Opłacalne czy pozwolić zagranicznych samochodów montowanych w Rosji

Wśród kierowców jest to stała tendencja, aby dać swoje preferencje nie do samochodów krajowych i zagranicznych samochodów. Samochody wykonane za granicą, mają bardziej atrakcyjny wygląd, są bardziej wiarygodne, poziom komfortu i bezpieczeństwa. Producenci zagraniczni każdy mały szczegół, zwraca się uwagę na każdy szczegół, począwszy od fotelików samochodowych, kończąc system klimatyzacji. W takiej maszyny jest nie tylko łatwy do jazdy, jest o wiele łatwiej jest zarządzać.

Jakoś zwiększyć popyt na krajowym przemyśle samochodowym, zdecydowano się wyprodukować zagranicznych samochodów montowanych w Rosji. Takie maszyny są w rzeczywistości, samochody zagranicznych marek, ale ich produkcja odbywa się na terytorium Federacji Rosyjskiej. Zazwyczaj duże korporacje zaangażowane w produkcji pojazdów samochodowych, nie tylko w kraju ale również za granicą. Wśród nich można wyróżnić Ford i Toyota.

Początkowo taki system jest przeznaczony do samochodów produkowanych w Rosji, kosztować tańsze niż te, które są importowane do kraju. Ale zagraniczne samochody montowane w Rosji nie są gorsze od ceny samochodów, produkowanych w innych krajach. Wynika to z kosztem marnowania materiałów, stosowanych do ich montażu. Rosyjskie fabryki samochodów zaangażowanych w produkcję samochodów Peugeot i Citroen, Mitsubishi, twierdził, że montaż takich samochodów w Europie będą tańsze o 5-10%. A w Korei, takie oszczędności mogą osiągnąć 15-20%.

Ten trend cen ze względu na fakt, że rosyjski rząd promuje rozwój krajowych producentów w branży motoryzacyjnej, który ma swój zakład normatywne i prawne. Na podstawie takiego dekretu rządowego, samochody produkowane w Rosji powinny być zbierane w 30% ze składników krajowych. Dopiero wtedy kolektory samochody będą mogli cieszyć się z zalet celnych. Początkowo powinno być proste części: koła, maty szklane. Bardziej skomplikowane części mogą być stosowane tylko wtedy, gdy zagraniczne samochody montowane w Rosji będzie spełniać wymogi światowego przemysłu motoryzacyjnego. Niestety, jakość komponentów produkowanych w Rosji jest dalekie od ideału i potrzebuje poważnej rewizji.

Na terytorium Federacji Rosyjskiej działa wystarczającą liczbę firm specjalizujących się w montażu zagranicznych samochodów. Wśród nich są przedstawiciele japońskich marek, takich jak Nissan, Toyota i Mitsubishi. otwarcie kolejnego zakładu planowane jest w niedalekiej przyszłości, która będzie produkować pojazdy Mazdy. Koszt montażu zagranicznych samochodów w Rosji będzie postępować ze zwolnień celnych mających zastosowanie do przywozu oryginalnych części zamiennych.

Niestety, montażu zagranicznych samochodów w Rosji nie uzasadnia nadzieje zawarte na niej początkowo. Koszt samochodów montowanych w Rosji nie jest niższa niż importowanych samochodów. Jakość, jak widzimy, jest daleki od ideału. Ale nadzieję poprawić sytuacja stoi. Krajowy przemysł samochodowy kierowany na modernizację produkcji, co ostatecznie udostępni zakup samochodów zagranicznych Rosjan. Ale miała przemysł motoryzacyjny w Rosji wzrośnie do nowego poziomu.