120 Shares 1123 views

kontrola klimatu: Jak działa klimatyzator? Jaka jest różnica?

Samochód komfortowy salon – to prawdopodobnie jeden z głównych czynników, na których kierowcy wybierają samochód. Ale nawet najbardziej luksusowa kabina, najbardziej wygodne fotele i doskonałe ergonomia nie może być świetną zabawą, jeśli w środku jest gorąco lub odwrotnie, zbyt zimno. Z tego powodu inżynierowie opracowali i wyposażone w klimatyzowanych pojazdów i systemów, które chłodzone powietrzem w lecie jak iw zimie jest ogrzewany. Teraz kierowcy coraz częściej wychodzą na wybór klimatyzacji lub kontroli klimatu. Jaka jest różnica?

historia

Ale na początku było tylko klimatyzatory. Pierwszy samochód, który jest wyposażony w klimatyzację, został opracowany w 1940 roku. Oczywiście, było to wciąż bardzo daleko od tych decyzji, które są używane dzisiaj. Nowoczesne klimatyzatory zaczęły pojawiać się dopiero po 13 lat. Ale wtedy uznano prawdziwy przełom technologiczny. A nawet więcej – instalacja klimatyzacji w Chrysler Imperial w 1953 roku wydał owoce – aby uruchomić cały przemysł klimatyzatorów samochodowych. Dzięki temu później pojawiła się bardziej funkcjonalne systemów klimatyzacyjnych. Obecnie pojazdy można znaleźć w różnych poziomach wykończenia – gdzieś tam jest klimatyzacja, aw niektórych przypadkach – system grzewczy. Spróbuj zrozumieć różnicę pomiędzy kontrolą klimatu z klimatyzatora, a także dowiedzieć się o strukturze urządzeń HVAC.

Definicja: klimatyzacja i klimat kontrola

Jeśli spróbujesz krótko mówić o różnicy między klimatyzację oraz system klimatyzacji, pierwszym krokiem jest, aby powiedzieć, że są one zupełnie różne pojęcia, że wiele osób często są zdezorientowani i nie wiedzą, czy istnieją różnice między kontroli klimatu i klimatyzacji w samochodzie. I to zamieszanie nie jest zaskakujące – oba rozwiązania mają podobieństw i rozwiązywania podobnych problemów. Systemy te zostały zaprojektowane, aby utrzymać komfortową temperaturę w kabinie. Ale trzeba powiedzieć, że klimatyzacja pojawiły się znacznie wcześniej. Więc zacznijmy go ze sobą.

Klimatyzacja Automotive Air

Niemal każdy z nas na ścianie systemu podzielonego domu wisi. Jednak autoconditioners znacznie różni się od urządzeń gospodarstwa domowego. Urządzenie to nie jest zasilana elektrycznie, i przez obracanie wału korbowego za pomocą przekładni pasowej. klimatyzacyjne są przeznaczone wyłącznie do chłodzenia powietrza w kabinie. Latem, aby dostosować intensywność tego urządzenia prędkość wentylatora może być zmieniana. Im szybciej obraca się wentylator, powietrze staje się bardziej komfortowe. Jeśli chcesz, aby ogrzać powietrze, a następnie uruchomić piec, a ciepłe powietrze jest rozproszony w kabinie za pomocą tego samego wentylatora. Należy również zauważyć, że gdy działa klimatyzacja, pierwszy bierze powietrze, a następnie wysuszyć, a następnie przepływ będzie ogrzewane lub chłodzone. Uruchomienia klimatyzacji w nowoczesnych pojazdach z mechanicznymi lub cyfrowymi systemami sterowania. To wszystko zależy od marki i modelu konkretnego samochodu.

Regulacja klimatyzacji

Rozważmy teraz różnicę pomiędzy kontrolą klimatu z klimatyzatora. Złożoną mieszaninę pierwszy stanowi pewien system automatycznie utrzymuje określoną i stałą temperaturę. warunki temperaturowe ustalane przez różnych systemów elektronicznych. Dzięki elektronice i czujników regulacją wydajności samochodowych powietrza, element grzejny, system wentylacyjny.

Urządzenie sterujące klimat

Tak, mamy kontrolę klimatu. Czym różni się od klimatyzatora on jest? Przynajmniej fakt, że system grzewczy składa się z kilku bloków. Ten sterujący, który steruje za pomocą czujników pomiarowych wilgotności i temperatury. Istnieją nawet niektóre modele urządzeń HVAC, który bierze pod uwagę inne parametry. To promieniowanie słoneczne, temperatura za burtę, ale często nie jest to konieczne. W uzupełnieniu do jednostki sterującej, nie ma innych dużych różnic. Ale dzięki elektronicznej kontroli jednostki napędowej i coraz bardziej komfortowe. Wiele osób kontroli klimatu. Czym różni się od klimatyzatora? Tak, fakt, że nie ma potrzeby, aby skoncentrować się na regulacji pieców i klimatyzatory. Ponadto, z wyjątkiem faktu, że za pomocą elektronicznego systemu grzewczego automatycznie reguluje temperaturę i wilgotność, to nadal może poruszać się niezależnie w deflektor powietrza i wybiera takie kierunki do kierowcy lub pasażerowie nie są zimne. klimatyzatory nie są wyposażone w tę funkcję. Taka jest różnica z klimatyzatora, klimat kontrola. Który jest lepszy? Zdecydowanie drugi przykład. Z nim nie przeziębić i zachorować.

