z Petersburga do Biełgorod;
• Surgut Biełgorod;
• z Archangielska do Symferopola.

Również obsługiwać loty na trasach w systemie zmianowym – Kogalym, Nowy Uriengoj, Yamburg i Norylsku. W 2012 roku działała kierunek „Moskwa-Apatity”.

Airline „Centrum-Południe”: opinie klientów

Pasażerowie, którzy korzystali z usług firmy, zwrócił uwagę na duży odsetek opóźnień i odwołanych lotów. podróżujący system informacji o odwołań i opóźnień w harmonogramie nie zostało ustalone. W związku z zawieszeniem pasażerów linii lotniczych musiał przejść przez procedury zwrotu biletów, co dało im wiele niedogodności.

Z pozytywnych aspektów turystów korporacyjnych zwolnić:

• doskonała obsługa w locie;
• pomocny i kompetentny personel;
• atrakcyjny niski przelot;
• profesjonalizm załogi;
• Czystość i estetyczny wygląd salonów;
• Dzięki uprzejmości i reakcji personelu pokładowego;
• dobry stan techniczny samolotu.

„Centrum-Południe” (linia lotnicza): kontakty

Spółka jest zarejestrowana pod adresem: Biełgorod, Chmielnicki Avenue, Building 166, lotniska.

• Kod pocztowy – 308.029.
• Numer telefonu: 341-692.
• Fax: 342-068.
• Numer kierunkowy – 4722.

Airline „Centrum-Południe” w 1993 roku nie było na rynku podróży w Rosji. Zakres działań włączone wykonywanie sezonowych, regularnych i loty VIP głównie na terenie kraju. Od 2015 roku zawiesił swoją działalność, ponieważ agencja federalna „Russian Aviation” cofnęła licencję. Stało się to dlatego, że w wyniku kontroli nieplanowanych zidentyfikowali dużą liczbę naruszeń. Deklarowana samolot w locie nie wystarczyło. Jednak ten środek jest tylko tymczasowy. Ogólnie rzecz biorąc, pasażerowie mówili dobrze o linie lotnicze, lecz zauważył wysoki procent opóźnienia i odwołania lotów.