Rosyjska armia historii lotnictwa, porównanie z zagranicznymi analogów

Siły Powietrzne Rosji są podzielone na wojownika, ataku, bombowiec, rozpoznania, specjalnego i transport lotniczy. Każda z tych jednostek ma swój własny, zwłaszcza pewien cel. Ponadto, zawierają one przyszłości transportu wojskowego, lotnictwa operacyjno-taktyczne i wojsko. To o niej i zostaną omówione w tym artykule.

Historia narodzin nowego rodzaju wojsk

Uważa się, że historia lotnictwa wojskowego w Rosji sięga do powstania w 1948 roku w Serpukhov pierwszy szwadron helikopterów. Ale byłoby błędem ignorować ścieżkę walki, przez które przechodzi rosyjskiej i radzieckiej samolotu wojskowego w okresie poprzedzającym wojnę.

Wiadomym jest, że już w 1909 było kilka samolotów zagranicznych dokonanych w carskiej armii uzbrojenia. Jego chrzest nie otrzymali w czasie pierwszej wojny światowej. Jednocześnie pierwsze prywatne przedsiębiorstwa produkujące silniki lotnicze i samoloty zostały utworzone w Rosji. Przez 1917, było około dwudziestu.

Pomimo faktu, że pojazdy bojowe były używane głównie do rozpoznania i bombardowania strajków, dużo doświadczenia w tych latach stały się podstawą dla późniejszego utworzenia Armii Lotnictwa. Zasadniczo muszę jej wygląd stał się widoczny w czasie walk II wojny światowej.

Wyzwania stojące przed Army Aviation

Nowoczesny Army Aviation jest uwzględnienie szerokiego zakresu problemów taktycznych. Podczas operacji wojskowych to uderza, uderzając wroga siły roboczej, a także czołgi, broń i zbroję przeciwpancerne. Co więcej, z jego pomocą wykonane wsparcia ogniowego dla wojsk lądowych i przeprowadził rekonesans.

Ze względu na rolę, jaką odgrywa lotnictwo armii w walkach, ramiona połączone jednostki, jednostki i formacje mają możliwość znacznie poprawić swoją mobilność operacyjną. Specjalny samo znaczenie nabiera dla komunikacji i kontrolować działania wojsk lądowych, jak i górnictwa, ewakuacja, poszukiwanie i ratowanie rannych.

Armia Brygada Lotnictwa są wykorzystywane w walce z niektórymi kategoriami sił powietrznych wroga. Doświadczenie pokazuje, że ich stosowanie jest szczególnie skuteczny w wykonywaniu zadań związanych z niszczeniem niskiego latania samolotów i śmigłowców. Są one niezbędne do tłumienia systemów obrony powietrznej.

Wyznaczenie uderzeniowych śmigłowców bojowych

lotnictwo wojsko Rosja opiera się na jednostce, wraz ze śmigłowców różnych typów i modyfikacji. Zgodnie z celem, są one podzielone na trzy kategorie: transport wojskowy, transport-bojowych i bojowych. Zatrzymajmy się na każdej z nich.

Walka, lub, jak się je nazywa, helikopterów, wyposażony w różne rodzaje broni i wykonać szereg zadań operacyjnych. Są one za zadanie, w szczególności walka z pojazdów opancerzonych i czołgów wroga i uderzyć małe cele naziemne. Są one stosowane w trakcie operacji do nalotów na dywizje armii, w towarzystwie wojskowych śmigłowców transportowych, aw przypadku wrogiego powietrza są walczyć.

Ważnym zastosowaniem jest atakować helikoptery, antena rozpoznanie i obserwacja, w których dane dotyczące lokalizacji są przesyłane celów naziemnych zwolniony sposobami i samolotów lub bombowiec-szturmu.

Podział pojazdów transportowych i bojowych

Kolejna kategoria śmigłowców, członek Armii Lotnictwa Rosji – to pojazdy transportowe i bojowe. Są one zaprojektowane, aby zapewnić wszystkie niezbędne siły lądowe, wysyłkę i lądowania, jak również wykonywanie wszystkich rodzajów operacji ratowniczych i ewakuacji rannych. Co więcej, ich zadaniem może zawierać instalowania pól minowych i niszczyć cele naziemne.

Co jest wojskowe śmigłowce transportowe?

