Wały: dane techniczne i opis urządzenia

Przegub uniwersalny jest szczegółem części transmisji zdolny do przenoszenia momentu obrotowego z silnika do przekładni mostu. Cardana składa się z wydrążonej cienkościennej rury, której jedna strona jest pobierany przez połączenia wypustowego i ruchomym wtyczki, a na drugiej – stałe złącze wideł. Liczba sekcji różni się w zależności od rodzaju i marki samochodu CAT. W jednym przykładzie wykonania odcinka konstrukcja zawiera dwie poprzeczki dyszę centralną część, jak również dodatkowe elementy:

• elementy mocujące;
• uszczelek, uszczelki i inne uszczelki pośrednie;
• widełek przesuwnych;
• przegub podwójny;
• silnik łożyska.

przeznaczenie

Wał funkcja nie ogranicza się do przekazywania momentu obrotowego, ale również działa jako wsparcie dla niektórych części samochodowych. Przegub kardana kierownicy mogą mieć różne wymiary w zależności od modelu samochodu i jego funkcji. Stal często wykorzystywane do produkcji. Zapewnia maksymalną funkcjonalność przy niewielkich rozmiarów i wagi. Jeden element trzonu mocy jest częścią zawiasu, który może mieć nierówny i równą prędkością kątową. Elementy o różnej prędkości mogą mieć sztywną lub elastyczną strukturę. Cardana stałą prędkość przegub posiada specjalistyczne dźwignię rozdzielania lub podwójne CAM lub oddzielające rowki.

moment obrotowy

Wałów i osi przecinającej pod kątem nie więcej niż 4-5 stopni wysiłku ze złączy z elastycznego planu. Zatem występowanie odkształceń na części łączącej przyczynia się do degradacji wydajności i wzrost wibracji. Przeniesienie momentu obrotowego od prędkości produktu i nieobrobionego ciężkiej planu wytworzonego kolejno za pomocą sztywnych elementów ruchomych stawów. Są one wyposażone w dwa widelce mających gęste unieruchomienie wału, a otwory w kształcie cylindrycznym, służących do umieszczenia poprzeczki. Końce poprzeczek, w momencie, gdy ruchome przeguby wału kardana i 1/2 zacząć Wiggle w prostopadłą do płaszczyzny niego. Muszą one zapewniać elastyczne, niezawodne i trwałe połączenie między osią napędową a wałem korbowym.

Szczególne znaczenie ma związek wystarczającą elastyczność, ponieważ umożliwia ona swobodny ruch podczas ruchu pojazdu. elementy krzyżowe składać się z kilku kolców, Pierścienie, łożyska igiełkowe i uszczelnienia. Cechują się długim okresem eksploatacji i rzadko zawodzą, ale ich konstrukcja ma niekorzystny wpływ złej jakości nawierzchni drogowej, podczas podróży wzrosty obciążenia, które zmienne. Aby zachować funkcjonalność w podobnych warunkach stosowanych bliźniacze krucjat zawiasów. To zależy od ich obracanie wału połączonego zmieniać kąt w stosunku do siebie. Największa wartość współczynnika obserwuje się w zakresie od 20 °. Przy wyższych parametrów poprzeczki kąta obrotu wchodzą również występują silne wahania obciążenia i pogarsza wał wagi.

Zasada działania

Struktura wieloklinem przegub nie ma mniejsze znaczenie. Zasada działania jest następująca. Skrzynia biegów trwale zamocowany na wewnętrznej stronie korpusu i jest przymocowany do krawędzi szybu. Z drugiej koła bocznego jest most mający związek z zawiesiny. Luka między dwoma węzłami rozszerza się pokonywanie nierówności części. Ponieważ tylny i przedni Cardana muszą rozciągać takie działanie zapewnia wielowypustowe połączenie, uzupełnione przez dławnicy.

dodatkowe elementy

Ponadto konstrukcja zawiera kardanowego zawieszane łożysko typu. On odgrywa rolę pomocniczą elementu nośnego na wale. Zapobiega obrotowi elementów nośnych i zapewnia jego położenie w żądanym położeniu za pomocą ramienia, powleczonej smar i uzupełniony elementami uszczelniającymi, które są zamontowane na części ciała. Liczba elementów strukturalnych określa liczbę łożysk wału.

