Modele "Hyundai". Dane techniczne samochodów

Jednym z najbardziej popularnych azjatyckich korporacji jest Hyundai. Rzeczywiście, model „Hyundai” jest teraz korzystających znaczny popyt. Dlaczego? Jakie są więc przyciągać potencjalnych nabywców? Należy odpowiedzieć na te pytania i dalszej dyskusji samego tematu, bo to naprawdę jest z pewnym zainteresowaniem.

lineup

Troska o Hyundai w swojej długiej historii opublikował wiele samochodów. Teraz jednak współczesne modele „Hyundai” są bardziej istotne. Przed zatrzymać uwagę na pewnych konkretnych maszyn należy wymienić te, które zostały wydane w ostatnim czasie.

Więc hechtbeki i wszechstronny. "Hyundai Solaris", model i30, i40, Veloster – są to najbardziej popularne przedstawiciele tych klas. Potem – zwrotnice i SUV. "Tussal", Santa Fe Premiun Grand Sant Fe – maszyny te też są najbardziej znane. Wreszcie, minivany. Albo raczej, jeden van – H1. I oczywiście sedan. „Elantra”, „Solaris”, Equus, i40 i Genesis – również cieszą się doskonałą renomą, a także wyżej wymienionych maszyn.

Wszystko to – najnowsze modele „Hyundai”, które zostały upublicznione. Cóż, teraz muszą o nich mówić w sposób bardziej szczegółowy.

Hyundai Accent: główne zalety

Tak, zacząć od kosztów samochodu. „Hyundai Accent” jest przedstawicielem samochodów subcompact. Łączy on w sobie oryginalny wygląd z wygodnym wnętrzem i łatwość obsługi. Plus podoba dość zróżnicowany wybór opcji. Ale główną zaletą jest oszczędne zużycie paliwa. „Hyundai Accent” stało się bardzo popularne na całym świecie, to fakt, że wyraźnie potwierdza wysoki poziom sprzedaży. Nawiasem mówiąc, pierwsza generacja tych maszyn nabył status samochodów rodzinnych.

Szczególnie znana trzeciej generacji. Maszyna obsadzony dwa silniki – 1,3 litra benzyny (o pojemności 84 litrów ..) i 1,5 litra (wyposażonej napędowego z bezpośrednim wtryskiem paliwa). Mógłby produkować 82 litrów. a. Przebiegu silniki lub 5-band „mechanika” lub 4-stopniowy „automatyczne”. Jeśli model jest wart manualna skrzynia biegów, prędkość przepływu wynosi około pięciu litrów paliwa na 100 km. Przyspieszenie do setki osiągniętych w 11,5 sekundy, a maksymalnie które mogą rozwijać ten pojazd wynosi 173 km / h.

Czwartej generacji Hyundai Accent

Najnowsze modele są publikowane od 2011 roku do chwili obecnej. Pod maską te wersje są znacznie mocniejsze silniki niż ich poprzednicy. Ten 1,4-litrowy silnik i silnik 107 KM moc 123 litrów. c., w którym objętość 1,6 litra. Istnieją również dwa warianty przekładni – 4-band „automatyczne”, a 5-stopniowa „mechanika”.

Samochód ten jest znany na całym świecie jako „Focus”, ale w Rosji otrzymał inną nazwę. Jednym z nich jest rzeczywiście nieodłączne w drugim samochodzie, o różnych cechach. „Solaris” – który zasłynął pod jaką nazwą tego samochodu w Rosji. Interesującą rzeczą jest to, że model został specjalnie dostosowany do warunków rosyjskich drogach. Być może z tego powodu, wielu zdecydowało się go kupić.

Hyundai Solaris: pierwszy model

Teraz kilka słów o tej bardzo popularnej maszyny. Tak, to jest przedstawiony opinii publicznej było w 2010 roku, w dniu 21 września. „Hyundai Solaris” różni się bardzo silne i 1,4 jednostki 1,6-litrowy 4-cylindrowy (16) z zaworem są zagregowane lub 5 zespół Skrzynia biegów, lub 4-speed „automatyczne”. Ma niezależne zawieszenie przednie „McPherson”, który jest wyposażony w większą ilość stabilizator. Tylne klapy ma (sprężyna i utrzymaniu). Dobrze, podstawowa wersja nie jest inaczej, ale tutaj jest najnowsza generacja zadowolony aktualizacji.