I wreszcie ostatnia grupa składa się z wojskowych śmigłowców transportowych. To, co do zasady, średnich i ciężkich maszyn do wdrożenia na niektórych obszarach działów kadr, a także na dostawę broni i amunicji. Transportowe obciążenia mogą być umieszczone wewnątrz helikoptera, oraz przez zewnętrzną zawiesiny. Maszyny tego typu są również wykorzystywane do różnych lądowania i poszukiwawczych i ratowniczych.

Modernizacja armii lotnictwa w okresie postsowieckim

Jak wynika z danych opublikowanych przez obserwatorów wojskowych, większość rosyjskiej floty śmigłowców Lotnictwa powstał przed upadkiem ZSRR i przeniósł się do dzisiejszej armii zstąpił. Obejmuje to ugruntowane w lokalnych konfliktów zbrojnych ataku śmigłowców Mi-24 maszyny ciężkie transportowe Mi-26 oraz szereg innych statków powietrznych, które przekraczają ich zagranicznymi odpowiednikami na różnych specyfikacjach.

Rozpoczęcie modernizacji dużych sprzętu wojskowego, który został zaangażowany, oraz lotnictwa wojskowego Federacji Rosyjskiej, rozpoczęła się w 2000 roku. Ponadto, w tym okresie, duża liczba nowych modyfikacji samochodów, które wcześniej były w służbie, został uruchomiony w produkcji kilku zupełnie nowych modeli. Wśród nich szczególne miejsce zajmował perkusyjnych wielozadaniowych śmigłowców Ka-52 i Mi-28N. Obecnie należą one do pojazdów wojskowych, tworząc podstawę potęgi rosyjskiej armii lotnictwa.

Części tanie wysokiej gotowości

Zdolność bojowa wojsk tego rodzaju, która objawia się w trudnych latach konfliktu afgańskiego spadła również w latach dziewięćdziesiątych, mimo trudności gospodarczych. Russian Air Force załoga śmigłowca z honorować swoje obowiązki podczas operacji przeprowadzanych w Czeczenii, a także w wielu innych „gorących punktów”. Wszędzie wykazały one przykładem profesjonalizmu i gotowości do przeprowadzenia jakiejkolwiek misji bojowej przed nimi.

Na początku 2000, tendencja do powszechnego obniżenia napięcia, powodują lokalne konflikty, często opracowane do starć zbrojnych. Pozwoliło to wysiłek ponownego lotu części i podniesienia umiejętności swoich pracowników. W całym kraju, zaczął regularnie prowadzone na szeroką skalę ćwiczenia wojskowe, w których uczestniczyły wojska i lotnictwa. Zdjęcia lotów treningowych podano w artykule.

Operacja w Syrii, który stał się badanie stanu wojennego

Prawdziwym sprawdzianem szkolenia bojowego wzięło udział rosyjskich pilotów na szeroką skalę operacji antyterrorystycznej, rozpoczęły się w Syrii. Pomimo faktu, że skarga nie jest prowadzone w stosunku do regularnej armii, ale wobec odmiennych gangów, one są związane z ryzykiem i wymaga ekstremalnych wszystkich uczestników i szkolenia o wysokiej spójności.

Szczególną trudność jest tworzony jakościowo uprawiane poziom obrony wroga i trudnych warunków klimatycznych, które muszą rozwiązać zadania. Czynniki te doprowadziły do ofiar wśród personelu jednostek rosyjskich.

Wojsko lotnictwo państw obcych

Podobny wniosek został przyjęty i śmigłowce w siłach zbrojnych innych dużych krajów świata. Na przykład w Stanach Zjednoczonych, specjalnym Korpusu Armii Lotniczej, uzbrojony w którym, oprócz zwykłych samochodów, istnieje także trutnie. Jej celem jest prowadzenie wspólnych działań bojowych z piechoty, broni pancernej i związków w powietrzu.

Według oficjalnych danych opublikowanych w 2007 roku, park śmigłowców lotnictwa Army of America ma około 4200 pojazdów wojskowych. Obecnie, ta informacja jest zdecydowanie przestarzały, ale daje wyobrażenie o znaczeniu dołączonym do tego rodzaju wojsk za granicą. To samo można powiedzieć o siłach zbrojnych Niemiec i Anglii, gdzie samoloty transportowe różnego rodzaju zastosowań, wraz z uniwersalnym helikoptera.