Dlaczego nie dodatkowo płacić za Wi-Fi w samolocie?

Kupiłeś drogiego biletu, i jest szansa, że będzie musiał zapłacić dodatkowo za moim bagażem? W dobie szybko rozwijającego się sektora usług w samolocie na zamówienie mają jeszcze kilka rzeczy do których nie jest konieczne do zapłacenia, w tym przepisie oraz w Internecie.

Internet w samolocie: czy to ma sens?

Pomimo faktu, że wiele lotniska oferują bezpłatny dostęp do Wi-Fi w oczekiwaniu na jego lotu w zamian za pop-up co 35-40 minut reklamy, wielu ludzi bardzo boi się perspektywą bycia bez World Wide Web na pokładzie samolotu.

Rozwój technologii mobilnych dał podstawy do uczuć, które są dostępne dla wszystkich o każdej porze dnia, nawet jeśli były w samolocie w drodze do innego miasta. W naszych czasach, taka możliwość istnieje. Jeśli pójdziesz w podróży służbowej i firmie wypłacane do internetu na pokładzie, nie jesteś bardzo zdenerwowany, czekając na stronie ładunku. Ale jeśli spędzić własne pieniądze, usługa ta przyniesie Ci z siebie.

Więc dlaczego nie warto płacić za Wi-Fi?

Istnienie monopolu

Są firmy, które kupują-monopole wszelkie prawa do świadczenia określonych usług, umożliwiając im dyktować ceny i warunki użytkowania. To samo dzieje się w powietrzu. Gogo Spółka skutecznie kontroluje około 80% rynku od 2006 roku. Inne firmy starają się stopniowo tworzyć konkurencję, ale jak dotąd bez powodzenia.

Eksperymentalny system oceny

Największym złem takiej usługi jest fakt, że korzystają z niego tylko ISP. Gogo niedawno wprowadzone różne taryfy dla różnych użytkowników, co oznacza, że na drodze od Dzhona Kennedi lotniska w San Francisco w klasie biznes będzie zapłacić $ 33, ale, na przykład, oszczędności z Detroit do Miami – 10.

Ponadto, firma stale zwiększa cenę dowiedzieć się, ile są skłonni zapłacić za swoje usługi do klientów. W tym roku cena wzrosła do 60 $. I pomimo skarg użytkowników, nie można oczekiwać, aby obniżyć koszty.

Usługa jest wciąż „nowe”

Na samym początku swojego istnienia firma nie ma konkurentów, to nie był zbyt zainteresowany, aby spróbować poprawić jakość i szybkość przesyłania danych. Teraz, wraz z pojawieniem się konkurencji, zaczął płacić trochę więcej uwagi. Jednakże pozostaje łącze internetowe pozostawia wiele do życzenia: w najlepszym przypadku wynosi 10 megabitów na sekundę, czyli dwa razy mniej niż szybkość połączenia home-4G. Konwencjonalny samolot ta rzadko przekracza 3 megabitów.

Przypomnijmy, zasada działania Wi-Fi. Prędkość jest podzielona na wszystkich internautów w proporcji. Ie Jeśli można w domu ty i twoi sąsiedzi jednocześnie wykorzystywać trzy urządzenia, a to wystarczyło, to sobie wyobrazić, co dzieje się w samolocie, gdzie około 100-150 osób na pokładzie?

technologia satelitarna

Korzystanie z technologii satelitarnej umożliwia przyspieszenie procesu transmisji danych, ale oznacza to również zwiększenie wartości. Do ustanowienia takiego systemu w tej samej płaszczyźnie będzie kosztować około 80 000 dolarów w USA i europejskie ceny mogą sięgać nawet 400 tysięcy ma. e.

Systemy satelitarne US niedawno nabyła około 85% samolotu, co oznacza, że wkrótce będzie zwiększyć prędkość internetu, a także kwotę do zapłaty za świadczenie usług.

Jest mało prawdopodobne, że będzie wolny Wi-Fi

Choć ta wiadomość i nie może zawieść, zobaczmy. Teraz, kiedy zorientowali się, że przepis linii lotniczych internet jest niezwykle kosztowny, wyobraź sobie ile by wzrosły kwoty płatności za bilet, jeśli chcieli, aby Wi-Fi bezpłatnie dla wszystkich użytkowników? Być może to nie przeraża cię, jeśli regularnie latać w podróży służbowej sponsorowanych przez firmy, ale jeśli jesteś turystą, który jest w samolocie raz lub 2 razy w roku, aby latać na relaks, może to zbyt kosztowne. Z tym siedzieć przez kilka godzin bez możliwości podłączenia oraz z książki lub filmu, który, nawiasem mówiąc, pokazuje za darmo. Więc jest to gra warta świeczki?

Następnym razem, kiedy podróżuję, starannie rozważyć, czy istnieje poważna potrzeba zapłacić za bilet tylko, aby być w kontakcie, nawet w samolocie.