444 Shares 7349 views

Moc silnika – historia i praktyczne porady

Wraz z pojawieniem się silnika spalinowego przed pytaniem powstał producentów w celu zwiększenia mocy silnika. Pierwsze silniki zostały zaprojektowane jest bardzo irracjonalnie. Praktycznie wszystkie części zostały wykonane ze stali lub żeliwa, dzięki czemu mechanizmy ciężki, obojętny i krótkotrwałe. Na przykład, w silniku samochodowym wieku średniego 20. produkuje 100 koni mechanicznych ważył prawie pół tony. Dla porównania, podobna moc nowoczesnych pojazdów silnikowych waży mniej niż 150 kg.

Aby to osiągnąć, producenci przede wszystkim poprawie mechanicznego elementu silnika: zbierając materiały, stopy, opracowano i wdrożono innowacje technologiczne, które włączone metalurgię nowatorskie i chemii. Na przykład, użycie tłoków z aluminium może zwiększyć moc silnika o więcej niż 20 procent zmniejszenia jego masy i siły tarcia. Należy zauważyć, że aluminium w czystej postaci w pojeździe nie jest używany, i stosuje się stopy magnezu, krzemu, manganu i chromu.

Ulepszenia do układów paliwowych i zapłonowych także znacznie poprawić moc silnika. Gaźniki powierzchni zmiana typu float, które początkowo były jednokomorowy, wówczas wielokomorowy. A potem epoka systemów wtryskowych, które mają długą drogę od monoinzhektorov mechanicznej wielopunkt nowoczesne systemy wtrysku bezpośredniego.

Wzdłuż drogi, poprawie i układ zapłonowy: od prostych przerywacz elektronicznej mikroprocesorów. Żaden z nowoczesnego silnika nie jest bez elektronicznych układów sterowania, które biorą pod uwagę wszystkie parametry dotyczące pracy silnika – temperatura i gęstość powietrza, prędkość pojazdu, położenie przepustnicy wału korbowego, wałka rozrządu, skład chemiczny spalin itd W rezultacie, elektroniczny układ przetwarzania danych określa się optymalną ilość paliwa doprowadzanego do silnika, a moment zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej. W ten sposób uzyskuje się najbardziej efektywną pracę silnika benzynowego.

Zwiększenie mocy silnika napędowego jest najczęściej uzyskiwane przy użyciu turbosprężarki, która pompuje większej ilości powietrza do cylindra przez energii spalin. Ponadto, w celu poprawy efektywności spalania paliwa w nowoczesnych silnikach Diesla stosowanych System «Common Rail».

Istnieje wiele sposobów, aby wymusić wyjście silnika spalinowego. Nie należy jednak zapominać, że interwencja w konstrukcji silnika – jest nie tylko dość skomplikowany i czasochłonny proces, ale również bardzo drogie. Musimy precyzyjnych obrabiarek, stopy specjalne i materiały. Oczywiście, nie wszyscy kierowcy będą mogli przeznaczyć na przyśpieszenie silnikowi kwotę porównywalną do wartości pół samochodu.

Co można zrobić, aby moc silnika był zawsze na wysokości?

Przede wszystkim należy sprawdzić, czy wszystkie ustawienia fabryczne były normalne. Olej, który jest używany w silniku musi być zgodna z lepkością i kwalifikacji.

Aby ograniczyć straty na wlocie powietrza zaleca się stosowanie filtru odporności zera – tak zwane „my best” – dobre, tam jest teraz ogromny wybór filtrów. Mogą się one różnić w postaci, wielkości, sposobu mocowania, zalecanej objętości silnika. Ze względu na fakt, że producenci filtrów mają adaptery do najczęstszych typów silników, instalacja takiego filtra nie wymaga znacznego wysiłku i kosztów.

Zwiększona moc silnika zależy także od modernizacji układu wydechowego. Należy pamiętać, że jeśli samochód nie jest gotowy układ, to najlepiej zwrócić się do punktu serwisowego, który specjalizuje się w układach wydechowych.