106 Shares 2442 views

Briańsk Plant Engineering – duma regionu

JSC „Briańsk Plant Engineering” – to nie tylko najstarszy produkcja maszyn w Briańsk, ale również jednym z najdłużej istniejących rosyjskich przedsiębiorstw. Jako firma powstała w drugiej połowie XVIII wieku, jest to możliwe, aby być jednym z najbardziej obiecujących producentów i stworzyć istotne dla dzisiejszego świata produkty omówione w tym artykule.

historia

UK „Briańsk Plant Engineering” w formie, że każdy wie, nie pojawią się natychmiast. W 1865 tartaku fabryce powstało tutaj. W dniu 20 czerwca 1873 roku firma rozszerzyła swoje horyzonty relsoprokatnogo, huty i zakład mechaniczny. Jest to spółka akcyjna doprowadziło do utworzenia obozu zwanego Bezhitsa, który istnieje do dziś w postaci dużego powiatu Briańsk. Już w 1978 roku zakład został wyróżniony tytułem trzeciego producenta stali w Rosji. Lata osiemdziesiąte to początek produkcji wagonów, cystern i platform kolejowych przeznaczenia. Briańsk Engineering Works od 1896 roku zaczęła zajmować czołowe miejsce w wielu wystawach.

1907 oznaczał datę premiery tutaj lokomotywy serii B. Przez 1940, rynek wszystkie zbiorniki były ciężkie od Briańsk, 28% lokomotyw serii SB, 29% ciężkich wagonów i BMZ zostały wyprodukowane w Rosji. Briańsk Zakład Budowy Maszyn w 1946 roku zbudowano pierwszy pociąg parowy „Victory”. W 1961 roku zakład doświadczył pierwszy silnik morskiego. Od 1962 do 1995 roku, zakład zaczął produkować lodówki i lokomotyw manewrowych. Również struktura organizacyjna została wprowadzona w tym okresie, który zachował się do dnia dzisiejszego. To jest od 1965 roku zakład produkcyjny został podzielony na trzy specjalności: diesel, metalurgii i inżynierii transportowej.

nowoczesny BMZ

Briańsk Engineering Works stał się częścią ZAO "Transmashholding" od 2002 roku. Rozważmy dynamikę rozwoju firmy na przestrzeni lat:

  1. 2005 – u Briańsk Plant Engineering stworzył pierwszy rosyjski lokomotywa towarowa z dwóch sekcji i władzy.
  2. 2006 – data utworzenia lokomotywy „rycerz” z napędem asynchronicznym.
  3. 2009 – trudny okres dla BMZ. Roślina ma prawie żadnych zleceń, w wyniku ogromnej redukcji personelu.
  4. 2012 – zmiana przywództwa następnie sprzętu modernizacji, remontu obiektów oraz pełnej reorganizacji produkcji.
  5. 2013 – Briańsk Plant Engineering jest zwycięzcą w konkursie na najlepsze innowacje w dziedzinie transportu kolejowego.
  6. 2015 – BMZ tworzy nową generację diesel.

Dziś Briańsk Engineering jest dynamicznie rozwijającą się firmą, która stale tworzyć nowe produkty i zespół prawdziwych profesjonalistów.

Produkty firmy

Briańsk Engineering Works jest jednym z liderów na rynku budownictwa przemysłowego. inżynieria mechaniczna BMZ obejmuje tworzenie następujących produktów:

  • Lokomotywy – fabrycznie wytwarzania oleju napędowego „Witiaź”, który różni się od innych w obecności asynchronicznego silnika i napędowego generowany 90% produkcji krajowej części przeznaczonych do wspierania zasady podstawienia importu.
  • Manewrowanie lokomotywy – 4 typów: TEM18DM TEM 28 TEM19 TEM TMH.
  • Wagony towarowe – węglarka zboża i nawozów różnych modeli i specjalistycznego samochodu zbiornika do przewozu cementu.
  • Części – BMZ produkcją silników okrętowych, a także części do lokomotyw manewrowych i wagony towarowe.

System produkcyjny

W produkcji BMZ wykorzystuje standardową listę technik i narzędzi. Takie podejście pozwala na efektywne wykorzystanie zasobów i stale podnosić poziom satysfakcji klienta. Zasada działania zakładu oparta jest na technice „lean manufacturing”. W ramach tej procedury w BMZ szanowanego filozofii, która zakłada fundamentalną zmianę w mentalności i sposobu myślenia pracowników. Według „szczupłej produkcji” dzisiaj BMZ działa całkowicie wszystkim produkcję i 75% biurze.

przywództwo

Briańsk Plant Engineering w formie, w jakiej jest teraz – to jest osiągnięcie dobrego rządzenia. Nowa runda rozwoju BMZ zaczął dzięki następującym osobom:

  • AA Wasilenko – dyrektor generalny BMZ od 2012 roku.
  • TN Sapego – Dyrektor Ekonomiczno-Finansowy od 2012 roku.
  • OV Krawczenko – Dyrektor Centrum Inżynierii od 2012 roku.
  • VN Vetoshko – dyrektor trendami marketingu i sprzedaży od 2008 roku. Zacząłem pracować dla BMZ w 1996 roku.
  • LV Kaikov – Dyrektor Produkcji od 2009 roku. Odbyła się ona w sposób BMZ od Turner do dyrektora.
  • AV Vlasenko – Dyrektor Jakości w 2015 roku. Przedsiębiorstwo działa od 2004 roku.
  • VV Leskov – dyrektor sprzętu w 2012 roku. Sumiennie pracuje w fabryce od 2000 roku. Zaczął z pozycji siły.
  • VE Sadzonki – Dyrektor Bezpieczeństwa od 2004 roku.
  • AV Krasowskiego – Dyrektor HR. Na stanowisku od 2015 roku.