Podobnie jak w przypadku rozruchu zimnego silnika diesla? Jak uruchomić samochód w zimie? Porady, sztuczki

W zimie, start silnika „na zimno”, czasem staje się trudne zadanie dla kierowców. Czasami wymaga to wydając dużo wysiłku. Ale nie każdy właściciel samochodu ma tyle wolnego czasu. Ale jak uniknąć takiej sytuacji? W dzisiejszym artykule będziemy wyjaśniać, jak rozpocząć diesel w zimie. Bierzemy również pod uwagę rady, tak że nie będzie tak często wpadają takich nieprzyjemnych sytuacji.

Szukamy dla „wspólnego mianownika”

Podobnie jak w przypadku rozruchu zimnego silnika diesla? Po pierwsze, rozważmy przyczyn złej rozruchu silnika w niskich temperaturach. Wystarczy powiedzieć, że wielu z nich. Ale większość z nich mają wspólny mianownik – ciecz. I niższa temperatura otoczenia, tym gorsze są silniki.

W przypadku oleju napędowego mróz uderza. Wraz z gwałtownym spadkiem temperatury, zaczyna gęstnieć, dzięki czemu ciecz zmiany kompozycji. W rezultacie, paliwo jest trudno zapalne lub nie przechodzi przez filtr dokładny.

Z płynami i związanego baterii, w których procesy chemiczne (generowania prądu elektrycznego) są stałe. I im niższa jest temperatura, tym wolniej się one pojawią.

Inną przyczyną słabej biegu samochód na olej napędowy może być olej silnikowy. Jest to, jak paliwo, zbyt, ma tendencję do zagęszczania. W ten sposób, gdy temperatura jest skomplikowany korbowy ruchem części trących. Co gorsza, jeśli film olejowy jest rozdarty lub całkowicie znika. Potem remont elektrowni jest nieuniknione.

Jak rozpocząć diesel w zimie? premiera

Jeśli pojazd nie zostanie uruchomiony po raz pierwszy, nie ma powodów do paniki. Proces ten nie powinien być dłuższy niż 15 sekund trwało. Po tym, przekręcić kluczyk do pozycji wyjściowej i pozwolić baterii do „odpoczynku” minutę lub dwie. Idealnie, urządzenie musi utworzyć maksymalnie 3 próby. Jeśli samochód nadal nie uruchamia się, w każdym razie nie powtórzyć ten proces wielokrotnie. Więc tylko pogorszyć działanie rozrusznika i rozładowania baterii.

Zacznij od „Booster”

W zimie zawsze „w rezerwie” kabli gotowych. Dzięki nim można szybko uruchomić samochód. pomoc można zapewnić nie tylko znane, ale żadnego przyjaznego przejazd kierowcy przez ciebie. Jeżeli pojazd jest w stanie uruchomić przez „Booster”, może on bezpiecznie iść dalej. Jednak warto zauważyć, że wyłączenie silnika natychmiast po zapłonie nie powinno być. Pozostawić akumulator do pełni „get enough” moc, które przeszły co najmniej 5 kilometrów. A najlepsze jest to, pozwolić, aby silnik pracował przez około godzinę. W tym przypadku akumulator zdecydowanie wznowić swój ładunek, a następnego startu da normalny prąd rozruchu.

Stosowanie dodatków i ANTIGEL

Więc zamarł maszynę. Jak zrobić to, jeśli nie ma odpowiedniej blisko samochodu, który byłby „światło”? W takim przypadku, witamy w świecie dodatków i antigel. Na szczęście, znalezienie ich nie jest zbyt trudne, nawet w małych miasteczkach. Często kierowcy wolą takich znanych producentów jak „Liqui Moth”, „HADO” i „Castrol”. Ze względu na swój skład, nie pozwalają one wosk, który jest zawarty w lokalnej, reprodukować w całości. Fakt, że temperatura paliwa spada, to zaczęli zwracać szczególną zachmurzenie, osad tworzący. Ponieważ nie trafi i oleju napędowego w komorze spalania, utknięcie w ścianach filtrujących.

Należy również zwrócić uwagę, że dodatki i parafiny ANTIGEL nie rozpuszcza się w cieczy tylko zachowują ich wzrost w zwykłej temperaturze jest obniżona. Jednak, jak pokazuje praktyka, to wystarczy, aby uruchomić silnik wysokoprężny o 40 stopni poniżej zera. Jednak do tego trzeba wiedzieć, jak prawidłowo używać antigel. I wlewa się ją do zbiornika, przy temperaturze powyżej 0 … + 1 stopień Celsjusza. W tym przypadku oznacza to, przynosząc wymierne korzyści dla silnika.

niuanse ANTIGEL

Nowoczesne producenci samochodów nie zalecają stosowanie dodatków w paliwie. Dotyczy to silników TDI, HDI i CDI. Wyjaśnia zakazu aparatury paliwowej projektowania złożoności. Ale kierowcy twierdzą, że przy starannym i umiarkowanego użytkowania dodatku nie powoduje żadnej szkody dla roślin napędowego.

Podczas korzystania ANTIGEL Należy zwrócić uwagę nie tylko od temperatury otoczenia, ale również od stopnia, w którym proporcje należy dodać płyn do zbiornika. To producenci informacje wskazują na etykietach.

Co jeśli olej napędowy ma zamrożone?

