Dlaczego może trzeba lotniskowców atomowych Rosji?

Przez cały XX wieku, lotniskowce są symbolem agresji, nie zawsze zamienia się w konflikt zbrojny leży czasami w pokazie siły. Więc rabuś, trzymając w prawej dłoni ciężki łom i lewy cegłę, uprzejmie oferuje kupić ostatni za okrągłą sumę.

Zawartość potężnych sił morskich ubogie kraje nie mogą sobie pozwolić. Samolot koszt przewoźnika dzisiaj w porównywalnych cenach jest 10-15 mld. dolarów, a jego budowa pociąga za sobą dodatkowe koszty budżetowe na utrzymanie stanu technicznego i zdolności walki rocznie porównywalne z tej kwoty. Nic dziwnego, że mówią, że najlepszym sposobem, aby zniszczyć wroga – jest to, aby dać mu potężny okręt.

Pomyślne przeprowadzenie operacji wojskowych jest bardzo trudne bez osiągnięcia przewagi powietrznej. dekady Wojenne (Korea, Wietnam, Falklandy) nie zrobić bez kursujące w pobliżu źródła konfliktu pływających baz lotniczych zapewniających obecność w przestrzeni powietrznej setki samolotów.

Debata o tym, jak to konieczne lotniskowce Rosji, kontynuując od czasów radzieckich. Przeciwnicy są podzielone na dwie główne grupy, umownie nazywane „gołębi” i „jastrzębi”. Pierwszy na korzyść zasady samowystarczalności, która jest, aby zminimalizować koszty wojny, a drugi – do uzyskania odpowiedniej i zrównoważonej odpowiedzi na praktycznie każde wyzwanie.

Radziecka gospodarka w jego skuteczność nie wytrzymał konkurencji z mocy produkcyjnych głównego konkurenta, Stanach Zjednoczonych, więc budowa przewoźnika kilkanaście samolotów jądrowa nie miała miejsca. W latach 70-tych, każda z tych lotniskowców kosztowało amerykańskich podatników około miliarda dolarów. Jednak w ciągu lat 80-tych w Mikołajowie układano ciężki krążownik „Varyag” i „Tbilisi”, zdolne do podejmowania na jego pokładzie lotu pięćdziesiąt nowoczesnego wielofunkcyjnego naddźwiękowych samolotów, nie są gorsze ze specyfikacją „Hornet” oraz F-16, nie wspominając o „Tomcat” i „ducha”. Po rozpadzie ZSRR nie było pytanie, czy tych przewoźników lotniczych potrzeby Rosji i, w ogóle, co z nimi zrobić.

Został on wykonany z Solomonic rozwiązanie. Która weszła w pracy komenda „Tbilisi” Flota Czarnomorska ma czas, aby przenieść się do Floty Północnej, gdzie z powodzeniem prowadzi aktywną usługę pod nazwą „Admirał Kuzniecow” i niedokończone „Varyag” była rdza na stoczni Nikolaev, dopóki nie został sprzedany do Chin po cenie złomu.

Dewastacja i ogólny spadek gospodarczy z lat dziewięćdziesiątych zostały nałożone zachodnich analityków uwierzyć, że Rosja nie może już twierdzić, że jest supermocarstwem. Jest całkiem możliwe, scenariusz wydawał się podział kraju i ustanowienie pełnej kontroli nad nim. Jednak w pewnym momencie, rzeczy nie poszło zgodnie z planem. Mówią, naprzeciwko …

Płacenia długów zagranicznych i wyciągnąć wnioski na temat niebezpieczeństw związanych z obojętnością do bezpieczeństwa na przykładzie innych krajów, gospodarka tego kraju postanowił wzmocnić obronę, nie ignorując i rosyjskiej marynarki. Nośniki w pierwszym etapie nie zbuduje, z naciskiem na głównej siły uderzeniowej – podwodny floty.

Tymczasem doktryny militarne wielu państw znacząco się zmieniły. Chiny i Indie – kraj, że nikt nie może być oskarżony o neokolonializmu – jednak zaczął się dołożyć starań, aby stworzyć swój własny pełnoprawnym floty przy pomocy powietrza. Włochy i Hiszpania również nabyły, choć niewielki, ale przewoźnicy. Pełną okręt tej klasy, a także z elektrowni jądrowej ma Francja. Dlaczego potrzebujemy takiej broni do krajów nie szukając zajęcia wojskowego obcego terytorium i czy przewoźnicy potrzebują Rosji?

Pytanie jest raczej retoryczne. Na odległym od naszego stanu brzegi związkowej jest trudna do wywierania presji wojskowej, jeśli jej brzegi będą nosicielami Rosji. Oprócz utrzymania parytetu wojskowego żadnego supermocarstwa, istnieją interesy gospodarcze, potrzebę obrony, które mogą powstać w obszarach, o których informacje portale i teraz nie pamiętam. Posiadanie pełnej floty, zdolnej do rozwiązywania wszelkich misji bojowych w odległych miejscach – nie tylko kwestia prestiżu narodowego i konieczności wojskowej, ale również celowości ekonomicznej.

Podobno nowe lotniskowce US Navy Rosji otrzyma, ale spodziewać się tego zdarzenia w następnej dekadzie, to nie jest konieczne. Ta klasa statku nie jest kosztowne, tylko w sobie, że potrzebuje odpowiedniej infrastruktury. Zbudowany prawdopodobnie zakończy lotniskowce, o energii jądrowej roślin, o wyporności ponad 100 tys. Ton, co praktycznie nieograniczonym zakresie i długiej żywotności baterii. Być może będą mniej niż w USA, ale to wystarczy do rosyjskich sojuszników nie boi się nikogo.