Funkcje i specyfikacje, „UAZ Hunter” jest w stanie znacznie

Człowiek osobliwe zachowanie i oceny pewnych stereotypów. Nie pozbawione tego i spojrzeć na UAZ avtolyubiteli.Pri na drogach miejskich na raz nie jest zwykle definicja w głowie – „koza”. Jednak wszystko się zmienia, gdy w lasach, na polach, na drogach obok wyrzucona pojazdu wydaje się, że właśnie UAZ! Od razu staje się wybawcą i najlepszy przyjaciel, dając nadzieję wydostać się z pułapki zdradliwe błoto. A wszystko z powrotem do punktu wyjścia …

Jednak pojazdów tego typu specyfikacji ( „UAZ Hunter” nie jest wyjątkiem) pozwalają śmiało stanąć w ruchu iw mieście i na drogach.

Historycznie rzecz biorąc, ta maszyna jest następcą kilku pokoleń łazików z doskonałym rodowodem, począwszy od legendarnego GAZ-69. Ostatnim z nich był UAZ 469, „lepszy” w Armii Radzieckiej przez ponad trzydzieści lat. Czas nie mógłby wpłynąć na jego potomków – „UAZ Hunter” jest cywilem, cywilem wygląd, przy jednoczesnym zachowaniu ścisłej łożysko wojskową urodzonym przyzwyczajeni znosić trudności usługi (śnieg, wiatr, deszcz, drogi nieprzejezdne).

Musimy natychmiast zauważyć obecność klasycznej ramie niż mogą pochwalić kilka nowoczesne samochody, określone jako SUV. Jeżeli badamy ich możliwości i specyfikacji, „UAZ Hunter” odróżnia się od konkurentów wymienionych. Ważną zaletą będzie ciągły mostek, który łączy się z przodu nadwozia i dwuetapowe skrzynki rozdzielczej. Wszystkie te różnice tkwią w pojeździe terenowym, potwierdza, nikt się na jazdę próbną, „UAZ Hunter” z powodzeniem pokonuje znaczne obszary off-road i skomplikowanych profili.

Zapewnienia energii dla silników benzynowych lub wysokoprężnych ruch. Pierwszy z nich – silnik 2,7 litra 409 Zavolzhsky, emisja 112 koni mechanicznych, przy czym druga – Zavolzhsky napędowy 5143.10 przedstawiający moc 92 KM w objętości 2,2 litra. Silniki wyposażone są w koreańskiej pięć-biegową skrzynią biegów oraz drobnoziarnistej razdatkoy. Pakiet podstawowy obejmuje reflektory hydrocorrector, wspomaganie kierownicy, hałasu i izolacji cieplnej w kabinie pasażerskiej. Jego sytuacja jest dość ascetyczny design, ale dla takich samochodów są główną zaletą charakterystyk technicznych. „UAZ Hunter” – czysto utylitarny samochód i jest szczególnie wygodne.

Że elementy wcześniej wspomniano konstrukcja sprawia, że to jeden z pojazdów terenowych ulubiony pokonać fanów off-road. Dodatkowo, może należy zauważyć dość godnej prześwit wynosi 210 mm, a brak jakichkolwiek występów na spodzie, co ma pozytywny wpływ na drożności. Podczas jazdy „Hunter” zużywa trochę więcej niż 13 litrów benzyny w ruchu miejskim, podczas gdy wersja diesel „zjada” 10,1 litrów oleju napędowego.

Mimo, że „Hunter” jest uważana za off-road dla niego taki tytuł może być postrzegane znaczne umniejszanie jego zdolności. Tak ustawione zbyt wiele samochodów, które nie mają żadnych podstaw do wymagalności w tej klasie. Można go uznać za minimalny pojazdu terenowego, demonstrując swoje możliwości i specyfikacji. „UAZ Hunter” nie jest po prostu genialnie pozostawione bardziej znany i raspiarennyh rywale.