Kiedy wymienić olej w skrzyni biegów? Profesjonalne doradztwo

Jeśli wszystko jest jasne z płynem smarowania silnika, na pytanie, kiedy należy wymienić olej w skrzyni biegów i czy zrobić to w ogóle konieczne, dla wielu kierowców wciąż otwarta. Wydaje się, że wszystko jest zamknięte, nie brud wpada w nie tak miły, i nie ma potrzeby wymiany. Ponadto, niektórzy producenci twierdzą, że olej będzie zalane im wystarczyć na cały okres użytkowania pojazdu.

Tak więc w transmisji jeśli olej lub zmienić dysk i nie martwić się o to?

Dlaczego potrzebne zastępstwo

Struktura i silnik, oleje przekładniowe zawiera podstawę i dodatków. Na tej podstawie, otwórz ich właściwości i dodatki również zwiększyć wydajność wykonywania różnych funkcji.

Oprócz smarowania, oleje przekładniowe wykonać kolejny ważny problem: usuwają ciepło z narzędzi, które są w siatce.

Średnia temperatura jest utrzymywana w PPC na sto pięćdziesiąt stopni i osiąga zaangażowanie trzysta. Zgodnie z takim tłuszczem dużym obciążeniem, naturalnie, zaczyna się pienić i traci swoje dobroczynne właściwości. W automatycznych skrzyniach biegów to także odgrywa rolę płynu roboczego, przenoszenia momentu obrotowego z silnika do kół zębatych.

Jeśli chodzi o pianki smarowanie, maszyna po prostu nie może przejść. W tym przypadku nie pomoże nawet specjalne radiatory dla płynu chłodzącego. Jednak sytuacja oszczędność specjalnych dodatków, które składają się olej.

Kiedy wymienić olej w skrzyni biegów

Tak więc, wymiana może być konieczne ze względu na fakt, że z czasem dodatki tracą funkcjonalność. Przestają one niezawodnie zabezpieczyć elementy ślizgowe, dzięki czemu ten ostatni podlegają szybkiemu zużyciu. Spienionego oleju może powodować zacieranie głównego transferu.

W rezultacie, przekładnie zaczynają buczeć. I po pięćdziesięciu kilometrów rozpocznie się proces ich niszczenia. Wszystko ponad to, że okno zostaje zatrzymany, a jazda nie będzie możliwe. Jest to typowe dla przodu i napędem na wszystkie koła. Dla napęd na tylne koła samochodów z manualną skrzynią biegów, tak silny olej obciążenia termiczne nie czuje. Dlatego może on być stosowany do dwudziestu tysięcy kilometrów dłuższych niż z automatyczną skrzynią biegów. Zazwyczaj, gdy nadejdzie czas, kiedy należy wymienić olej w skrzyni biegów musi być prawdą okresu wymiany oleju w skrzyni biegów. Zabieg przeprowadzany jest w celu usunięcia zabrudzeń i chip ewoluowały gdy przekładnie, które go wraz ze smarem.

Mechanizm do mniejszego zużycia i dłużej, zwykle oznaczany przez producentów określony, przez wiele wymienić olej w skrzyni biegów wynosi od pięćdziesięciu do sześćdziesięciu tysięcy biegu, a w skrajnych warunkach nawet mniej – od trzydziestu do czterdziestu tysięcy.

Jednakże, istnieje wiele modeli, w których smar przekładni wypełniona jest przez cały czas eksploatacji. W takich przypadkach nie zapewnia nawet korek spustowy i bagnet do sprawdzania poziomu.

automatyczna CVT

Powinniśmy również mówi się o automatyczną skrzynią biegów, a mianowicie zmiennych odmian prędkości. Aby wiedzieć, kiedy należy wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów tego typu, konieczne jest zbadanie ich zasadę działania. Fakt, że nie są one zaprojektowane jako normalnej transmisji, choć i należą do klasy automatycznej. ich sposób działania bardziej sztywny, więc smar do tych pól wymagają specjalnego. Zaleca się, aby zmienić raz na pięćdziesiąt tysięcy kilometrów, a jeśli normalnie jeździć jest intensywny, a następnie co trzydzieści tysięcy. Okresowość takiej zmiany powinny być ściśle przestrzegane, jak w takich okolicznościach dodatki szybciej tracą swoje właściwości.

O tym, umyć urządzenie przy wymianie lub nie, tak jak w przypadku oleju silnikowego, nie ma zgody wśród ekspertów. Chciałbym powiedzieć, że jeśli tak się stanie, to najlepiej używać tego samego oleju do wypełnienia w przyszłości. Takie płucząca będzie zapewnienie stabilnego i ciągłego działania w czasie transmisji.

inspekcja

Poziom oleju w manualnej skrzyni biegów jest zwykle sprawdzane po nocy przestoju maszyny. Im dłużej stanęła z silnikiem stłumionym, tym dokładniejsze wyniki będą, aby wiedzieć, kiedy należy wymienić olej w skrzyni biegów.

Aby to zrobić, należy przetrzeć skrzynię korbową, gdzie napęd prędkościomierza. Bolt zagrał w środku, usunąć sprzęt, a następnie usuwa się zespół. Sama śruba, oczywiście, lepiej jest wlać „vedeshkoy” i uważać, aby nie łamać głowę.

Weryfikacja odbywa bieg napędu prędkościomierza. poziom nieznacznym nadmiarem jest dopuszczalne. Ale jego brak nie powinien być w żadnym wypadku.

wymiana

Jeżeli zalecany przebieg podróżował, a nadszedł czas, kiedy należy wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów lub instrukcji, a jeśli weryfikacyjny doszli do wniosku, że to musi być zrobione szybko, proces rozpoczyna się w silniku rozgrzanym.

Opróżnianie odbywa się poprzez odkręcenie korka u podstawy obudowy. Jej pre-wytrzeć i substytutem pojemność. Po ucieczce nić wciera, umieszczano w nowej podkładką i zatyczkę przyłączaną w miejscu.

Należy zauważyć, że automatyczna skrzynia biegów olej nie jest całkowicie odprowadzona. Jednak wewnątrz będzie wystarczające do usunięcia ścierniwa.

Olej, który wlewa

Ważne jest nie tylko wiedzieć, jak często do wymiany oleju w skrzyni biegów, a następnie ją, ale w użyciu jest smar, który jest odpowiedni dla Twojego samochodu. Należy nabyć płyn, który jest przewidziany przez producenta pojazdu. Jednakże, jeśli w instrukcji obsługi nie są zachowane następujące ogólne zalecenia.

Oleje, takie jak silnik i przekładnia, są mineralne, półsyntetyczne i syntetyczne.

Mineralny zazwyczaj używany tylko w specjalnych samochodów ciężarowych i krajowym napęd na tylne koła samochodu osobowego.

Semisynthetics pokazuje również nasze pojazdy i zagranicznych samochodów, które są eksploatowane przy niskich prędkościach. Jest tani i ma lepszą wydajność niż wody mineralnej.

Oleje syntetyczne są najdroższe, ale są one wyposażone w najlepszy pakiet różnego rodzaju dodatki, właściwości, które zachowały się na znacznie dłużej. Dlatego okres, ile wymiana oleju w skrzyni biegów, stosując syntetyczne wzrosnąć.

Za doskonałą pracę z CPT jest lepiej, oczywiście, nie szczędzić pieniędzy na olej i używać syntetycznych. ATF (olej płyn do przekładni automatycznych) może często być stosowany do mechaniki: to posiada lepsze właściwości w porównaniu z tymi olejami, które są zalecane dla manualną.