Jak uruchomić samochód w zimie, czy paliwo ma zamrożone? Oczywiście, już zamrożone olej napędowy, woski pełny, to jest niemożliwe, aby „ożywić”. Tylko w ten sposób – przelać do zbiornika i ogrzewa się do temperatury 60-70 ° C. Następnie dodać kilka mililitrów ANTIGEL i wlać otrzymanej substancji w zbiorniku. Ale zanim uruchomić samochód w zimie, kierowcy powinni wstępnie zainstalować nowy filtr paliwa.

Więcej szczegółów na temat nafty

Kierowcy z doświadczeniem nie ufam różne nowości w postaci antigel oraz dodatków i zwykle wolą rozcieńczyć diesel nafty paliwa. W praktyce, wynik jest taki sam, a można użyć tej metody nie tylko dla starszych silników. Nafta ma wysokie właściwości smarne, więc uszkodzenie układu paliwowego, to nie jest szkodliwe. Ekspertów zaleca się rozcieńczanie oleju napędowego w zależności od paliwa w ilości nie większej niż 30 procent, to znaczy 100 litrów oleju napędowego maksymalnie 30 litrów nafty.

benzyna

Ale ten rodzaj oleju powinien być całkowicie usunięty z listy używane „grzejniki” do silników wysokoprężnych. Fakt, że benzyny, w odróżnieniu od dodatków i nafty, ma właściwości smarne. Oznacza to, że podczas pracy pompy, silnik pompy cieczy „suche”. Dlatego przed rozpoczęciem zimnego diesla sposób, przypomnieć, że sprzęt naprawa paliwo może kosztować od 200 do 500 euro. W skrajnych przypadkach zaleca się rozcieńczyć benzyny oleju.

świece żarowe

Przed rozpoczęciem diesel w zimie, trzeba ostrożnie podgrzać świecę. Jak to zrobić? Najpierw musimy przekręcić kluczyk, a następnie poczekać, aż panel przyrządów zaświeci w postaci sprężyny. Najczęściej jest żółty lub czerwony (widać na zdjęciu poniżej). Znika po kilku sekundach, informując, że paliwo ogrzewa się w wystarczającym stopniu. Następnie należy przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji wyjściowej. Pełną ocieplenie świeca włókna niezbędnego do powtórzyć tę procedurę kilka razy w odstępach 2-3 sekund. Fakt, że producenci zagraniczni nie wiem dokładnie, co to jest niskie temperatury napotykane przez swoich samochodów na terytorium Rosji, zwłaszcza w północnych regionach. Mieszanina paliwa w tym okresie nie jest po prostu w stanie odpowiednio rozgrzać, więc powtórzyć tę procedurę bardziej niż kiedyś być z przekręca klucz.

Jak dotąd w rozruchu zimnego silnika diesla, zaleca się, aby nie usunąć samochód ze skrzynią biegów i sprzęgła wycisnąć aż się zatrzyma (dotyczy samochodów z manualną skrzynią biegów). Faktem jest, że w biegu zimowego oleju jest nieruchomość stagnacja, czyli biorąc samochód do transmisji, można wymusić schodzenia koła i przekładnie bez smarowania.

Zimna maszyna. Jak uruchomić go z „popychacz”?

Niestety, metoda ta nie może być stosowany w samochodach z takimi silnikami.
Powodem jest pasek rozrządu, który może złamać lub pominąć kilka zębów do przodu. Dlatego każda próba uruchomienia silnika wysokoprężnego „z pchacza” w większości przypadków okazuje się kosztownych napraw.

Wskazówki dla przyszłości

Oczywiście, najlepiej jest unikać tych przypadków. W tym celu zaleca się:

1. Zostaw samochód w garażu. Idealnie, temperatura najwyższy stabilny powietrza w podziemnych typach obiektów. Ale jeśli nie masz takiego garażu, starają się izolować bramę niezwykłego. Maszyna jest przechowywany w miejscu nie tylko chroniona przed zamarzaniem paliwa, ale nie wystawione na działanie czynników zewnętrznych (latem pada deszcz i promienie UV) bezpośrednich.
2. Zawsze zatankować jakość paliwa. Oczywiście, oferta dolewki tanich stacjach benzynowych wydawać kusząca, ale ma to sens, aby wyszukać stacje dużych sieci tylko w zimie. W konkretnym przypadku oleju napędowego, wszystkie stacje w okresie od grudnia do lutego musi sprzedać tylko klasy zimowy olej napędowy, który nie zamarza w temperaturze -20 stopni Celsjusza.
3. Jeśli to możliwe, trzymać baterię w domu. Nawet jeśli urządzenie jest przechowywane w garażu, to nadal ma sens, aby wyjąć akumulator w nocy. Ogrzej akumulator zapewnia niezawodną wydajność wyjściową nawet w bardzo niskich temperaturach. A przed uruchomieniem silnika wysokoprężnego w niskich temperaturach, nie zaniedbuj sprawdzić poziom naładowania akumulatora dodatkowego. Gdyby to było mniej niż 12,5 V, podłączyć go przez 1-2 godzin do pamięci. W zimnie poziom naładowania akumulatora powinien być nieco wyższy niż normalnie, czyli o 12,5-13,5 V.

Więc zorientowaliśmy się, jak rozpocząć diesel w zimie. Mam nadzieję, że powyższe wskazówki będą przydatne. Powodzenia na drodze!