Depot – dom walcowanie

Każdy z nas co najmniej raz wykorzystane w życiu publicznym, a mianowicie transportu kolejowego, pociągiem, tramwajem lub autobusem. Ale niewielu ludzi myśli o tym, że ta technologia ma również swój własny dom. Depot – specjalna konstrukcja, która broniła, utrzymywane i naprawiane samochodu, lokomotywę lub wózka. Bliższe spojrzenie na każdy z nich.

trolejbusowy

Nie tylko w dużych miastach mają wózek, ale także w ośrodkach regionalnych. Dlaczego należy bardziej do taboru kolejowego, pomimo faktu, że jeździ na kołach gumowych na chodniku? Ponieważ dostaje moc silnika poprzez sieć kontaktów. Trolejbus – to pojazdy elektryczne.

Trolejbusowy zajezdni (to samo i park) może mieć sto lub więcej jednostek transportowych. Z reguły na ciele i we wnętrzu nie ma miejsca. Pierwsza cyfra wskazuje numer rejestracji parku. W następstwie – liczba sprzętu transportowego.

W parku jest przeprowadzane naprawy i konserwacji należy sprawdzić stan maszyny, umyć i wyczyścić kabinę. Jest w parku trolejbus ma działu kadr, gdzie ludzie mogą ubiegać się o pracę kierowców, mechaników, dyrygentów.

ogień

Samochody strażackie również muszą gdzieś stanąć i czekać na wezwanie. Tam też odbywa sprzęt ze specjalnym wyposażeniem. Remiza strażacka – to nie tylko utrzymanie budynków sprzętu przeciwpożarowego, ale również miejscem pracy pracowników EMERCOM.

electrodepot

Pociąg w metrze, a także innych urządzeń, należy również ściśle podawane na czas, mają bieżące i nieplanowanych napraw. Metro pociąg – to część elektryczna. Z pomocą butów z obecnego szynie kolektory kontaktowego każdy samochód dostaje swoją energię.

Bo nie tylko jest nazywany depot i electrodepot. Bo tu też samochody muszą być zasilane poprzez sieć. Każdy pracownik Spółki nie wie, że praca w strefie zagrożenia, gdzie stosowana jest stała wysokiego napięcia. Dlatego konieczne jest ścisłe monitorowanie sygnałów.

Depot – przedsiębiorstwo, gdzie samochody są nie tylko zachowane, ale mają dokumentację, specyfikacje i więcej.

wóz

Wszelkie dyrygent powie, że trzeba przed wyjazdem i po prowadzić samochód w celu podjęcia ślusarza. budka samochód nie różni się znacznie od parku wózek i electrodepot metrze. Wszędzie specyfika jednym i tym samym. różnią się one tylko w procesie technologicznym, struktury serwisu.

składy wagonowe należą do Rosyjskich Kolei (RZD). Są to zarówno pasażerski i cargo. Ta osoba przedsiębiorstw. Pasażer Depot nie służy wagonów towarowych i odwrotnie.

lokomotywa

Pociągi podmiejskie są oficjalnie uznane przez nazwę na kolei: MVP, co oznacza, wielorodzinny. Nie mylić z poszukiwaniem lub wybierając przedsiębiorstw dla utrzymania podmiejskich pociągów, trzeba skupić się na lokomotywowni. Ta firma jest podobna do metra, ale zasilanie odbywa napowietrznych zbierania prądu.

lokomotywa

Do samochodów osobowych i towarowych może być przeniesiony, muszą lokomotywę. W tym silniku może być albo lokomotywa lub lokomotywa. Podobnie jak w przypadku wszystkich pojazdów, są serwisowane i naprawiane w zajezdni rejestracji, lub z zajezdni wysłany do fabryki do naprawy taboru.

tramwaj

Tramwaj – integralną częścią komunikacji miejskiej. Jeśli naprawdę chcesz jechać w wagonie kolejowym, ale nie ma powodu, to marzenie mieszczaństwa wykonać tramwajem. Po tym wszystkim, że samochód porusza się po szynach, zasilany przez sieci trakcyjnej. Co nie jest mini-pociąg? Tramwaj konserwowane i naprawiane w zajezdni.

Jako kierowcy trolejbusów, kierowca tramwaju i przewodów pracy w zajezdni tramwajowej. W tym samym pociągiem do motorniczych.