563 Shares 3711 views

Prom w poprzek cieśniny Kerczeńskiej – szybki transport między dwoma krajami

Płytkie Kercz Strait, długości 40 i szerokości 15 kilometrów, łączy wody Morza Azowskiego z czarnym. Wschodnie wybrzeże cieśniny jest półwysep Taman, należące do terytorium Rosji i Zachodnia – półwysep Kercz należąca do ukraińskiego Krymu. Dna bardziej koncentruje się na początku cieśniny, najgłębszy punkt ma 18m. Głębokość środkowej części nie więcej niż siedem metrów. Dla wysyłać pod koniec 19 wieku w tych miejscach był kopany kanał, na którym obecnie znajduje się w torze wodnym. Największy port – krymskiej miasto Kercz.

Kercz Strait jest złoty miejsce dla ryb morskich rybackiej. Przez cały rok na powierzchni wody, aby przenieść ogromne ławice ryb z jednego morza do innego :. sardeli Kercz śledzia, makreli, cefal, ostroboka, cefal, jesiotra, szprot, itp Szczególnie wiele z nich na wiosnę. W miejscach, gdzie ławice ryb mogą wyciągnąć zwykłe wiadra.

Bogaty w Cieśninie Kerczeńskiej i zasobów naturalnych. Na wybrzeżu kamienistej można znaleźć złoża niebieskiej gliny, która jest wykorzystywana do celów kosmetycznych i muszli mięczaków starożytnych z minerałami kerchenita. W wysokiej wycinki odsłonić warstwami rudy żelaza.

Kercz Strait jest świadkiem wielu wypadków. W dawnych czasach nie kwitła kultura Greckiej, na początku ubiegłego tysiąclecia, to iteracje przez księcia Igora po kampanii przeciwko Konstantynopola. Byliśmy na tych brzegach pirata statki Genueńczyków, Wenecjan, Turków. walka o terytorium (wojskowy wojny rosyjsko-tureckiej, rewolucyjnych wydarzeń w Rosji, Wielkiej Wojny Ojczyźnianej) były wielokrotnie orzekał w Cieśninie Kerczeńskiej.

Obecnie morskiej cieśniny wykorzystywane do celów pokojowych. To jest główną drogą transportu, które łączy nie tylko dwa kraje, ale także kraje Europy Południowo-Wschodniej, Azji Centralnej i na Kaukazie. Prom po drugiej stronie Cieśniny Kerczeńskiej został otwarty w 1955 roku i obecnie jest ważnym arterii rosyjskich i ukraińskich terytoriach. Łączy port ukraińskiego „Krym” i rosyjskim „Kaukaz”. W ciągu ostatnich 15 lat, kilka razy poruszył kwestię budowy mostu przez Cieśninę. Ale ze względu na brak środków finansowych, zwłaszcza na dnie morskim, wysokie koszty realizacji projektu oraz różnic politycznych między obu państwami idee są nadal na papierze.

Prom w poprzek cieśniny Kerczeńskiej znajduje się w najwęższym miejscu. Przechodząc przez kryzysu gospodarczego i ochrony środowiska, przedsiębiorstwo żeglugowe przewozi ponad milion ton ładunków i około 450 tysięcy pasażerów w ciągu roku. Zmniejsza to ludzi do przekraczania znaczny przebieg autostrad. Obecnie odrestaurowany i transportu kolejowego, które są prowadzone przez dwóch jednostek.

Dla szybkiego przekraczania rosyjskiego regionu Krasnodar w krymskim Ukrainie obszar chroniony wystarczy tylko paszport i bilet. Za podróż do pojazdu (samochód, rower, motocykl) pobiera dodatkową opłatę w zależności od rozmiaru. Przejście przez autobus będzie kosztować dwa razy tańsze niż samochodem. DARMOWE mogą przewozić ładunek o wadze do 25 kilogramów. Godziny prom – od 4,00 do 1,00. Sezon letni trwa dwa promy.