Najnowszą wersję „Solaris” – model, wydany w 2014 roku. Ulepszony wygląd, wzmocnione wnętrze, nowa skrzynia biegów, rozszerzona lista wyposażenia opcjonalnego – to tylko niewielka część zmian, które wpłynęły trendy. Potencjalni kupujący model jest oferowany w trzech wersjach wyposażenia. To elegancja, komfort i Aktywny. Najdroższe sprzęt – pierwszy z nich. Około 761 000 s. – To ile ta „Hyundai Solaris”. Cena wersji low-koszt to około 566 000 str. I jest aktywna 1,4 MT.

Hyundai Getz

Tak, jest to samochód subcompact i wyszedł od 2002 do 2011-ty. Modyfikacje tego urządzenia, jest wiele. Bardzo niski pobór mocy jest „Hyundai Getz 1.1” z silnikiem 63-konnym, produkowany od 2002 do 2005-ty. To był hatchback trzydrzwiowy. Najmocniejszy i najszybszy uważany za 110-osobowa „Hyundai Getz 1.5 CRDi”. Uwolnienie tej wersji została rozpoczęta w 2005 roku. Główny nacisk w rozwoju tego modelu, inżynierowie zrobili na komfort i wydajność. Nie jest zły, ale ta maszyna nie nadaje się dla tych, którzy chcą podbić drogi.

W 2005 roku Spółka posiadała restyling modelu „Hyundai”. Po tym, że stał się znany Getz II. Zmieniono wygląd (kratka przekształcone optyka i zderzaki silnik i układ wydechowy ramy pomocniczej) i wnętrze (kierownica jest łatwiejsze, a deska rozdzielcza – praktyczny). Tam tylne hamulce tarczowe, a także nowy silnik – 1.4 16V (97 KM ..).

Hyundai Tucson: krótko o modelu

Jest to kompaktowy crossover, który po raz pierwszy pojawił się przed publiczności w 2004 roku. „Hyundai Tussal” został zbudowany na platformie, która jest dzielone z Hyundai Elantra i notorycznie Kia Sportage.

W 2006 roku samochód uległ zmianie – nie było poprawia wydajność systemu audio automatyczna kontrola klimatu i. W 2007 roku, projektanci postanowili przekształcić wygląd samochodu (nawiasem mówiąc, jest nie tylko wpływ „Tussal”). A w 2009 roku, ostatnie poprawki zostały wykonane pod względem wnętrza z zewnątrz, a następnie po kilku miesiącach sprzedaży zostały zakończone (z wyjątkiem Ukrainy, gdzie kontynuowano w Czeboksary).

Co ciekawe, zakres model ma nazwę Tuscon FCEV. Ta wersja jest wodorem ogniwa paliwowe. Wydała trzy lata – od 2005 do 2008-ty. To był dość silny – rozwijać maksymalnie 150 km / h.

Najbardziej luksusowy samochód

Mówiąc o modelu produkowanego przez koncern Hyundai, nie możemy powiedzieć kilka słów o najdroższym samochodem, który jest dostępny w Federacji Rosyjskiej. To sedan Equus. Producenci rozwijające się ten model, chciał stworzyć pełnoprawnym konkurentem dla liderów świata – „Mercedes S-Class” i „Audi A8”.

Ten samochód jest w długości 5160 mm, ale jeszcze bardziej zaskoczony przez jego silnika. V8, 4,6 litra, który wytwarza 373 koni mechanicznych i kontrolowane 6 pasma „automatyczne”. Opakowanie stałe. zawieszenie pneumatyczne, wyposażone w elektronicznie sterowaną, dobry prześwit i, oczywiście, luksusową kabinę. Wszędzie wysokiej jakości skóry, wygodne fotele z elektryczną regulacją, uchwyt dostępu, naciśnij przycisk STOP i uruchomić silnik, dwustrefową klimatyzację, a nawet podgrzewaną kierownicę z lodówką. Naprawdę imponujące.

A co z cenami? W Rosji, ceny wywoławczej 3,3 mln rubli. Wchodzi on w jednej konfiguracji maszyny – Royal. I jest najdroższym modelem Hyundaia, który jest dostępny na rynku rosyjskim.