140 Shares 4587 views

„Skoda Yeti” – opinie z właścicielami nowego crossovera Czeskiej

Czeski producent samochodów „Skoda” poważnie zbliżył się do projektowania i rozwoju swojego pierwszego seryjnego crossovera o nazwie „Skoda Yeti”. Przedstawiony w 2005 roku na dorocznym Salonie Samochodowym w Genewie prototyp «Yeti Concept» czescy inżynierowie i projektanci na długie 4 lata i udoskonalili SUV, że tak powiem, przyniósł go do głowy. Premiera nowych elementów odbyła się w tym samym miejscu, na wiosnę 2009 roku i upadku „Skoda Yeti” aktywnie dostarczane na rynek rosyjski. Ponieważ sprzedaż wziął wystarczająco dużo czasu, aby zidentyfikować pozytywne i negatywne strony pojazdu. W ramach naszego przeglądu, postaramy się dowiedzieć, jak udany debiut zajął pierwsze miejsce w swojej linii crossovera o nazwie „Skoda Yeti”.

Recenzje właścicielami projektu

Warto zauważyć, że od początku sprzedaży w 2009 roku i do dnia dzisiejszego nowy produkt nie poniósł żadnych zmian na zewnątrz. Jej przednia część z czterema charakterystycznymi reflektorami i kratą już zaznajomieni z chromowaną okładziny są nieco przypomina stare dobre „Fabius” i innych znanych modeli „Skoda”. Ogólnie rzecz biorąc, każda maszyna jest nowo utworzona pozostawia Czesi są bardzo podobne do wszystkich innych, jakby przypominając kierowcom o ich „relacji rodzinnych”. Ale wracając do przeglądu projektu „Skoda Yeti”. Opinie właścicieli powiedzieć, że nowy produkt ma bardzo oryginalny wygląd, dzięki czemu nie zgubić się w tłumie szarych maszyn. Potężny kanał zderzak, prostokątne i okrągłe oprawy oświetleniowe, chromowane wykończenia – wszystko to razem tworzy pozytywne wrażenie na zewnątrz nowego „Skoda Yeti”.

Recenzje właścicieli wnętrza

Wewnątrz nowego produktu pokazuje wysoką jakość wykonania, a nie tanie materiały wykończeniowe. Jednak sądząc po opiniach wielu właścicieli samochodów, wysoki koszt materiałów nie zapisać Czechów przed nadmiernym Noisy podczas jazdy. Kolejny minus widać na siedzeniu kierowcy słabo rozwiniętych, co jest nieefektywne rozmieszczenie trzymaniem bocznym i dość trudne opakowaniu że wkrótce powoduje zmęczenie kierowcy. Ale nie wszystko jest tak smutny, ponieważ nowy produkt ma wiele zalet pod względem ergonomii. Po pierwsze, warto zwrócić uwagę na funkcjonalność i wygodę Regulacja kolumny kierownicy, którą można łatwo regulować wysokość i szerokość rąk kierowcy. Po drugie, tablica rozdzielcza w nowym modelu ma przemyślane rozmieszczenie wszystkich przyrządów pomiarowych, dzięki czemu deska rozdzielcza staje informacyjny i jednocześnie nie niesie nadmierne obciążenie dla oczu. Warto też zwrócić uwagę na dobrze zaplanowanej budowy torped i konsola środkowa „Skoda Yeti” Samochodem: właściciele opinie powiedzieć, że te elementy nie mają żadnych wad pod względem łatwości użytkowania. Ogólnie rzecz biorąc, trendy w salonie rozległ się stały „4”.

"Skoda Yeti": cena

Minimalny koszt czeskiego zwrotnicy jest 739 000 rubli. Najdroższe sprzęt będzie kosztować fanów off-road prawie pół miliona rubli.

Podsumowując, możemy powiedzieć, że nowy „Skoda Yeti” 2013 nie stała się „lumpy” w linii czeskich zwrotnice i ma wszelkie szanse na dalsze istnienie.