„Audi 80 B2”: najciekawsze rzeczy o słynnym niemieckim samochodzie

„Audi 80 B2” – samochód średniej wielkości, który został wyprodukowany w świetle w 70-80s. Początkowo historia modelu rozpoczęła się w 1966 roku. I zakończyła się w 1996 roku. Jako baza platforma została podjęta po pierwsze, który należał do „Volkswagen Passat”. Model ten jest dość ciekawa i bogata historia, więc opłaca się mówić o tym przynajmniej krótko.

O modelu

Początkowo, chciałbym powiedzieć kilka podstawowych informacji na temat tej maszyny. "Audi 80 B2" wyprodukowany trzynaście lat – od 1975 do 1988-ty. W tym czasie sprzedano prawie 1,7 miliona egzemplarzy! Wśród nich – zaledwie 170 tys wersje coupe. Jesteśmy bardzo zadowoleni z rosnącą popularność sedanów 2- i 4-drzwiowych.

Wszyscy potencjalni nabywcy do wyboru czasu oferuje dziewięć różnych wersjach. wszystkie one różniły jeden bardzo ważny szczegół. I to, oczywiście, silnik. Było to wersja 1.3 litra, trzy – objętość 1,6 litra (standard turbodiesel i olej napędowy). Były też być wyposażone w urządzenia 1.8-, 1.9-, 2.0-, 2.1- i 2.2-litrowych silników.

Wymiary "audi 80 B2", są następujące: długość – 4383 mm, szerokość – 1682 mm, wysokość – 1365 mm. Rozstaw osi 2540 mm i grubości – maksimum 1190 kg (min – 930 kg, a to w zależności od parametru konfiguracji).

koniec 70

„Audi 80 B2” otrzymał własną platformę, jego nazwisko było znane jako Tyoe 81. w 1978. W Europie, firma w dalszym ciągu korzystać z numer 80 jako marki, ale w Ameryce Północnej ten samochód był znany jako Audi 4000 (lub z przedrostkiem s). W jaki sposób ciało powinno wyglądać, pracował początkowo Klaus Ljuta. Ale potem udał się do BMW, ponieważ kwestia zaangażowany Giorgetto Giugiaro. A on ma wszystko szybko i skutecznie.

W większości przypadków kupujący zamówił sedan 4-drzwiowy. Ale to model z dwoma drzwiami też cieszył się pewną popularnością. Wagony, zdecydowano, aby nie produkować, bo wtedy celował w tej niszy Volkswagen Passat. Co ciekawe, podstawowy sprzęt do w pełni zgodne z europejskim samochodem Audi 80 „CD” w Stanach Zjednoczonych. Maszyna ta ma bardzo jasną cechę – odpowiadała najbardziej rygorystyczne normy na zawartość szkodliwych substancji w spalinach.

Lata osiemdziesiąte

Samochód „Audi 80 B2„obraz, który jest przedstawiony powyżej, została uznana jako standardowej. Ale wtedy, w 1984 roku, w świetle, zdecydowano się zwolnić kolejny model. I stał się znany jako „Audi 90”. W rzeczywistości było absolutną kopią swojego poprzednika. Jedyną rzeczą, różni się od nowości „Audi 80 B” – jednostka mocy, którego objętość była większa. Niektóre opcje są również dodawane. Na przykład, potencjalny nabywca może wybrać silnik 5-I5-cylindrowy 2,2 litra objętości (wydajność była 115 i 136 litrów. S.). Później, przy okazji, silnik jest jeszcze wzrosła – do 2,3 litra. Nawet wybór I4 turbo diesel. Jego moc wynosi 75 KM. Urządzenie jest oferowane z napędem na przednią oś i napędem na tylne koła.

Mimo to, nowością był system ABS, a jeśli ktoś chciał i miał okazję (finansowo, oczywiście), zaproponował jej to samo, ale w wysokości 3725 DM. Ponadto, ta maszyna może pochwalić szyby, szyberdach na okładce, wycieraczki na reflektorach, klimatyzacji i nawet tempomatu.

