Jak Decarbonizer pierścienie tłokowe?

Decarbonizer pierścienie tłokowe – jest to proces usuwania nagromadzonej sadzy na ściankach tłoka, to jest koksu, które są utworzone w wyniku spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku.

Istotą tego procesu polega na poluzowaniu depozytów i ich późniejszej eliminacji. Aby to zrobić, niektóre użyć specjalnych narzędzi, chemii motoryzacyjnej zakupione i umieścić go do cylindrów poprzez otwory świec zapłonowych. Inni w panice skręcić na stację paliw, wydając ogromne pieniądze na stacjach usług (ile są te usługi, będziemy wiedzieli na końcu artykułu). Dziś chcielibyśmy rozważyć najbardziej skuteczny i efektywny sposób za pomocą którego wszystkie depozyty z cylindra może być ustalony przez siebie.

Pierwszy Decarbonizer pierścień tłokowy zaczyna odkręcić świece. Następnie musimy umieścić wszystkie tłoki w położeniu środkowym. Aby skorzystać z tej podnośnik i podnieść przednią (jeśli RWD – back) pojazdu, włącz czwartym biegu i prędkości przewijania silnik na kołach dla, określania położenia tłoków za pomocą śrubokręta minus poprzez plugholes.

W następnym etapie Decarbonizer pierścienie tłokowe towarzyszy odlewania specjalny „Surma-Decarbonizer”. Odlewania powinna być w tłoku przez otwory otwór świecy zapłonowej. Najlepiej jest to zrobić przy pomocy lekarskiej 10 ml strzykawki. Na jeden cylinder 25 wystarczy umieścić mililitrów cieczy. Ponieważ większość samochodów ma silniki 4-cylindrowe, butelka 100 ml będzie to tylko tyle.

Dalsze czekanie przez 15-20 minut, aż depozyt nie stało poluzowane. Pożądane jest, aby w tym czasie o to, że ciecz dokładnie trafić w pierścień. W tym celu tłok może poruszać się w górę iw dół i obracać koło pisał 5-10 stopni. Powinno to odbywać się co 15 minut, aż roztwór nie jest całkowicie obrobiona powierzchnia.

Następnie Decarbonizer tłokowe pierścienie, własnymi rękami produkowanych, a następnie przez usunięcie centralnego wysokiego napięcia drutu pokrywy tramblora. Indywidualny element do zamocowania pomiędzy końcówką stalowej i miele z odstępem od 5-10 mm. Jeśli to VAZ „klasyków” rodziny, nakładka izolacyjna może być umieszczona pomiędzy pokrywą zaworu i węża wspornik benzyny. Dlaczego to zrobił? Ma to zapewnić, że podczas przewijania rozrusznika nie powstają awarii cewki zapłonowej.

Teraz, druty jesteśmy w stanie zawieszonych, wyłącz samochód ze skrzynią biegów iw ciągu 10 sekund od dokonania starter cranking. Więc wyrzucić pozostałe cylindry płynnych.

Wszystkie pierścienie tłokowe Decarbonizer dobiegła końca. Teraz musimy zebrać wszystkie elementy z powrotem i wykonać test bieg silnika, podczas naciskania na pedał gazu.

A wiesz ile stacja paliw jest takie Decarbonizer pierścienie tłokowe? Ceny takich usług jest bardzo wysoki – około 3000 rubli za silnik benzynowy czterocylindrowy.