Wały wspólne głowy konieczne, przede wszystkim w celu zapewnienia jakości połączenia i oś wału korbowego. Elastyczność i wytrzymałość połączenia jest najbardziej odpowiedni w przemieszczania mostka podczas ruchu samochodu.

brak równowagi

Wśród najważniejszych naruszeń w pracach najczęściej używanych wału nabyte zaburzenia równowagi. To przyczynia się do powstania niskiej jakości poprzeczki mocujące luk w procesie montażu i niewłaściwego. Często źle szczeliny mocujące wystąpić na etapie montażu produkcyjnego. Asymetria nie od razu pojawić się pierwsze rozwinięte zaburzenia równowagi, które mogą być identyfikowane przez drgania podczas skrzyni biegów. Ma znaczący wpływ na kształt kuli i powodują intensywne zużycie głównych elementów systemu. Efektem tego jest pogorszenie równowagi pojazdu i zwiększa prawdopodobieństwo wypadków drogowych. Dlatego zaleca się, aby przestrzegać zasad, aby systematyczne badanie wału, w tym wspólnych i uniwersalnych elementów poprzecznych w celu przeprowadzenia naprawy w odpowiednim czasie po wykryciu zużytych części.

Przyczyny nieprawidłowego hałasu

Dość powszechnym zjawiskiem jest pojawienie się podczas zmiany biegów, zmiana ograniczenia prędkości i na początku ruchu pukanie. Powodem tego jest to pogorszenie niezawodności sprzęgła i gwintowanego połączenia elementy kołnierzowe. Ponadto, powodem może być uszkodzony przegub oraz wzrost stałych żab luz łożyska i szczelinowe design. Przejścia mogą promować wygląd szlifowania. Aby temu zapobiec, konieczne jest, aby regularnie wymienić część (średnio co 10 000 km), sprawdzić na obecność tłuszczu i uszkodzeń. Rzadziej nie pierścień uszczelniający na zewnątrz, łożyska i wału napędowego zawiasu staje się większy odstęp.

klin

Nawet jeśli obowiązek zawsze jest szansa cięcia gniazdo. Przyczynia się to do powstania luzu przez rozciąganie łańcucha przenoszącego. Obwód w tej chwili zaczyna się przeskoczyć razdatki zębów i tworzą duże obciążenie wpływu na razdatki spline i elementów zawieszenia kardanowego. Występowanie takiej awarii może być określona przez ostry metaliczny hałas, który wracał spod samochodu. Cięcie gniazdo jest dostępny w budżecie, a oryginalna komórka, więc potrzeba czasu, aby zmienić szczegóły w celu zapewnienia pełnej prędkości wału. Przegub kardana 1/2 podczas jazdy samochodów ruch posuwisto-zwrotny w stosunku do razdatke, co przyczynia się do zmniejszenia napięcia i przeciwległym ciała.

Co trzeba wiedzieć

Przedwczesny cięcie gniazda można zapobiec, instalując nowy przegub z wydłużonym spline, ale podczas działania szczegółowego projektu zostanie podwyższony o nie więcej niż 2-3 lat. W tym przypadku pozostaje bez zmian, a inny problem – rozciągniętego łańcucha materiałów informacyjnych. Dlatego przegub i łańcuch należy wymienić w tym samym czasie. Warto też zwrócić uwagę na właściwości kołnierzu znajduje się razdatke, w przypadku konieczności naprawy. Szczególne znaczenie ma średnicę od głębokości rowka, zewnętrzna średnicowa wielkość, liczbę wypustów i wymiarach.