lotniskowiec „Dzhordzh Bush” – dziesiąty i ostatni z serii super-klasa lotniskowca „Nimitz”. To ma swoją nazwę na cześć prezydenta 41-tego w Stanach Zjednoczonych i byłego dyrektora CIA George'a HW Busha. Ponadto Bush był lotnik marynarki wojennej w czasie II wojny światowej.
Budowanie lotniskowiec rozpoczęła się w 2003 roku w największym na półkuli zachodniej suchym doku w stoczni Northrop Grumman i zakończone po sześciu latach. port macierzysty gigantycznego statku była baza morska z Norfolk.
Historia nazwy
George HW Bush był pilotażowy certyfikat amerykańskiej 09. czerwca 1943 i upadł w służbie czynnej, który był przed wrześniem 1945 roku w sierpniu. Podczas misji bojowej nad Pacyfikiem, gdzie USA doprowadziło działań wojskowych przeciwko Japonii, został trafiony ogniem artylerii przeciwlotniczej i rozbił się. Z zimną wodą młody oficer uratował załogę okrętu podwodnego „Finbek”. Bush za swoją służbę został odznaczony „Krzyż” dla Distinguished Flying i trzy medale „za odważną służbę na Pacyfiku”.
Zatem lotniskowiec US Dzhordzh Bush to drugi okręt tej klasy, nazwany na cześć lotnik marynarki wojennej, a po drugie, aby uzyskać nazwę byłego prezydenta w trakcie jego trwania.
Lotniskowiec Dzhordzh Bush: Specyfikacje
przewoźnicy projektu, na który został zbudowany „Dzhordzh Bush”, jest jednym z największych w historii przemysłu stoczniowego. Jego długość wynosi 332 metrów, a przemieszczenie ponad 100.000 ton.
Zasilany z trzech reaktorów zainstalowanych na pokładzie, przewoźnik może działać bez tankowania przez 20 lat, podczas gdy rozwija prędkość 20 węzłów.
Pomimo faktu, że lotniskowiec klasy „Nimitz” mają wiele wspólnego ze sobą, z czego ten ostatni ma kilka znaczących różnic strukturalnych od swoich poprzedników.
lotniskowiec nuklearny Dzhordzh Bush: Cechy konstrukcyjne
Pierwszą zauważalną cechą wyróżniającą przewoźnika od innych, to specjalnie zakrzywione pokład lotu, projekt, który według projektantów jest zmniejszenie widoczności radaru statku.
Podwodna część statku jest pokryta nowego typu materiału, dokładny skład jest nieznany. Jednakże, twórcy uważają się zmniejszenie ciężaru całkowitego zbiornika ze względu na ten materiał na co najmniej 100 ton. Na pokładzie lotu wykorzystuje również nowy rodzaj powłoki, która poprawia przyczepność do podwozia samolotu.
Na wyspie, która jest mostem, pokój radiowej oraz systemu kontroli zbrojeń, również uległa zmianie: istnieje nowy radar wieża o ograniczonej widoczności, okien bezpieczeństwa i zaawansowanych systemów komunikacyjnych. Na wyspie jest przesunięty lekko w tylnej części, aby powiększyć przestrzeń do startu i lądowania, a tym samym zmniejszyć swój ślad cieplny w lewo w powietrzu podczas startu.
Na lotniskowcu „Dzhordzh Bush” opublikował zaktualizowany system magazynowania i dystrybucji paliwa, który jest używany do dostarczania dziewięćdziesiąt samolotów i helikopterów. Do startu i lądowania z wykorzystaniem nowego systemu startu i lądowania. Wszystko to, wraz z systemami dystrybucji paliw półautomatycznych może zmniejszyć liczbę pracowników.
Historia budowy lotniskowca
Uroczystość wmurowania statek wart sześć miliardów dolarów miała miejsce we wrześniu 2003 roku, w obecności byłego prezydenta USA i jego żony, Barbary Bush. Przewodniczący lewo na blachy kredy autograf które spawanych blach, które są teraz na stałe przymocowany do zbiornika.
Statek został zbudowany modułowy typu, czyli, po pierwsze, aby zebrać więcej modułów, w tym kilka przedziałów. Następnie duży żuraw są instalowane w suchym doku, gdzie produkuje się więź. W czerwcu 2006 roku projekt został zainstalowany most, o wadze do 700 ton, a dwa lata później, 11 sierpnia 2008, na pokład załogi lotniskowca.
pierwsze użycie
Po próbach odbioru wstępnego i morskich lotniskowiec „Dzhordzh Bush” został przydzielony i dołączył drugą grupę uderzeniową przewoźnik prowadzonej przez Nora Tyson. Na swojej pierwszej operacji grupy lotniskowca wyruszył w 2011 roku. Pokonanie Atlantyku okręty dotarły do wybrzeży Wielkiej Brytanii, aby wziąć udział we wspólnym ćwiczeniu zwanym „Saxon wojownik”.
W 2012 roku lotniskowiec stał na cztery miesiące i modernizacji, po którym rozpoczął nowe próby morskie.
W 2013 roku lotniskowiec był testowany bezzałogowe statki powietrzne, które miały startować i lądować na jego pokładzie. Ponadto, jeden z dronów został wysłany do bazy wojskowej w Norfolk, gdzie zrealizował udane lądowanie. Raz uznano, że testy były udane, drony weszła do grupy bojowej przewoźnik.
Kampania Morza Czarnego
W lutym 2014 okręty eskortowe lotniskowiec przekroczyli Cieśninę Gibraltarską i skierował się do greckiego portu w Pireusie z planowaną wizytą. I 5 marca ruszyła do wybrzeży Turcji. W tym czasie zaczęła się zwiększać napięć między Rosją a Ukrainą. W wyniku referendum rosyjskiej na Krymie został załączony.
W porcie Antalya zatrzymał wszystkie grupy bojowe przewoźnik i lotniskowiec „Dzhordzh Bush” na kilka dni. Morze Czarne było w tej chwili 500 km. Początkowo zakładano, że lotniskowiec pozostanie w Morzu Śródziemnym przez kilka miesięcy, ale tak się nie stało, a statki udał się do patrolowania Perską, przechodząc przez Kanał Sueski.
Z Zatoki Perskiej lotniskowiec nuklearny „Dzhordzh Bush” uderzył w sprawie organizacji terrorystycznej Islamski państwa.
zdecydowanie
Po czternastu miesiącach pobytu w porcie w rejestrze, w którym drużyna, która odbyła szkolenie i wyposażenie statku – diagnozy, grupa udała się na inną placówkę. Na początku 2017 roku lotniskowiec „Dzhordzh Bush” ponownie ruszył do wybrzeży Iraku do kontynuowania walki z terrorystami w Iraku i Syrii.
Lotniskowiec jest centrum kontroli działania operacyjne w regionie, a także pełni funkcję motywacyjny dla statków znajdujących się na pokładzie, które są stosowane do ataków rakietowych na ośrodki terrorystyczne.
Latest posts
Sinking – co to jest?
biznes
