Jak zrobić własną quada z „Ural”

Do tej pory, stare motocykle sowieckich wykonane są coraz częściej wysyłane do recyklingu lub do ust złomu. I nie bez powodu. Po pierwsze, zawiera stare części motocyklowych z powodu dużego deficytu to jest bardzo trudne, a po drugie, częste awarie mogą wzburzyć nawet najbardziej odpowiednią motocyklistę. Okazuje się, że są one albo w zagrodzie i rdzewieć ani zrozumieć i przejść „na części”. Jednak niektórzy rzemieślnicy dać drugie życie do transportu Radzieckiego, przerabianie go pod ATV. Najbardziej popularną platformą był to motocykl „Ural”. Jak zrobić quada z „Ural”, czytaj dalej w tym artykule.

faza produkcji

Wszystkich akcji 4 etapy, które składają się na realizację techniczną tego środka transportu:

1. Modyfikując ramkę.
2. Instalacja inny silnik i dźwignię zmiany biegów.
3. Ponawianie zawieszenie.
4. Malowanie i montaż nowej deski rozdzielczej.

Jakie są materiały musimy pracować?

W celu dokonania własnej domowej ATV z „Ural” 4×4, musimy następujący zestaw części:

• Tie Rod.
• Dwa nowe mosty.
• Układ hamulcowy.
• amortyzatory.

Wśród podstawowych narzędzi niezbędnych do wyboru spawarki i szlifierki. W przypadku ich braku w celu przeprowadzenia pełnej montaż ATV jest po prostu niemożliwe.

Rodzaj sterowania

Przed rozpoczęciem prac nad modernizacją, należy zdecydować, z jakiego rodzaju kontroli jest przyszły pojazd. Może to być motocykl i kierownicy. W tym ostatnim przypadku, Ideal Standard Koło od Uralu, ale drugi będzie musiał kupić dodatkowe elementy. I oczywiście wszystko to razem z przyszłym konstrukcji ramy jest nakładana na rysunku ATV. Z „Ural” w tym przypadku uzyskać prawdziwe zwierzę, które można łatwo pokonać wszelkie bariery drogowe.

ramka

Na początkowym etapie konieczne jest dokonanie zmian technicznych do projektowania standardowej ramie. W naszym przypadku, przechodzimy do około 4 cm do tyłu siedzenia pionowej rury stojaka, a następnie przyspawane do wtyczki wahadło rower mostka i cięcia tylnych słupków. Jak dalej produkować ATV z „Ural” własnymi rękami? Metalu rury wytworzenia specjalnych klamer i zmontować je wraz z tulejami zawieszenia. Szczegóły, takich jak przedniego i tylnego bagażnika zderzak może być wykonany z cienkościennej części rurowej 30 mm. W celu dla maszyny nie będą spalone metalu, ustaw go na minimalnej pojemności.

System uruchomiony

Jak zrobić quada z „Ural”? Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na tylne zawieszenie. Nie może być kilka opcji ulepszenia systemu. Najprostszy z nich – jest instalacja WOM w pełnym wymiarze godzin z biegu. Oczywiście, ta metoda jest o wiele prostsze i szybsze niż montaż mostu drogowego, ale nie zapominaj, że to nie będzie różnicy.

W związku z tym, że większość właścicieli może zadecydować o utworzeniu mosty z samochodu. Najbardziej odpowiednie do tego będzie krajowy „Oka”. Ale jego waga jest zbyt duża, co znacznie wyświetlane od terenu i dynamiki przyspieszenia samochodu, dlatego będziemy skróceniu. Praca jest bardzo uciążliwe, ale różnica jest już wbudowany w mostek, który jest bardzo przydatny podczas jazdy na drodze asfaltowej.

ATV z krótszym, bardziej kompaktowym mostu byłoby znacznie lepiej zachowują się w taki sposób. W celu zmiany tej części zawiesiny trzeba odłączyć płytę nośną i wspornik sprężyny, a następnie wyodrębnić z kołnierzem końcowej kielicha. Kiedy skrócić pończochę, ostatni element włożony z powrotem i gotowe struktury powinny być zabezpieczone za pomocą spawania. Nawiasem mówiąc, wał napędowy jest również możliwe, aby pół-osie „Oka”.

Inne możliwości otwiera się przed nami w konstrukcji przedniego zawieszenia. Oczywiście, porównując wagę przyszłości ATV, nietrudno się domyślić, jak absurdalne jest instalacja wahaczy samochodów. Dlatego pojazd jest zalecany do dokonywania własnych wysiłków własnych odebrać dla nich wielkość chcesz zmniejszyć masę własną pojazdu. Najczęściej przednie zawieszenie jest wykonany z rur metalowych z okazji 25h25h2 milimetr. W tym przypadku, wszystkie kamery obrotowe są pobierane z samochodu „Ziguli”. Układ hamulcowy jest lepiej kupić oddzielnie.

motor

będzie miał standard, z „Ural”. Ale – ze względu na większą masę ATV – nasze silniki spalinowe będą bardzo ciepłe. W związku z tym, w celu uniknięcia przegrzania silnika, należy ustawić tutaj wymuszonego chłodzenia powietrza „ósemka”. Również należy zauważyć, że im większa jest wiek i przebieg samochodu dawcy, tym mniej wiarygodne jest konstrukcja naszego ATV. Więc spróbuj wybrać najmniej zużyte części na rynku.

malarstwo

Po części techniczny ATV jest gotowy do pracy, nadszedł czas, aby pomyśleć o malarstwie i oświetlenia. W odniesieniu do pierwszego punktu, przebudowanej „Ural” będzie wyglądać świetnie w stylu „hacków”, ale ten kolor z rękami bardzo trudne do zrobienia. Dlatego też wybrać kolor odpowiedni do tego maksimum. Na przykład, bardzo piękny wygląd ATV, barwione w kolorze zielonym metalicznym. W ogóle, stylu i tonu części okładzin można wybrać bez żadnych kryteriów. Nie zapomnij prace malarskie schować „Ural” profilu metalowego na bardziej naturalny wygląd.

oświetlenie

Oświetlenie jest również dobrać do gustu. Wiele z reflektorów powinni zainstalować mgła, która będzie działać jako wysokiej i niskiej belki. kierunkowskazy i światła hamulcowe są wybrane standardy. Ale nie trzymają się dużo – to optyka nie powinno oszpecić wygląd pojazdu, lecz raczej ją podkreślić. Na tym etapie, kwestia jak produkować ATV z motocykla Ural z rękami, można uznać za zamknięty. Natychmiast po zakończeniu malowania i montażu optyki, może on być wysłany na pierwszą jazdę próbną.

Tak, zorientowaliśmy się, jak zrobić quada z „Ural” własnymi rękami, i że żadnej części zamiennych do tego potrzebujących.