PJSC „Jarosław stocznia”: historia, produkcja, kontakty

W 2019 PJSC „Jarosław stoczni” obchodzi swoje stulecie. Z biegiem lat, firma z małego warsztatu lampy wzrosła do naczyń produkcji na dużą skalę z nieograniczonym obszarze nawigacyjnym. YASZ produkuje łodzie różnych klasach od małych łodzi możliwością zmiany do patrolowania łodzie i tankowców rzecznych.

Pierwszy plan pięcioletni

Jarosławski Shipbuilding roślin powstała we wczesnych latach rewolucyjnych na wyposażeniu warsztatu, który opublikował lamp. Dogodna lokalizacja nad brzegiem Wołgi, dostępność wykwalifikowanego personelu, uwaga władz przyczyniły się do rozwoju produkcji na dużą skalę. W 1920 roku Jarosław silnikiem stocznia zbudowała pierwszą łódkę. W przedwojennych lat, główne produkty były szybowce YASZ, morskie i rzeczne Raiders, strażacy, kody pocztowe, nurkowanie łódź.

Podczas II wojny światowej stoczniowców Yaroslavl zgromadzone unikatowe statki wyposażone volley Montaż „Katyusha”. Brali udział w najważniejszych bitew w historii ludzkości – w bitwie pod Stalingradem. Pomogła wyzwolić Ukrainę, Białoruś, kraje zachodnie w kompozycjach Dunaju i Dniepru Flotylli.

powojenny rozwój

Od końca lat 40-tych rozpoczął planowaną przebudowę przedsiębiorstwa do przeniesienia go do budowy statków o nieograniczonym obszarze nawigacyjnym. W połowie 60 Yaroslavsky stoczniowym zakładu włączony do produkcji nowych wzorów okrętowych i na początku lat 90. dał 12-14 zleceń rocznie.

W ciągu 80 lat zaczął kolejną przebudowę obiektów produkcyjnych, po zakończeniu którego wielkość sądy kwestia ta powinna wzrosnąć o prawie połowę. Ale w okresie finansowania odbudowy prawie zatrzymał, zamarł zleceń na akcje spadły uwalnianie gotowego produktu. Obecnie firma jest ukończenie główną masę zamówień, określone w czasie.

cecha

YASZ – jedna z najstarszych firm w branży. Ma dzisiaj najnowocześniejszy sprzęt i wysoko wykwalifikowany personel do wykonywania rozkazów struktur siłowych marynarki wojennej, MSW, FSB Rosji i innych odbiorców, w tym zagranicznych. Jest tradycyjnie rozwija nowe projekty, duma rosyjskiego przemysłu stoczniowego. Skontaktować Stocznię Yaroslavl: 150006, Federacja Rosyjska, Jarosław, ul. Ship-1.

baza technologiczna

Do początku lat 90. była Stocznia YASZ kompletny profil, czyli wykonuje pełen zakres prac stoczniowym, z czystą kartkę i profil zwinięte do testu gotowych zleceń. Jeśli porównać zdjęcie Jarosławski Shipbuilding roślinnych w różnych latach, to łatwo zauważyć, że powierzchnia produkcyjna zmalała.

Dziś korzysta z elastycznego systemu, biorąc pod uwagę wykonalność ekonomiczną. W celu przeprowadzenia pewnych wykonawców prac związanych, część zakupionego sprzętu od firm trzecich. Od strony władzy musiała pozbyć, jednocześnie rozszerzając współpracę sektorową. Jednak głównym produkcji są zachowane. Warsztat:

• rura;
• składania i spawania;
• slip sposób wyposażenia;
• mechanicznej;
• żniwa produkcja obudowa obszar.

zdolność produkcyjna

Stoczni Yaroslavskyy posiada układacz Elling długość 190 m, na której jest umieszczona z dwóch stron do budowy kadłubów szerokość do 12 m. Również nie jest na zewnątrz pochylnia wydzielono korpus 16 m. Przy pomocy urządzenia woda podłużny wyzwalania dostarczanych naczyń, osiągając długości 75 m i ważący 1050 ton.

W fabryce zainstalowany tnącego gazu plazmowego CNC, które wycięte części złożonych kształtach (do 8 m) ze stali o wysokiej wytrzymałości. Zdolność do przetwarzania 4000 ton stali i 500 ton aluminium rocznie.

Obronie Ojczyzny

Tradycyjnie głównymi klientami w stoczni Jarosław są siły bezpieczeństwa, w marynarce wojennej, wojsk Marine Granicznej FSB Rosji, Federalna Służba Celna, rosyjskiego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych. W 1997 roku, Jarosławski Shipbuilding roślin został wybrany do budowy Guard statków. Zarząd może przekonać dowódcę wojsk graniczne Andrey Mikołajowie, że firma pozwolić na zbudowanie ultra-nowoczesne statki. W rzeczywistości, to jest zapisane w produkcji kryzysu 90 lat. Wśród tych łodzi:

• Rocket Projekt 1241RE;
• amfibie "Chilim" projekty (20910), "Bary" (14660);
• 21820 lądowania;
• IPC 1241-2;
• Projekty PSKR 1241PE, "Firefly" (10410).

łódź granicznym 12260

W perspektywie krótkoterminowej YASZ opanowali nową łódź motorową do patrolowania projektu 12260. Został on zaprojektowany przez Centralne Biuro Marine Design „diament”. Łódź ze swoim niewielkim rozmiarom jest łatwy w obsłudze, posiada doskonałą zdolność do żeglugi podziwu sterowność, wysokiej prędkości.

Dane techniczne:

• Przemieszczenie – 9,7 M;
• Szerokość – 3 m;
• Długość całkowita – 12,9 m;
• Zakres – 200-300 km;
• prędkość ponad 40 węzłów.

produkty

Oprócz organów ścigania, YASZ produkuje wyroby cywilne dla rosyjskiej Federalnej Agencji Rybołówstwa, Federalnej Agencji Transportu morskich i rzecznych, klientów zagranicznych. Na zapasy gromadzone:

• border "patrol" 12260 Project "Jastrząb";
• zwyczaj, szybkich łodzi patrolowych;
• Statki rybołówstwa;
• holowniki rzeki, morza, ratunku;
• sejnery trawlerów;
• Cysterny produktów ropę, paliwa;
• Seria katamaran-jacht "Bylina", "Joy", "Fun";
• łodzie motorowe;
• ratownictwa, nurkowanie, wiercenie i inne statki.

kroki podejmowane są wytyczne ożywić produkcję.