323 Shares 8615 views

250 Kawasaki D-Tracker: specyfikacje, zdjęcia i opinie

Motocykl Kawasaki D śledzenia 250 Motard małą objętość silnika. Model ten jest uważany za najbardziej udany w swojej klasie. Bliski krewny motocykli drogowych Kawasaki dobre dla środowiska miejskiego, jak i off-road. Niezawodne i wydajne będzie służyć swojemu właścicielowi przez wiele lat, kiedy właściwie traktowane. O charakterystyce motocykla, jego mocne i słabe strony zostaną dokładniej omówione w artykule. To będzie także rys opinie Kawasaki D-Tracker 250.

Historia motocykli

Pierwszy model został wydany w 1998 roku. W przeciwieństwie do wielu innych motocykli o pojemności 250 centymetrów sześciennych, „Kawasaki” wyprodukowany do tej pory. Pierwsze wersje były skierowane do używania na terytorium kraju. Od 2003 roku produkcja japońskich motocykli przeniesiono do Tajlandii.

Ten model jest repliką Kawasaki KLX 250, tylko z pewnymi zmianami szczegółu. Potężne koła jezdne, hamulce i sztywniejsze zawieszenie otrzymuje pierwsze. Faktem jest, że Kawasaki D-Tracker 250 należy do Motard klasy – motocykle, które są skrzyżowaniem Krzyża i rowery. Motard uważany za idealny pojazd dla rosyjskich miast, ponieważ mają łatwy motocrossie i cross-country rowery.

Pierwsza seria Kawasaki D-Tracker opuścił linię montażową od 1998 do 2007 roku, był zbiornik paliwa 8-litrowy i 30 KM. Ulepszona wersja trafił do sprzedaży w 2008 roku. Miała zastąpić dyski gaźnika i hamulcowe. Ale liczba koni mechanicznych została zmniejszona do 23. W chwili obecnej model ten jest dostępny wyłącznie na rynku azjatyckim, japońskie wydanie D-Tracker zatrzymał się w 2016 roku.

Dane Kawasaki D-Tracker 250

Supermoto Kawasaki 250 może pozostawiać wiele przyjemnych doznań podczas jazdy po gładkim asfalcie lub off-road. Silnik z jednym cylindrem zapewnia dobrą trakcję przy niskich obrotach. Stwierdzony objętość silnika w centymetrach sześciennych 249 wysyła prędkościami do 150 km / h. Jednak wygodne figura prędkościomierza oscylują 120-130 km / h.

17-calowe koła ze wzmocnionymi hamulcami tarczowymi zatrzymać rower w możliwie najkrótszym czasie. Gładka przyspieszenie i pewny, aby utrzymać prędkość umieszczono 24 KM. Wąskie podwozie pozwalają przejść w ruchu między maszynami, nie bój się ich złapać. zawieszenie tylne koła z huśtawka 9,1 cala zapewnia idealnie gładką bieg. Nawet progi zwalniające przy dużej prędkości będzie ledwo odczuwalne, mimo niskiej pozycji siedzenia.

Płyn chłodzący silnika chroni go przed przegrzaniem, nawet w upale, można bezpiecznie poruszać się po drogach bez obawy o uszkodzenie motocykla. Sześć biegów pozwalają manewru, oprócz przełączyć one bardzo sprawnie i łatwo. Na trwałość producenci rowerów są również pod opieką: aluminiowego cylindra o jego specjalną powłokę, która zapewnia szczelne połączenie tłoka z cylindrem. Dzięki tej sztuczki, znacznie zwiększa żywotność silnika.

Dla dwóch osób na Motard, nie może zabraknąć miejsca, ale jeden kierowca będzie bardzo wygodne. W przypadku podróży na długich dystansach ponad 300 km od Kawasaki D-Tracker jest mało prawdopodobne, aby pasowały, ale że istnieją motocykli turystycznych z większego komfortu.

„D-Tracker” to idealny pierwszy rower. Dla początkujących będzie wystarczająca moc, która jest ukryta w Motard. Łatwa obsługa i doskonałe hamulce zrobi pierwsze kroki na duhkolesnom ścieżki. W środowisku miejskim, to nie ma sobie równych: to łatwo przechodzi pomiędzy maszynami i nie przegrzać w korkach.

plusy motocyklowe

Z miejsca "D-Tracker" nie do prędkości 100 km / h. Zaczyna powoli, powoli, ale wciąż sprawne dużą prędkością. Dynamika motard zasługują na osobną pochwałę: każdy motocykl 250 cc zdolny do takiej zwinności. Dobre zawieszenie wygładza szorstkie miejsca. Przy prędkości 130 km / h można łatwo przeskoczyć guz prędkości nawet niezauważalnie. Ponieważ rower ma rodowód motocykle Motocross, mógł łatwo przejść na suchych obszarach lądowych i slaboperesechennoy.

Jeśli mówimy o naprawie, to jest proste: tanie części zamienne można znaleźć w praktycznie każdym sklepie specjalności. Ponieważ rower staje głównie przybyszów z tworzywa sztucznego i przechodzi gehenny, że on, nawiasem mówiąc, stoiska z godnością. Zużycie benzyny jest ekonomiczny, zbiornik trwa około 120-130 kilometrów.

minusy

Ale wady są również obecne w Motard. Przede wszystkim, jest to mały motocykl pojemność. Doświadczeni Kierowcy mówią, że nie mają wystarczającej prędkości przyspieszania. Osiąga maksymalnie 90 km / h na długich trasach. Motocykl i może rozpędzić się do 130 km / h, ale tylko niewielki fragment. Z drugiej strony, to bardzo specyficzny rower przeznaczony jest do specyficznych potrzeb i kupowanie nie jest jego przeznaczeniem (np dla wycieczek rekreacyjnych lub wyścigów na szosie), że to głupie, aby zadać mu dobrą pracę.

