690 Shares 1772 views

Który wycieraczka jest lepszy? Jakie są pióra wycieraczek?

Przy wyborze dozorcy zwrócić uwagę na ich konstrukcji, jak i producenta. W zależności od cech konstrukcyjnych są ramki i bezramowa, zima, tył, oryginalne i hybryd. W dzisiejszym artykule postaramy się zrozumieć, co wycieraczka jest lepsze dla Twojego urządzenia.

krótki opis

W celu zwalczania zjawiska różnej pogodzie, wycieraczki powinny mieć różne właściwości w celu zapewnienia pełnego przylegania do szyby.

Różne inne postacie, na przykład, siła, która zapewnia przywieranie do elementów szklanych. Ponadto, można zakładać innego poziomu aerodynamicznych, który wyznacza stabilne działanie przy różnych prędkościach. Również na szczotki ma inny mechanizm ochrony przed niekorzystnym wpływem promieni słonecznych. Wyniki mogą się różnić trwałość. przykłady zimowe muszą być w stanie dobrze funkcjonować w bardzo niskich temperatur i śniegu.

Połączenie wszystkich tych cech, w zależności od potrzeb, a także określić, które z pióra wycieraczki jest lepsza.

Rozważyć każdą podklasę oddzielnie.

opcja ramki

Oczywiście teraz są jeszcze te kierowców, którzy preferują ten rodzaj pędzla, ale takie modele są uważane za nieco przestarzały. Jej urządzenia jest bardzo prosta metalowa obudowa ma zamocowanie haka lub wymienny element mocujący i dolnej części przymocowany gumy wybranej wielkości.

Szczotki te są mało praktyczne. Ich przyczepność do szkła, nie zawsze jest gęsty, aerodynamiczne – nie na najwyższym poziomie (czasami są hałaśliwe z dużą szybkością), a także szczeliny w zimnej porze roku, zamarzaniu wody. Jednocześnie istnieją samochody, dla których ten wariant jest najlepszy. Ta maszyna, z płaską szybą, na przykład, klasyczny SUV. Ponadto, niektóre z oryginalnych szczotki działają dokładnie w kształcie tuszy.

wersja bezramkowa

Sądząc po rozpowszechnieniu, odpowiedź na pytanie o którym wycieraczka lepiej być bezramowe wycieraczki. Są proste, wygodne i niezawodne. Każdego roku liczba producentów samochodów, którzy odmawiają warianty ramki w fabryce i przeniesionych do płaskiej płyty lub wycieraczek na bezramowych wykonania. Często określane jako gumowych lub gumowych wycieraczek.

Prawie wszystkie rodzaje bezramowa mają taką samą strukturę. Składają się one z podłożem z tworzywa sztucznego lub metalu, która jest pokryta z gumy lub z gumy i mający możliwość wymiennego mocowania w środku. Dno dodaje ksantanowa.

Forma posiada doskonałe właściwości aerodynamiczne i charakteryzuje się cichą pracę. Spośród nich, niektóre bezramowe pióro wycieraczki jest lepszy, to można nazwać modelem specjalnym plastikowym okładziny na krawędziach dziąseł. Opcje budżetowe są pokryte obudową wykonaną z gumy.

Jeden taki rodzaj szczotki są płaskie wycieraczki. Mają mniej niż gumy. Ale w ciele tej samej gumy. W przeciwieństwie do niektórych innych jest bardziej interesujący wygląd.

wycieraczki zimowe

W naszych i innych krajach o zimnym klimacie, producenci zalecają aby kupić specjalne wycieraczki zimowych. Jednak kupując je, warto zastanowić się, że latem będą one całkowicie bezużyteczne. Dlatego też, z sezonu na sezon, powinny one zostać zmienione. W rzeczywistości są one głośne i niezdarny. Wiele osób uważa, że są one niczym więcej niż pomyślnego przebiegu reklamowej.

opcja hybrydowy

Japończycy są wyposażone w takie widoki bezpośrednio w fabryce. Jest to najlepsze pióra wycieraczek. Ich ciało jest tak dobry, że większość nie gumę od niego szkody lub luz.

