Dodatkowe reflektory świateł drogowych. Światła pomocnicze: plusy i minusy

optyka samochód odgrywa ważną rolę w zakresie kontroli jakości maszyny i bezpieczeństwa. Tradycyjny zestaw jego składniki są światła postojowe, główne światła, światła stopu i kierunkowskazy. I to jest niemożliwe, aby powiedzieć, że ten zestaw jest zapisywany i nie jest ściśle określony parametry. W segmencie aktualizacjach występują regularnie, zmieniając kształt, wielkość, a nawet zasady żarówek – wystarczy przypomnieć LED i ksenon. Nieco inne podejście do zmiany organizacji oferuje lekkie oświetlenie pomocnicze, które są coraz częściej montowane w standardowych modelach dużych samochodów.

Argumenty na rzecz dodatkowych reflektorów

Sam pomysł instalowania dodatkowych świateł pojawiła się jako narzędzie do wspomagania kierowcy w trudnych warunkach pogodowych. Poprawa jakości oświetlenia nowoczesnych optyki tylko nieznacznie poprawia jakość oświetlenia w deszczu, śniegu i mgły. A dodatkowe oświetlenie oznacza w tym kontekście, oczywiście, tylko daje korzyści. W rezultacie, oświetlenie pomocnicze pokrywają dużą powierzchnię drogi, bez negatywnego wpływu na proces jazdy się w inny sposób.

Argumenty przeciw dodatkowych świateł

Przede wszystkim, wprowadzenie dodatkowego źródła światła – to koszty finansowe jego nabycia, prac instalacyjnych i dalszej eksploatacji. Zakup tanich optykę do takich celów nie ma sensu, bo efekt jest zbyt nieznaczny. Potężne oświetlenie drogi dodatkowy wpływ światła na zużycie energii baterii. Można odeprzeć argumenty o znaczeniu bezpiecznej jazdy, ale często jest to w zasadzie nie ma potrzeby podłączania tego źródła światła? W związku z tym, każdy kierowca musi pochodzić od warunków pracy maszyny w obrębie własnego regionu. Należy również odpowiedzieć na inne pytanie – jakiego rodzaju dodatkowych świateł będzie optymalna?

Dodatkowe mijania

Ta opcja jest skierowany do wykorzystania w nocy. Badania wykazały, że nawet w ciemności po podłączeniu standardowy zestaw reflektorów ostrości widzenia kierowcy jest zmniejszona o 10%. Z kolei inne wiązki światła kompensuje tę wadę, usuwanie zmęczenia oczu. W rzeczywistości osiąga warunków podobnych do światła dziennego. Działanie to jest wzmocnione w przypadku reflektorów ksenonowych. Po pierwsze, możliwość oświetlenia dostarcza co najmniej dwa razy więcej zamplifikowanego świecenia w porównaniu do żarówek halogenowych. Po drugie, ksenon spędza jedną trzecią mniej energii, co eliminuje tę wadę, dodatkowego oświetlenia pod względem zużycia energii.

Warto również zauważyć kilka negatywnych aspektów. Jeśli chodzi o ksenon, który będzie najlepszym rozwiązaniem, konieczne jest, aby przygotować się na znaczne koszty, a to kosztuje drogo. Ponadto, oświetlenie pomocnicze z dalekiego światła nie zawsze można ustawić ze względu na ograniczoną liczbę miejsc należy zainstalować lampy.

Funkcje dodatkowe „sąsiadów” reflektory

Inną opcją zysk regularne optyka, który stosuje się w przypadkach, gdy istniejące lampy nie może poradzić sobie ze swoimi zadaniami i bez wyraźnej ingerencji pogody. Ale także w wyborze takiej decyzji nie są oczywiste. Standardowym problemem kierowców, którzy decydują się integrować dodatkowych świateł mijania jest, aby znaleźć lokalizację. Bez manipulacji łatwej zmiany projektu nie może zrobić montażu.

Ale to nie wszystko. Problemem wielu źródeł światła w pobliżu pomocniczej jest brak wyraźnych granic oddzielających światło. W rezultacie, użytkownicy skarżą się na oślepiające nadjeżdżających pojazdów. Alternatywnie, dodatkowe światła mijania może zostać zastąpiony modularne optyki. W szczególności, eksperci zalecają, aby wykorzystywać Bi-obiektywy charakteryzują się jasnym i dostarczanie granicy światła i odpowiedniego oświetlenia.

Dodatkowe „mgła”

Jest to najbardziej kompletne światła przeciwmgielne odzwierciedlać koncepcję dodatkowych optyki. Ich funkcja pokazuje radykalną różnicę między stosowaniem jednym pełnym i połączonej wersji light – oczywiście mówimy o wykorzystaniu maszyny w czasie złej pogody. Ale aby osiągnąć optymalny efekt, konieczne jest podejście do wyboru urządzenia. Przede wszystkim, można bezpiecznie uniknąć zakupu lampy kosztują mniej niż 3 tys. RUB. Nic tylko atrakcyjny wygląd, i to w najlepszym przypadku, że nie zapewniają. Bardzo użytecznymi dodatkowych świateł przeciwmgielnych o szerokim rozkładzie wiązki światła. Jest to podstawowa zasada wyboru. Następnie trzeba dać pierwszeństwo do modeli z jasno określonych górnych granicach. Jest bardzo ważne, aby konstrukcja zapewnia strumień światła spływa z dużym kątem nachylonym. Takie urządzenie byłoby zmniejszyć do minimum ryzyko nadjeżdżających światłach.

Instalacja dodatkowych reflektorów

Główny promień jest zamontowany z przodu, jak już wspomniano, jeżeli nie jest elementem strukturalnym. Jednak nie powinny one zasłaniać światła światło boczne. Z punktu widzenia zarządzania, ważne jest, aby upewnić się, że stan, w którym te światła będą działać w połączeniu z podstawowym wysokiej belki i wyłączane podczas przejścia do bliskiej światła optyki. Jeśli chodzi o „protivotumanok” światła te dodatkowe światła zamontowany w przedniej części maszyny symetrycznie wokół podłużnej osi. Należy również przestrzegać odległości regulacyjnego – zakresu regulacji wysokości 25 cm od drogi, ale nie wyższej niż 80 cm przypadku pojazdów terenowych, takie urządzenia nie powinna przekroczyć poziomu słabym świetle .. Jeśli chodzi o dalsze optyki przeciwmgłowych kontrolować Warto zauważyć, że musi zachować zdrowie niezależnie od głównej wiązki i wysokiej belki.

wniosek

Na temat możliwości zapewnienia dodatkowego urządzenia optyki wskazane jest, aby myśleć bardziej w procesie zakupu samochodu. Duże producenci oferują nowe modele w tym świetle, początkowo poprzez optymalizację swoich projektów pod gniazdami montażowymi. Roztwór ten służy jako podstawa i optsional oraz jako element wydłużony pakietów. Również oświetlenie pomocnicze mogą być instalowane w niektórych modelach, które nie są skoncentrowane na takich usprawnień. Ale w tym przypadku zaleca się, aby rozważyć oprócz części technicznej oraz możliwość instalacji na pokładzie. Zwłaszcza, jeśli oświetlenie jest sterowane i systemów firm trzecich, takich jak systemy alarmowe z kontrolą dostępu. Jeśli chodzi o uzasadnienie wyboru, pod warunkiem, właściwy montaż nowych lamp jest mało prawdopodobne, aby dolnej bezpieczeństwo jazdy, a pozytywny efekt na pewno zostaną dostarczone w większym lub mniejszym stopniu.