370 Shares 1698 views

Jaka bateria jest lepiej – oto jest pytanie

Odpowiedzieć na pytanie, czy bateria jest lepiej – zdarzenie nie jest łatwym zadaniem. Od tego, właściwie sprawiło, że wybór zależy od spokoju i bezpieczeństwa układu nerwowego. Idąc do sklepu na akumulatorze, w domu trzeba zrozumieć, co chcesz z nowej baterii. Konieczne jest, aby dokładnie wiedzieć, jakie funkcje jesteś zainteresowany.

Istnieje błędne przekonanie, że akumulator jest bardziej kosztowne, więc jest lepiej. To nie jest tak, ponieważ różne typy baterii są przeznaczone dla różnych warunków użytkowania i przechowywania. Mówić o tym, jak bateria jest lepiej, można w nieskończoność. W Internecie, każdy sprzedawca zachwala swoje towary, a więc przeciwieństwo wyroku można znaleźć.

Baterie są podzielone na nadzorowanym i bez nadzoru. Do konserwacji odnosi się do okresowego sprawdzenia elektrolit, ale w tym ostatnim przypadku często jest to nawet fizycznie niemożliwe do zrobienia.

Release serwowane AKB zaangażowany zarówno rosyjskich jak i zagranicznych producentów. Baterie dzielą się na dwie grupy – wapń i hybrydowe. Żywotność baterii hybrydowego przez około pięć lat, to nie boli, aby znaleźć się w stanie rozładowanym.

bateria wapnia jest najdroższym akumulatora, okres jego pracy waha się od pięciu do siedmiu lat, jest klasyfikowany jako bezobsługowe. Ale on kategorycznie przeciwwskazane absolutorium granic wytrzymałości, bo po kilku takich przypadkach, jest to praktycznie niemożliwe, aby naładować. Zaletą jest fakt, że ma dużą pojemność wyjściową.

Wybór baterii dla samochodów osobowych powinny przechodzić w związku z pojemnikiem wewnętrznym. Jej wyrażenie numeryczne, mierzony w amperach / godzinę, pokazuje, ile czasu będzie zasilany przez akumulator po podłączeniu stałe obciążenie. Im więcej wskaźników zbiornika wewnętrznego, tym bardziej wiarygodne będą uruchomienie samochodu w czasie zimy, i odwrotnie, im niższy wynik, tym więcej problemów można się spodziewać na zimno. W związku z tym pytanie, którego bateria jest lepiej w zimie, odpowiedź jest prosta – akumulator z prądem rozruchowym 600 A i pojemności 60 / h, a powyżej pasuje idealnie.

Wstępne wyniki, lepsza bateria:

– jeśli planujemy częstego korzystania z samochodu, a następnie trzeba wybrać bezobsługowym wapnia baterie;

– jeśli operacja samochodów ma charakter tymczasowy, Twój wybór – to wymaga trochę hybrydowy konserwacja baterii;

– gdy samochód jest mocno wykorzystywane w okresie letnim i zimowym, umieścić na „żart”, a następnie wybrać baterię serwisu o niskim indeksie wewnętrznego pojemnika.

Obecnie istnieje wiele marek akumulatorów do różnych samochodów. Przy podejmowaniu decyzji, o których bateria jest lepiej wybrać właściwą baterię z tych, którzy od dawna są produkowane i testowane zgodnie z kryteriami jakościowymi – czas. Oto krótka wycieczka do popularnych marek:

– VARTA – niemiecka marka akumulatorów, dziś są uważane za najlepsze, ale większość z nich odnoszą się do bezobsługowych akumulatorów. Nadaje się dla kierowców, którzy nie widzą w tym konkretnym problemem: put, wyczerpany, rzuciłem w ciągu kilku lat. Cierpi undercharging i przegrzaniu, cena jest wyższa niż średnia;

– CENTER – dobra żywotność baterii, ale nie rozpoznaje pełnego naładowania. Prawidłowa odpowiedź na pytanie o jaki rodzaj baterii jest najlepsze na zimę, będzie bateria w Centrum;

– Paliwa i Mutli – dobry porównywalnej jakości bateria do średniego kosztu i żywotność około pięciu lat;

– NO NAME – są niedrogie akumulatora, w razie potrzeby odpowiednie dla samochodów do sprzedaży, jak również dla fanów sportów ekstremalnych, takich jak opieka nad baterią wymaga stałej (nie zapomnij uzupełnić ładunek Distiller).

Pamiętaj przy zakupie konieczne jest, aby spojrzeć na daty produkcji, a jeśli jest więcej niż rok temu, to lepiej zrezygnować z takiego nabycia. Oczywiście, nie jest to bardzo kosztowne baterie idealne, ale to już inna historia.