Ta wycieraczka podklasa to nie tylko wytrzymałość, ale również wygoda pracy w okresie zimowym, a także dobre właściwości aerodynamiczne. Prawie nie ma hałasu, a jeśli to konieczne, są one łatwe do czyszczenia za pomocą skrobaka.

Konstrukcja składa się z klasycznego oprawą wycieraczki w obudowie z tworzywa sztucznego lub metalu, powtarzając ten sam kształt. W rezultacie szczotka się twardsza i bardziej gęsta w sąsiedztwie powierzchni. Jednakże, jeśli samochód ma silne wygięcie przedniej szyby, nie są one zalecane.

tylne wycieraczki

Zwykle stosuje się plastikową tylnej ramki pierwotnej lub szczotki. Jeżeli mocowanie jest ukształtowany jako hak, który może zostać wybrany i bezramowa wykonania. Często z ich wyborem trudności wynikają.

Z założenia, to jest taka sama jak ramka wycieraczki szyby. Oryginalny sztuczne – samej klatki, lecz z tworzywa sztucznego obudowy. Te wycieraczki są znacznie rzadsze niż z przodu. Ponadto, są one z powrotem. Więc aerodynamika nie są tak ważne. Ale kosztem nie należą one do najtańszej opcji.

oryginalne wycieraczki

Oryginalne pióra wycieraczek do samochodów wymyślone przez producentów samochodów, którzy próbują zarobić więcej pieniędzy na materiały eksploatacyjne. Pochodzą one z pewnego rodzaju specjalnych łączników. I znaleźć odpowiedni pędzel nie jest łatwo dostać. Dlatego właściciele samochodów muszą zatrzymać tylko te opcje, które są oferowane samochodów. Czy można się dziwić, że takie modele będą koszt nie jest tanie, ale ich konstrukcja pozostaje praktycznie taka sama jak w innych znacznie tańszych wycieraczek. Dlatego warto poświęcić trochę wysiłku i znaleźć odpowiednią opcję budżetu niż wydatki podwójna ilość logo automaker.

Który wycieraczka jest lepszy?

Jedyne prawidłowe i jednoznaczne wersja odpowiedzi po prostu nie ma. Każdy właściciel samochodu musi pochodzić od warunków eksploatacji samochodu, klimatu, cech konstrukcyjnych i, oczywiście, osobistych preferencji. Dzisiaj uważane za najlepsze modele hybrydowe i bezramowych. Są one wybierane dla każdego konkretnego modelu samochodu zakładając szyby wyginając go tam.

Opcje ramki wykorzystywane są coraz mniej. Ale, oczywiście, właściciel samochodu będzie ostatecznie wybrać najbardziej odpowiednią opcję dla niego osobiście. Być może najbardziej niesamowite widoki – ramka – i jest optymalny dla niego.

To samo odnosi się do takiego pytanie: „Który z wycieraczki firmy lepiej wybrać?” Marka wybiera się w oparciu o zalecenia producenta samochodu. Ale, biorąc pod uwagę cechy konstrukcyjne, wycieraczki mogą podnieść zupełnie inną markę. znając ich, właściciel samochodu ma możliwość być miły, aby zapisać się na zakup tych elementów, zapewniając im jednocześnie się wygodnie aerodynamiki i doskonałą widoczność na drodze.

Inną kwestią jest, że często martwi kierowców jest: „Skąd wiesz, kiedy należy zmienić wycieraczki?” Oczywiste jest, że jeśli spojrzeć na plamy pojawiły się na szkło zaczyna myśleć o tym. Czasami jednak wystarczy, aby zmienić szczoteczkę gumki do kontynuowania jazdy z pracy wycieraczek. Jeśli ta procedura nie prowadzi do pożądanego wyniku, to nie warto kupować nowego zestawu i wymienić wycieraczkę.