417 Shares 3986 views

Śmiertelnie rannych pancernik „Marat” bronił Leningrad

Pancernik „Marat” został założony w 1909 roku i rozpoczęła w 1911 roku. Wtedy nazywano go inaczej – „Pietropawłowsk”. Około trzech lat w lewo na instalację sprzętu i broni, a następnie okręt został przekazany do obecnej floty. Jest to ogromna: długość 181 m była maksymalna szerokość 27 m, głębokość – wytrącanie 8,5 m.

Rola bałtyckich marynarzy w czasie II wojny światowej nie było bardzo ważne, głównym walka odbyła się na frontach lądowych. Rosyjskie okręty zostały zablokowane w Zatoce wydobywano Niemców, ich udział był ograniczony do stosowania strajki artylerii przeciwko wrogowi.

Większość marynarzy Floty Bałtyckiej był wspierany przez dojścia do władzy bolszewików, którzy byli aktywni w pracy propagandowej wśród personelu. Niemniej jednak, w 1921 roku, aby zrozumieć nową politykę rządu, żeglarze zniesione w powstaniu w Kronsztadzie, żądając, aby utworzyć Sowietom bez komunistów.

Rebelia została stłumiona, rebelianci zastrzelony. Wymazać pamięć o nieprzyjemnych zdarzeń dla bolszewików, wiele statków zostały przemianowane, w tym „Pietropawłowsk”.

Pancernik „Marat” (to była nowa nazwa) w ciągu najbliższych dwóch dekad wielokrotnie poddany modernizacji. Podstawowa konstrukcja ma silny organizm, jego wymiary pozwalają ustawić różne systemy uzbrojenia. Wyporność statku, który stał się w 1914 roku, 23 000 ton wzrosła do prawie 26 tys., Głównie w wyniku ważenia nadbudówek poprawy układu silnik-power (możliwe jest użycie ciekłego paliwa), dająca artyleryjskie, karabiny VOP (w którym nie było potrzeba) , Wiele zostało zrobione i do zapewnienia, że pancernik „Marat” został wyposażony w nowoczesny sprzęt łączności, dalmierzy i urządzeń ochrony przeciwpożarowej.

Wskaźnik dowolnym bojowego mocy – główny miernik. Obukhov roślin w czasach carskich produkować doskonałe narzędzia dla floty. Dwanaście 305-mm beczki zostały umieszczone w czterech wieżach artyleryjskich. Zaporowy pancernik „Marat” może prowadzić do szesnastu 120 milimetrów systemu armaty „Vickersa” z prędkością 7 obrotów na minutę każdy. Jednak ich położenie na środkowym pokładzie doprowadziło do skarg przez żeglarzy jako ich najniższym położeniu trudno fotografowania z falami, ale jak pokazały późniejsze wydarzenia, to ma wielkie znaczenie miał.

Na początku wojny Związek Radziecki miał trzy potężne pancerniki artyleryjskie, z których jeden był pancernik „Marat”.

Historia powtórzyła się w 1914 roku w lecie 1941 roku. Flota Bałtycka uwięziony w Zatoce Fińskiej i pozbawiony możliwości wejścia na salę operacyjną. Wartość statków w sytuacji określonej przez zdolność do strzelania dokładnie i daleko, mają przekształcony pływających baterii artyleryjskich, które w ogóle, to było tak źle.

Doświadczywszy pracę dalekiego zasięgu „dvenadtsatidyuymovok” Niemcy szybko zdali sobie sprawę, że trzeba coś zrobić, aby je zamknąć. Jedynym realistycznym sposobem samolot szturmowy może stać się rozwiązać ten problem.

Hans-Ulrich Rudel został poinstruowany, aby zbombardować radziecki Dreadnought. To porucznik Luftwaffe otrzymała doświadczenie bojowe podczas kampanii Europejskiej, pokazując, że jest jednym z najbardziej trafne pilotów. Przed nim, wielu próbowało trafić na statek, pierwszy 250-kg, a następnie półtony bomby, ale aby dostać się na beczce prochu, które mogłyby jedynie pilota.

Bomba o wadze 1,000 kg złamał bronepalubu i spowodował detonację amunicji. Cały nos odłamany ponad 320 członków załogi zginęło, w tym dowódcy Iwanow P. K.

Próbując uratować pancernik „Marat”, personel pokazał odwagę i pomysłowość. Korpus udało się położyć na ziemi z minimalnym rolki i boiska, co pozwoliło po operacjach ratunkowych zapisać zdolności bojowej wież artylerii pastewnych, a następnie ogień i drugi łuk. W tej pozycji provoeval statek do dnia przełomu blokady Leningradu. on „Piotr i Paweł” rozpoczęły się ponownie w 1943 roku. Najwyraźniej czas Dunton Robespierres skończyło …

W 1950 roku nastąpiła kolejna zmiana nazwy, pancernik nazwie „Wołchow”. Naczynie zostało pocięte na metalu w 1953 roku, to jeszcze udało się nauczyć młodych żeglarzy.