katastrofa morska. Zatopionych statków pasażerskich oraz okrętów podwodnych

Zbiorniki wodne często oferuje typowych sytuacjach awaryjnych, takich jak pożar, przepływ wody, przy ograniczonej widoczności lub środowisko jako całość. Uzgodnione załóg, kierowane przez doświadczonych kapitanów, aby poradzić sobie z problemami szybko. W przeciwnym razie istnieje wypadki na morzu, które jest pobierane z ludzkiego życia i pozostawić swój ślad w historii czarny.

Takie tragedie i katastrofy jest całkiem sporo. Jednak niektóre z nich zasługują na szczególną uwagę.

Storpedowanie tajemniczy statek „Armenia”

Największa katastrofa morska nastąpiło dokładnie w 20. wieku, zwłaszcza w latach wojny. Większość tragedii na dużą skalę w całej historii rosyjskiej marynarki wojennej jest utrata statku „Armenia”. Statek był używany do transportu rannych z Krymu w momencie wystąpienia niemieckich żołnierzy. Po załadowaniu tysiące rannych w Sewastopolu, statek przybył w Jałcie na pokładzie statku. Wierzono, że miasto zostało skazane, więc NKWD umieszczone na statku kilka ciężkich skrzynek. Mówiono, że byli złoto. To przyciągnęło potem wiele przygód.

07 listopada 1941 torpeda „Heinkel He-111” zaatakowały statek, a następnie szybko zatonął statek. Nadal nie wiadomo, ile osób zostało przenoszenia. Zapewnia jedynie szacunkowe liczby ofiar (7-10 tys. Os.).

Należy również zauważyć, że statek nie został jeszcze znaleziony. Ponieważ od brzegu Jałcie to żagle w chwili, gdy Niemcy już wszedł do miasta, kapitan statku nie poinformował nikogo o swojej przyszłej ścieżki. W związku z tym, że nie wiadomo, co jest sposobem na „Armenia” przeniósł.

Tragedia na Morzu Bałtyckim

W Morzu Bałtyckim wraki istnieją nurków i nurków dość często. Ale upadek statku „Cap Arcona” i cargo „Tilbek” statek – tragedia, która pochłonęła prawie 8000 istnień ludzkich. Jest uważana za jedną z największych katastrof morskich.

Oba statki zostały zaatakowane przez British Air Force. Oni transportowane więźniów z obozów koncentracyjnych. Na pokładzie byli żołnierze SS i niemiecka załoga. Ten ostatni, nawiasem mówiąc, udało się uciec. Wszyscy inni, przede wszystkim tych, którzy byli ubrani w pasiaste szaty, zastrzelił niemiecki sąd.

Więc brytyjski samolot wykonany katastrofy na dużą skalę, które nie przyniesie absolutnie żadnych korzyści w wojnie. W odpowiedzi na skargę, British Air Force wyrażona że bombardowanie miało miejsce przez przypadek, przez pomyłkę.

Legendarny „Titanic”

Każdy, kto studiuje wraki czy coś słyszeli o nich, konsekwentnie połączyć historię z „Titanica”. Jednak nie ma nic tajemniczego ani wyjątkowy. Kapitan został poinformowany o zagrożeniu lodowych, ale postanowił zignorować te dane. Wkrótce otrzymała wiadomość, że przed ogromną bryłę lodu. zmiana czasu oczywiście nie było więcej. Więc kapitan postanowił zastąpić cios prawą stronę.

Statek w porcie jest nadal nadano przydomek „niezatapialny”. Muszę powiedzieć, że to jest trochę dopasować go. Mimo wielkiego obrażenia otrzymane, statek był utrzymywany przez dłuższy czas na wodzie. W tym okresie, najbliższy statek „Carpathia” przybył na ratunek. Dlatego zostały zapisane ponad 700 pasażerów. Martwe było około 1000.

Tak więc, jeśli weźmiemy pod uwagę najbardziej „odkręcane” katastrofy morskiej 20. wieku, śmierć „Titanic” będzie w pierwszej kolejności. Wynika to nie liczba wypadków i wzruszających historii zbawienia, a fakt, że statek udał się dowiedzieć.

