Przekaźnik Zwijacz. Szczegółowe informacje o nim

Prawdopodobnie każdy kierowca czynienia z problemem awarii przekaźnika rozrusznika i zwijaczem, gdy prawo maszyna czasu po prostu nie chciał uruchomić. A jeśli obwodów Wszystko w porządku, akumulator jest naładowany, istnieje tylko jedno – aby spojrzeć na uszkodzenia rozrusznika i jego peryferii. Jednym z nich jest przekaźnik Zwijacz, który mamy dzisiaj i będziemy rozmawiać.

Jak zrozumieć, że część zamienna jest uszkodzony?

Nawiasem mówiąc, w celu określenia uszkodzenia przekaźnika zwijacza nadal możliwe, zanim starter jest usuwany. Dla tego pana polecić bliskim kontakcie dwie nakrętki z tyłu instrumentu. Powinno to być zrobione za pomocą metalowego przedmiotu (na przykład, można użyć kawałek drutu). Z zamknięciem całą mocą będzie dostarczana do cewki rozrusznika. Zwijacz przekaźnik nie jest naruszona. W tym przypadku, starter będzie działać bez ostatniego szczegółu. To po prostu mówi o jej wad. Cóż, jeśli to działa w pierwszym przypadku, urządzenie jest tylko kliknąć, oznacza to, że przyczyną szkody, jakie można znaleźć w nim. Przekaźnik Zwijacz jednocześnie mieć pewność, aby być w dobrym stanie i nie powinny być demontowane.

Co może powodować uszkodzenie?

Jedną z najczęstszych przyczyn jest zmęczenie materiałów, czyli zużycie. Również przekaźnik Retraktor może przerwać z uwagi na wypalonych płytek stykowych, które są w środku. I ostatnia część z tego powodu staje się pieczenie cewki. We wszystkich przypadkach, naprawa i wymiana części obowiązkowe (w przeciwnym razie urządzenie nie pójdzie).

Jak działa przekaźnik rozrusznika Retractor VAZ 2109-2110?

Najpierw trzeba odłączyć zaciski akumulatora, ponieważ ta część zamienna odnosi się do listy urządzeń elektrycznych. Następnie trzeba odkręcić nakrętki mocujące osłonę termiczną. Panel ten jest także należy usunąć. Aby to zrobić, potrzebny jest specjalny przedłużacz do osiągnięcia nakrętki, które trzymają ten przedmiot z wewnętrzną Wspornik silnika spalinowego. Dolna śruba rozrusznik być odkręcona od dołu urządzenia, po którym trzeba usunąć wszystkie górne nakrętki.

Więc mamy do przekaźnika. Ale praca ta nie jest kompletna, ponieważ część zamienna nie zostały jeszcze usunięte. Oraz w celu demontażu przekaźnika Zwijacz, wyjąć wtyczkę z gniazda i odkręcić nakrętkę obok nich. Następnie należy usunąć obecne na linki rozrusznika. Następnie, przy użyciu klucza imbusowego odkręcić nakrętkę mocującą przekaźniki drutu i wyodrębnić wszystkie śruby, które zabezpieczają nasze narzędzie do rozrusznika.

I ostatnia rzecz, którą trzeba zrobić, to zdemontować przekaźnik. Aby dostać się do zwijacza, trzeba wycofać się z zaangażowania napędu i usunąć złamane kotwica zapasowa bezpiecznie. części instalacji w miejscu jest wykonany w ten sam sposób.

Jak widać, mimo stosunkowo prostej konstrukcji części, z powrotem wyłączyć i ustawić go dość mocno. Dlatego, jeśli to konieczne, zaznaczyć wszystkie zdemontowane części i orzechy, a także nie zapomnij o instrukcji obsługi odbiornika VAZ.