Chevrolet Monte Carlo – niezawodny i stylowy samochód

Chevrolet Monte Carlo zadebiutował w 1970 roku w wysokości masklkarov era. To nie był tylko kolejnym Chevy i specjalna oferta dla klientów, którzy chcą samochodu sportowego z super coupe, który zapewniałby równowagę wydajności i komfortu w stylowym opakowaniu.

Chevrolet Monte Carlo miał sześć zmian aż do 2007 roku, kiedy został usunięty z produkcji. Ten dwudrzwiowy samochód jest stylowe, najbardziej doświadczeni zawodnicy, którzy są o wiele wcześniej przestały istnieć lub zostały przekształcone czterodrzwiowy sedan.

Pierwsze cztery generacje Chevrolet Monte Carlo są wyposażone w napęd na tylne koła, z silnikiem V8 (V6 poszedł tylko na sprzedaży w 1978 roku). Później wszystkie koła generacji Monte Carlo zostały wyprodukowane z mniejszym silnikiem, co było spowodowane przez coraz większą potrzebę ścisłej gospodarki paliwowej w następstwie dwóch kryzysów energetycznych, które spowodowały niedobory benzyny i rakieta cen dla niej w 1973 i 1979 roku.

Pierwszej generacji Chevrolet Monte Carlo (wydanie 1970),

Monte Carlo rozpoczął swoje istnienie jako odpowiednik Pontiac Grand Prix na planie Elliot M. Estes, dyrektor generalny Chevrolet, i główny stylista – Dave Halls. Są one wzorowane na podstawie stylu Cadillac Eldorado, ale warto zauważyć, że większość konstrukcji została podjęta z Chevrolet Chevelle (firewall, szyba przednia, tylna okna). Niektóre wersje Chevrolet Monte Carlo w 1972 roku wzrosła popularność samochodu, przydatności, a jego sprzedaż wzrosła.

Druga generacja (wydanie 1973),

Zmodyfikowany Monte Carlo uwalniane razem z innymi pośrednich General Motors. Samochód nie był już sztywny dach. Cechą charakterystyczną stylu zaczął siatki kratka z logo Monte Carlo. Aby poprawić własności jezdne wprowadzono szereg innowacji, takich jak standardowych opon radialnych, przednią i tylną stabilizator. Został on również całkowicie odnowione wnętrze samochodu. Chevrolet Monte Carlo w 1973 roku otrzymała tytuł "Car of the Year", z ulepszonej konstrukcji, nacisk na Euro-stylu jazdy i obsługi. Ponadto 1973 Monte Carlo ustanowił nowy rekord sprzedaży dla Chevroleta (prawie 250 tysięcy samochodów rocznie).

Trzecia generacja (wydanie 1978)

Model stała 300-400 kg lżejszy i prawie 40 cm krótszy. Ponadto, nie było więcej miejsca w bagażniku. Po raz pierwszy od kilku lat był używany jako standardowe trzy-biegową manualną skrzynią biegów w modelu podstawowego z silnikiem V6.

Czwartej generacji (wydanie 1981),

karoseria nabywa gładsze profile, w porównaniu z poprzednimi modelami, oraz nowe pionowe tylne światła. Przednie hamulce tarczowe i automatyczna skrzynia biegów stał się standardowym wyposażeniem.

Piąta generacja (wydanie 1995)

Po sześciu latach Monte Carlo został przesunięty do produkcji w 1995 roku. To był samochód z sześciocylindrowym silnikiem i napędem na przednie koła. Piąta generacja również cieszył się dużą popularnością, więc produkcja kontynuowana.

Szósta generacja (wydanie 2000)

Na jego producentów tworzenia Motorsports GM inspirowane projektowania i przeszłość modelu Monte Carlo. Ten pojazd ma przedni napęd koła i silnik V6. Cech poprzednich pokoleń uczestniczyli tradycyjne koła, tylne światła i tylne zderzaki.

zaprzestanie

Monte Carlo zaprzestał produkcji w lecie 2007 roku, po oficjalnym ogłoszeniu w lutym 2007 roku General Motors wydał oświadczenie, że w czerwcu 2007 roku dwa ostatnie Chevrolet Monte Carlo opuścił linię montażową. Jeden z tych samochodów została zapisana GM do swojej kolekcji. A drugi został sprzedany na aukcji 15 sierpnia.