VAZ 21154 – nowe oblicze krajowej samochodu

Nowa wersja została uruchomiona w 1993 roku, kiedy avtovazovtsy rozpoczął pracę na zmodyfikowanej konstrukcji 99. modelu. Pierwszą rzeczą, jaką zrobił – usunięto standardowe zderzaki z „dziewięćdziesiątego dziewiątego”, zastępując je nowymi. W tym przypadku, projektanci wyraźnie zaokrąglone naroża i wzdłuż dolnej krawędzi listwy drzwi, progi wykonane wzywającą krawędziach skrzydła. Na podobnej technologii jest wykonany, a nowy, nieco dłuższy i wskazał na samochód. Uzupełnia on kształt małego spojlera znajduje się na pokrywie bagażnika.

Pionierzy w nowym wyglądzie wykonana z trzy- i pięciodrzwiowy hatchback 13 i 14 modeli, a później nowy „pancerz” i starał się 15 marek, jak również jego modyfikację, w tym wymienione i VAZ 21154. rozpocząć masową produkcję zaktualizowanej wersji sedan był planowany już w 1994 roku, jednak, jak wszyscy wiemy, kiedy kryzys rozpoczął się w kraju. W konsekwencji, wszystkie siły i środki musiały skupić się na pracach wykończeniowych na „dziesiątce”. Finansowania projektu cierpliwość „Samara-2” został w znacznym stopniu ograniczony, a zawieszony kilka razy. W wyniku trzech wersji Odnowiony, przygotowane do wydania, produkcja trwała tylko dla VAZ 21154, ale tylko w pracy zajęło około 2 lat. Od 1996 roku „XV„seria rozpoczęła uwalniając małe jak produkcji pilotażowej AvtoVAZ, a tylko 5 lat później rozpoczął montaż pojazdu na linii montażowej fabryki.

W porównaniu z poprzednim VAZ 21154 się 2 cm. Znacząco zmieniła zewnętrznej części przedniej i tylnej części samochodu, radykalnie zmodernizowane wnętrze. Ściany boczne, dach i drzwi nie uległy zmianie. Charakterystycznymi cechami maszyny stalowych oryginalnych reflektorów, nową formę przednich błotnikach i kaptur zmodyfikowane tylne światła konstrukcja wkładki pomiędzy nimi, w kolorze nadwozia zderzaki, spojler bagażnika, na których kolor światła dodatkowy hamulec, owiewek progi, listwy drzwiowe, zaktualizowanych klapę z wbudowanym na poziomie podłogi. Zapewnia również dramatyczne nowych opraw oświetleniowych. Co jeszcze warto zauważyć wspomnieć budowę VAZ 21154? Cechy wskazują, że szereg rozwiązań projektowych została zapożyczona od samochodów z „X” rodziny, na przykład, górny punkt mocowania pasów bezpieczeństwa, regulowana kolumna kierownicy, a także na desce rozdzielczej. Innym uderzającym przykładem kopia – numer tyłu przez analogię z 2110 znajduje się na zderzaku.

Jeśli chodzi o jednostki napędowe, to silniki benzynowe WHA 21154 zamontowany w dwóch wersjach: 1,5 i 1,6 litra. Pierwotnie wydany w wersji z silnikiem gaźnika, ale w 2001 roku ukazał się silnik z wtryskiem paliwa. W celu wydłużenia żywotności silnika i zmniejszenie poziomu hałasu na biegu jałowym, jest nowa płyta sprzęgła. Wyświetlanie prosty system pokładowy ostrzega przed zamkiem z zamknięciem drzwi, skrajnego zużycia klocków hamulcowych, pasów bezpieczeństwa, poziom oleju i innych płynów pozostawionego przez kluczyku. Samochód jest dostępny w trzech wersjach: standard, „normalne” i VAZ 21154 luksów.