Liner "Lusitania"

W 1915 roku, morze katastrofa wypełnione listy upadku brytyjskiego liniowca pasażerskiego. 7 maja „Lusitania” został zaatakowany przez niemiecki okręt podwodny. Starboard torpeda uderzyła, powodując serię wybuchów. W rezultacie, gdy statek zatonął w ciągu kilku chwil.

Wypadek nastąpił blisko Kinsale (Irlandia), 13 km od hotelu. Prawdopodobnie taka bliskość lądu i pozwoli zaoszczędzić wystarczającą liczbę ludzi.

Pełny samolot katastrofy doszło w 18 minut. Na pokładzie było 2000 osób, z których 700 udało się uciec. 1198 pasażerów i załogi zszedł z resztek dawnego dużego samolotu.

Nawiasem mówiąc, z tej tragedii zaczyna Anglo-German konfrontacji na przestrzeni wodnej. Oba kraje starają się doprowadzić do uszkodzenia, a czasami nawet „przypadkowo”, aby się wzajemnie o marynarce.

Lodołamacz „Kursk”

Najnowszy katastrofa w rosyjskich wspomnienia jest śmierć „Kursk”. Ta tragedia przyniosła kłopoty i żal do wielu rodzin, którzy nie spodziewają się rozstać z bliskimi na zawsze. Po lodołamacz nie tylko pływać szkolenia.

Wrak zawsze budzi zainteresowanie. 12 sierpnia 2000 dołączyli listę „Kursk”. W tej chwili są 2 powody, co się stało. W pierwszym przypadku zakłada się, że w pokoju torpeda eksplodowała powłokę. Jednak nikt nie może powiedzieć, dlaczego tak się stało. W drugim przypadku – atak przez US Navy, a dokładniej, okręt podwodny „Memphis”. Jeśli chodzi o ukrywanie prawdziwych przyczyn śmierci „Kursk”, rząd podjął decyzję, aby uniknąć konfliktu międzynarodowego. W każdym razie, nie ma jeszcze dokładnych informacji, dlaczego lodołamacz zatonął.

Ofiary tragedii zaczął do 118 osób. Pomóc ludzie giną na dnie Morza Barentsa okazało się niemożliwe. nie mógł przeżyć tak nie ma.

Najbardziej paradoksalne śmierć

Największe katastrofy morskie są nie tylko strata dużą skalę ludzkiego życia, ale także dla jego wyjątkowości. Wiele z nich występuje w takich warunkach, że na pierwszy rzut oka wydają się zupełnie niemożliwe. Paradoksalne jest śmierć katastrofa promu „Dona Paz” i tankowiec miała miejsce pod koniec 1987 roku.

Fakt, że kapitan promu siedział w swojej kabinie i oglądaliśmy telewizję, podczas kontroli statku została przeprowadzona przez niedoświadczonego żeglarza. To wypłynął mu na spotkanie tankowiec, który kilka minut później doszło do kolizji. W rezultacie, prawie wszyscy pasażerowie palono na śmierć jako początek światowej pożogi. Wynikające z pułapce ognia można było się wydostać. Ponad 80 ton oleju rozlany do morza, a następnie natychmiast zapalić. Kto by pomyślał, że woda może być zabity przez ogień?

Oba statki udał się całkowicie pod wodą w mniej niż pół godziny. Ocaleni nie był element wzięło 4375 osób.

wniosek

Wszystkie katastrofy morskie są tragedie, która pogrążyła się w smutku i zrywać życie ludzi. Zadaje fizyczne obrażenia floty, zwłaszcza jeśli stracił okręt. Ale istnieje również szkody moralne, bo nikt nie chce stracić kolegów i braci w tej dziedzinie.

Ale każdy wypadek na morzu jest również rodzaj eksperymentu, ale nieplanowane. Po tym zdarzeniu, marynarka potrzebne do analizy sytuacji ze wszystkich stron w celu określenia okoliczności i przyczyn. Następny powinno być opracowanie środków promujących eliminację możliwości powtórzenia konkretnej katastrofy.