Funkcje platformy

„Audi 80 B2”, program jest przeznaczony do długich producentów czasu, okazało się być bardzo obiecujące urządzenia. Nic dziwnego, że stał się tak popularny. Jej platforma – jest uniwersalnym i opłacalnym podstawa. Jej elementy zostały zaczerpnięte z "Audi Coupe Quattro", "", "Sport-Quattro". I te maszyny są Wielu wie, skonsolidowany marka w oczach fanów samochodów Audi. stały system napędu na wszystkie koła (którego nazwa jest właśnie Quattro) znalazł swoje przeznaczenie w różnych typach wyścigów. I używany do dziś.

Nawiasem mówiąc, kolejny ciekawy i praktyczny punkt o samochód „Audi 80 B2”. Naprawa – to generalnie nie jest problemem, jeśli mówimy o tym modelu. Ponieważ, jak wspomniano powyżej, wiele szczegółów zostało zaczerpnięte z kilku innych maszyn. Więc szukać „dawcy” nie wymaga dużo czasu. A tak przy okazji, naprawa jest również wymagane rzadko. Oto podstawowa zasada – schludny operacja. „Audi” – samochód solidnie zmontowane tak, że uszkodzenie jest rzadkie. Po tym wszystkim, nawet dzisiaj, w 2016 roku, ludzie sprzedają B2 modelu, w dobrym stanie. Nawiasem mówiąc, o cenie. Dziś ten samochód można kupić za bardzo rozsądną kwotę. 100 tysięcy rubli – jest to kwota, za jaką dana osoba może dostać się do samochodu z dobrym tego słowa znaczeniu, nie ma skarg na ciele i idealnie silnik pracuje.

parametry techniczne

Temat ten jest również godne uwagi w dotyku. Jak już wspomniano, było kilka modyfikacji. Uznano najpotężniejszym wersja z silnikiem 115-konnym 2.2 MT (Quattro). Mogła przyspieszenie do 193 km / h! Dobrym wskaźnikiem do końca lat 70-tych! Do stu została rozproszona trochę więcej niż 9 sekund, a prędkość przepływu wynosiła 10 litrów na 100 km.

Inny model ma maksimum przy 184 km / h (115 silnika jest zbyt mocne, lecz mniejsza objętość), przyspieszenie było 10 sekund, a szybkość przepływu – 8,5 litra. Uznano najsłabszy maszyna z silnikiem 60-konnym. Maksymalna prędkość – 148 kilometrów na godzinę, przyspieszenie – 17 sekund do kilkuset, a szybkość przepływu – około 9 litrów. Jeszcze były trzy wersje 75, 70 i 90 litrów. a. – tak zwany złoty środek między najpotężniejszych i słabych modeli.

ciekawe informacje

B2 sedan były dostępne w Europie do końca 1986 roku. W krajach reszty świata, i maszyn sprzedawane aż do 1987 Th. wersja coupe, jeśli mogę tak powiedzieć, był opóźniony o rok. Do roku 1988 można było kupić. Ale nowsze modele zostały zastąpione.

Nawiasem mówiąc, w 1984 roku, eksperci z firmy zdecydowały się wprowadzić pewne zmiany w samochodzie. Konwertuje tylne światła (wydają się być kopią tych, które zostały określone w „audi 100”). Przednie i tylne zderzaki są przekształcane, staje się inną pokrywę bagażnika wygląd, desce rozdzielczej i przesunięcia łopatki. Jest to nowy, nowoczesny (w tym czasie) kierownica. Reflektory również wyglądała inaczej – bardziej wyraziste, można powiedzieć. Specjaliści okablowania również się poprawiła, a bezpiecznik został przesunięty pod maską.

W 1983 roku świat został podany wersję sportowego modelu. Został zbudowany na Audi 80 GTE. I to był naprawdę dobry maszyna z imponującą specyfikacją.