Land Cruiser 100 – praktyczny SUV dla mieszkańców naszego kraju

Premiera Toyota Land Cruiser 100 odbyła się w roku 1998. Model ten został rozszerzony do klasy luksusowych samochodów. Maszyna idealnie pasuje majestatyczny wygląd, przestronne wnętrze i dobre wyposażenie. To łatwo zmieścić około ośmiu osób utrzymując komfortowy pobyt. Toyota Land Cruiser ma dobre dynamika jazdy dzięki komfortowym zawieszeniem, który radzi sobie z wszelkimi nieprawidłowościami w drodze.

Istnieją trzy wykończenia pojazdu. W tym różnią się one nie tylko wnętrze, ale również konstrukcja i nawet zaprojektować.

STD – najprostsza wersja. Ma dwóch sztywnych osi w większości samochodów. Wyposażony w silnik Diesla. Opcje dość bogaty. Czasami jest tylko klimatyzacja. Ma dobrą manewrowość.

Lepiej wyposażone Toyota Seria GX, które są wyposażone w elektrycznie sterowane szyby. Jest blokada dyferencjału, nawet pod warunkiem wciągarki. Modele GX i STD rozpoznawalny przez niemalowane zderzaków. W bagażniku tych maszyn zainstalowane dwa „sklepy” w pobliżu tablicy, mogą przewozić około 10 osób.

Wiele Land Cruiser 100 mają potężny V8 (silnik benzynowy), o objętości 4,7 litra, a to generuje 235 KM Silnik ten, oznaczenie kodu 2UZ-FE, jest zainstalowana w wersji VX. W linii jest inna silnik benzynowy o pojemności 4,5 litra i sześć cylindrów.

Ustanowić kilka takich silników. Są one dość wiarygodne. 4,5-litrowy silnik V6 jest rzadkie, ale jeśli właściciel tego urządzenia spadnie, nie pożałujesz. On jest w stanie przezwyciężyć. Km 500 tys. i więcej, usługa będzie minimalny. Terminy stosowane silne łańcuch. silnik V8, który ma pojemność 4,7 litra, jest już wyposażona w pasek rozrządu, wymienić wymagane jest jedynie, aby produkować ponad 100 000 km.

Napęd na cztery koła „setki” jest wiarygodne we wszystkich modelach, oczywiście, przy prawidłowej konserwacji.

Niektóre Land Cruiser 100 VX wyposażony komfort powietrza zawiesinę, która reguluje ilość prześwit i sztywności ruchu. Gdy silnik jest wyłączony, to jest obniżony o 50 mm, wraz ze wzrostem prędkości ponad 5 km. H wraca do pozycji 220 mm. Elektronika może zwiększać klirens do 270 mm. Istnieje możliwość, a ręczna regulacja. Jest to bardzo wygodna funkcja, która pozwala podróżować w dowolnym praktichaski drogowego.

W pneumatyki mogą być problemy. Ich eliminacja jest czasami bardzo drogie, kwota koszt sięga 1500 $. Jednak należy stwierdzić, że zdarza się to rzadko. Podczas normalnej pracy powinny być zmienione tylko na przednim stabilizatorem tylko „guma”, po 40-60 tys. Km.

Modernizacja Land Cruiser 100 miało miejsce w 2002 roku. Istotne zmiany zostały przeprowadzone. Są nowe reflektory, kratka, inny wystrój.

W numerze modelu producenta, są średniej wielkości SUV, Toyota Land Cruiser Prado. Pierwszy raz zobaczyłem go w 1987 roku. Ma niezależnego zawieszenia z jednym ciągu poprzecznej i czwartej podłużnej. Górny sprzęt wyposażony w adaptacyjne zawieszenie AVS, jakie zmiany w cechach w zależności od rodzaju nawierzchni (śnieg, żwir, kamienie).

Oba te modele są popytu w Rosji i zyskał popularność wśród konsumentów.