Buying Kawasaki D-Tracker 250, należy pamiętać, że nie jest to prawdziwy motocross rower. Nie będzie przejść przez błoto i ugrzęzła w nim. Inną wadą jest to przewóz tylko jeden kierowca. Roślina pasażer może być, ale iść z nimi będzie już trudne. W „Kawasaki 250” siedzenie jest przeznaczone dla dwóch osób, a rower będzie znacznie wolniejsze.

Kawasaki KLX 250 D Tracker niewątpliwie pokazać swoje najlepsze strony, jeśli są jasne, dlaczego je dostać i do jakich celów. Dla początkujących i amatorów małej kubaturze będzie idealnie pasować. Lekki, zwinny, mocny transportowy dwukołowy jest niezawodnym środkiem transportu. Jeśli chcesz podróżować z prędkością 130 i powyżej, nie będą chcieli go.

Przedział cenowy

Cena oparciem Kawasaki 250 waha się od 100-200 tysięcy rubli. Motocykl w optymalnym stanie, można kupić za 150 tys. Jeśli kupujemy nowy model, to będzie kosztować około 330 tysięcy rubli.

Główni konkurenci

Kawasaki Suzuki współpracował z marką, więc motocykle marki te nie są konkurentami. Ale Honda 250 Kawasaki D Tracker znaczna konkurencja. Honda CRF 250L jest głównym rywalem w malokubaturnyh rynku motocyklowym. Pomimo faktu, że zarówno rower pochodzi z Japonii, różnice między nimi są bardzo znaczące.

Motocykl enduro „Honda” jest ustawiony jako pojazd do codziennego użytku. Opracowany w przeciwieństwie popularne Model D-Tracker 250 Honda CRF 250L ma bardzo podobne właściwości. Pojemność zbiornika 7,7 litra, silnik jedno-cylindrowy silnik z czterema zaworami i wtryskiwacza wtrysku paliwa. Ale dlaczego niektórzy zawodnicy uważają, że bardziej wydajne niż „Kawasaki”?

Cała materia w silniku, który ma rower „Honda” na legendarnym władcy motocykli CBR-sportowych. Producent deforsirovan go i przekonfigurować do lepszej baseman trakcyjnej. Dlatego opinii motovladeltsev powiedzieć, że „Honda” bardziej wydajne i opanowania. Ale wygląd jest o wiele lepiej w Kawasaki D-Tracker 250. On jest prawdziwym slickers miejskie. Żywe kolory i mocny wygląd sprawia, że ich na ulicach metropolii.

części zamienne

Przed zakupem żadnych sterowników motocyklowych zastanawiają się: Czy trudno jest znaleźć części zamienne do niego? Problem ten jest bardzo pilne, ponieważ Wiele rowery są sprowadzane z zagranicy, więc dane nie są łatwe do znalezienia w Rosji. Jak stoją sprawy z modelem D-Tracker 250 marki Kawasaki?

Części zamienne do tego roweru można łatwo znaleźć w prawie każdym mieście w Rosji, szczególnie duże. Jeśli z jakiegoś powodu nie było potrzeby szczegółowo w służbie, można zamówić go z Azji czy Ameryki. Ale najczęstsze części niepowodzenia zawsze będzie.

Kawasaki D-Tracker 250: Opinie

Jak można mówić o jego właścicieli motocykli? Recenzje Kawasaki 250 można znaleźć tylko pozytywne. To się nazywa wielki rower miejski dla początkujących. Jest łatwy w obsłudze, manewr, więc będzie to dobry początek dla początkujących motocyklistów. Doskonały układ hamulcowy, który natychmiast zatrzymuje rower nawet przy dużych prędkościach, chronić przed kolizji i wypadków.

Recenzje właścicieli Kawasaki D-Tracker 250 potwierdzają również, że rower dobrą krzyż: Wygrywa idzie na drogi. A jeśli zmienić standardowe koła szerokiej motocross, motard całkiem w stanie pokonać trudny teren.

Z minusów właściciele mówią moc wystarcza już w drugim roku, a małe przyspieszenie motocykla. Komfortową jazdę na nim można przyspieszyć do 80 km / h. Na drodze, aby przejść do Kawasaki D-Tracker 250 jest praktycznie niemożliwe ze względu na wiatr, który wieje w kierunku motocykla. Przy prędkościach powyżej 100 km / h, a to staje się bardzo niestabilny.

wyniki

Kawasaki D-Tracker 250 – wielki rower, jeśli wiesz jasno, dlaczego jego zakup. Początkujących i amatorskich rowery enduro będzie zbliżać się w stu procentach. Niezawodny, przemyślany design i doskonałe właściwości techniczne będzie służyć swojemu właścicielowi przez wiele lat. I niska cena sprawia, że bardzo przystępne. Wiele używać go do wykonywania różnych akrobacje: mała waga sprawia Kawasaki D-Tracker jest bardzo zwrotny.

Nie należy jednak nałożyć na niego nieuzasadnione nadzieje. Rower nie jest w stanie uczestniczyć w długich podróży, a nie konkurencyjny z drogowych i sportowych motocykli. Kawasaki D-Tracker 250 – wielki rower do poruszania się po mieście.