Potrzeba elektronicznej jednostki sterującej

Jednostka sterująca otrzymuje informacje pochodzą z czujników wewnątrz i na tył samochodu. On dalej analizuje żądaną środowisko i na podstawie tych danych, obliczenia, co trzeba zrobić w celu zaspokojenia potrzeb kierowcy. Dzięki kompletnej analizy kontroli klimatu jest znacznie lepsza odżywka. Tak więc jest to możliwe, oraz w celu zmniejszenia zużycia paliwa – ile ma być chłodzone lub ogrzewane, zależy od ilości zużywanej energii. Jeśli poprawnie skonfigurować system klimatyzacji i kuchenką, a intensywność tego sprzętu będzie minimalna, natomiast spożycie może być znacznie zmniejszone.

Jak zarządzać klimatyzację i kontroli klimatu

może być kontrolowane tylko pierwszy ręcznie. Konsola środkowa i tablica rozdzielcza mają specjalne narządy z „śniegu” kontroli, która jest również wskazany przez znak „A / C”. Tylko zarządzać kontami za pomocą tych przycisków. Ale co się stanie, jeśli urządzenie jest zainstalowane kontroli klimatu? Czym różni się od klimatyzatora? Po pierwsze skomplikowane sterowanie. Jednak nie można powiedzieć, że proces sterowania jest bardzo skomplikowana. W nowoczesnych samochodach z klimatem znajduje się przycisk – Auto. Przycisk ten rozpoczyna i systemu grzewczego. Po centrala rozpoczęła, system zacznie analizować informacje z czujników i decyduje – cool lub ogrzewać powietrze w kabinie. Oczywiście, nie możemy powiedzieć, że wszystkie samochody system działa w ten sposób. Ale w ogóle, wszystko pasuje.

Rodzaje systemów kontroli klimatu

W zależności od specyfikacji systemu, może to stworzyć różne strefy temperaturowe wewnątrz pojazdu. Czyniąc to pomogło czujniki nam znane. Odróżnić jedno-, dwu-, trój- i cztery strefy rozwiązań. Na przykład, mamy dwa pasma kontroli klimatu. Czym różni się od klimatyzatora? On jest w jednym i tym samym czasie można utworzyć dwa osobne klimatu w różnych częściach kabiny pasażerskiej. Tak, zazwyczaj jeden jest blisko kierowcy, a druga – obok pasażera.

praca systemu grzewczego w sezonie zimowym

W zależności od modelu i marki pojazdu, takich jak opakowania, a większość z systemu grzewczego, algorytm może być inna. Najczęściej te różnice mogą być postrzegane tylko w zimie – na przykład podczas rozgrzewania urządzenia rano centrala niezależnie przemieszczać deflektory najpierw do szkła, a następnie strumień powietrza płynnie zejść do nóg. Pod koniec ogrzanego powietrza idzie w kierunku twarzy kierowcy. W tym stanie, prowadzenie samochodu jest o wiele bardziej komfortowe. Wiedząc, że taka regulacja klimatyzacji, zasada działania i podstawowe mechanizmy należy również pamiętać, że w każdym samochodzie, algorytmy te mogą być indywidualne. Chodzi o to, że w niektórych systemach ogrzewania można zrobić inaczej. Ponadto, niektóre systemy mogą zostać dostosowane, podczas gdy inni nie pozwalają dokonywać żadnych regulacji. A nawet więcej – indywidualny system klimatyzacji jest wyłączana automatycznie, jeśli szkło zaparowane od środka.

Jak nie zachorować na autoconditioners

Regulacja klimatyzacji i klimatyzacja w kabinie – nie gwarantuje, że kabina jest jak najbardziej komfortowy. Musi być w stanie korzystać z systemu prawidłowo, temperatura była wygodne, ale nic więcej. Jeśli jest zbyt niska, a za to bardzo gorąco, istnieje duże prawdopodobieństwo przeziębienia. Że to się nie stało, konieczne jest, aby porzucić warunki niskiej temperatury. Aby uniknąć zakażenia, temperatura potrzebna do odstania przez 5 stopni niższa niż na ulicy. Na długich trasach jest to możliwe, aby zmniejszyć, ale aby to zrobić stopniowo co 2 godziny. Wtedy reżim temperatura będzie jak najbardziej komfortowy, a ryzyko przeziębienia zostaną zredukowane do minimum. W zimie, klimat kontrola jest regulowana tak, że kabina nie była gorąca. Na zewnątrz, istnieje poważne ryzyko zachorowania. Często system klimatyczny, aby odsłonić znaki 22-26 stopni w zimie. Czy jest lepszy klimat kontrola lub klimatyzacji do samochodu w zimie? Zdecydowanie klimat, ponieważ kierowca nie będzie stale zaangażowany w regulację temperatury i być rozproszony z drogi.

braki

Jest oczywiste, że system grzewczy jest wygodniejszy w użyciu. Podczas strojenia jednorazowa natychmiast zapewnia maksymalny komfort podczas długich miesięcy. Ale czy naprawdę wszystko w porządku? Automatyzacja z wszystkimi zaletami ma wady, które mogą mieć poważny wpływ na wybór, a ludzie będą wybierać konwencjonalnego klimatyzatora. Pierwszą wadą – cena. To jest znacznie wyższa, jeśli samochód wyposażony jest w klimacie. Ale kiedy ludzie chcą więcej komfortu dla siebie, wówczas producent może zarabiać na nim. Drugą wadą – mała niezawodność i niskie konserwacji. Sprzęt klimatyczny składa się z wielu urządzeń elektronicznych. Weźmy, na przykład, jednostka elektroniczna, która jest konwencjonalny klimatyzator nie jest – czasami nie powiedzie się, a jego zachowanie zależy od sprawności całego kompleksu.

werdykt

Regulacja klimatyzacji i klimatyzacja – co jest lepsze? Patrząc z punktu widzenia wygody, niepowtarzalnym klimacie. Ale jeśli masz pierwszeństwo niezawodności i ograniczony budżet, to lepiej, aby dać pierwszeństwo do klimatyzatora.