Piloci testowi ZSRR

Piloci testowi – bohaterów naszych czasów, najodważniejszym przedstawicielami narodu, posiadających cechy przywódcze, inteligencja, odpowiedzialność, opanowanie i dobry stan zdrowia. Każdy lot może być ostatnim, a jeszcze muszą doświadczyć przyjemności latania, to jest główny warunek dopuszczenia do szeregów tych dzielnych facetów. Siedzą za kierownicą swojego samochodu, projektanci byli w stanie zmienić lub poprawić samolotu.

Legendarni piloci testowe

Byłego Związku Radzieckiego, jest pełen bohaterów. Niektóre pozostawały nieznane w historii kraju, ale nie przez pilotów testowych. Nazwy tych dzielnych chłopaków natychmiast rozpoznać przywództwa politycznego kraju. Prawie wszystkie z nich otrzymał tytuł Bohatera Związku Radzieckiego.

Jedna z tych osób, których nazwisko przeszło do historii budynku samolotów domowego, – Valery Chkalov. Valery rozpoczął jako monter-spawacz w fabryce samolotów w Niżnym Nowogrodzie. I już w 1931 roku doznałem nowy samolot myśliwski I-15 i I-16.

Za swoje sztuczki w powietrzu, nawet mam czasu i został skazany na rok pozbawienia wolności, która została później zastąpiona warunkowe. Po tym wszystkim, „ryzykanctwo” Valeria została uznana nowych akrobacji. W 1935 Chkalov został odznaczony Orderem Lenina. Chkalov pierwszy leciał ze stolicy na Dalekim Wschodzie. Dwa lata później przeleciał nad biegunem północnym i wylądował w Vancouver. Po tych osiągnięć, Stalin zaproponował Chkalov pocztowy NKWD, ale Valery odmówił i nadal latać. Piloci testowi, którzy zginęli w czasie lotu, znaki dwukrotnie. W grudniu 1938, Valery Chkalov nakręcił swój ostatni lot. Zginął podczas testowania nowego myśliwca-180.

pilotów wojskowych

Piloci testowi podczas II wojny światowej odegrał ważną rolę w lotnictwie wojskowym. Pomimo trudnych warunków wojny Związek Radziecki zwiększył swoją siłę militarną. airline projekt wydany nowych i udoskonalonych maszyn, które wymagają badań. Jeden z tych bohaterów był niebo wojskowy Siergiej Nikołajewicz Anohin. W 1931 roku ukończył liceum szybowca. I już w 1933 roku ustanowił rekord w jego kraju. Z jednej szybowca przebywał w niebie jest prawie 16 godzin. Przed wojną, przeżyłem szybowce pilotażowych.

W czasie wojny, przeprowadzone testowanie samolotów, szybowców. Pierwszy testował przechwytywania z ciekłym silnika rakietowego. W maju 1945 r Yak-3 próby, było rozbicie samolotu, pilot został poważnie ranny i stracił oko, ale nie przestał latać. Przeprowadzone testy na lot samolotu, takie jak Yak, MIG i Su. W 1959 roku wśród pierwszych dziesięciu otrzymał tytuł „Honorowy Test Pilot”. Jego ostatni lot w wieku 73 lat.

Nagrody Test Pilot

Przed 1958 pilotów testowych nie są przyznawane do wszystkich rodzajów zamówień na usługi w kraju, wiele z nich na emeryturę bez jednego medalu. Wiele otrzymał tytuł „Bohatera Związku Radzieckiego” dopiero w 1957 roku. I stwierdzono, honorowy tytuł "Czczony testową Navigator of the USSR" w 1958 roku dekretem Prezydium Rady Najwyższej i "Czczony Test Pilot ZSRR". Zdobądź tytuł i odpowiedni rozkaz mógł tylko pilotów 1 klasa.

Wszystko w okresie radzieckim tytuł ten przyznano 419 pilotów testowych.

okresu powojennego

Rozwój przemysłu lotniczego w ZSRR stała się priorytetem w okresie powojennym. Zimna wojna między ZSRR i USA doprowadziła do wyścigu zbrojeń. Naprzód było nawet eksploracja przestrzeni.

Kolejny znakomity pilot testowy – Jurij Pietrowicz Sheffer. Od 1977 roku prowadzi fabrykę testu tupolewa. Byłem w Buran jednostka wideokonferencji. Brał udział w testach na Su-25 i MiG-25 bojowników.

Volk Igor Pietrowicz – Hero ZSRR, Czczony Test Pilot, test kosmonauta. Testowany w rodzinie samolotów wszystkich typów od 1965 roku. Przeprowadzone akrobacji, specjalna zdolność pokazany wykonując „Cobra” i „Spin”.

Viktor Vasilevich Zabolotsky – radziecki pilot testowy na pracy testowego lotu od 1975 roku. Podczas swojego czasu spędził ponad 200 typów samolotów.

Nowoczesny okres

Po upadku Związku i utraty zimnej wojny Rosji jako następcę ZSRR nie ograniczać swoje programy w dziedzinie lotnictwa. A teraz zbudowane szybki samoloty, myśliwce, najnowsze śmigłowce, w stanie podbić niebo.

Bogdan Sergey Leonidovich – Bohater Federacji Rosyjskiej i zaszczycony Pilot Federacji Rosyjskiej. Przeprowadzono badanie Su i MiG. Od 2000 roku, pilot testowy w OKB Sukhoi.

Magomed Tolboev – 1981 Test Pilot, otrzymał tytuł Bohatera Federacji Rosyjskiej i zaszczycony Test Pilot Federacji Rosyjskiej. Testowałem Su i MiG. Pierwszy przyleciał na kilka typów samolotów ultralekkich.

Ta lista jest długa, ponieważ wielu ludzi w naszym kraju są w stanie wykorzystać, ale zawód pilota testowego dla wybranego przeznaczenia. W okresie nowożytnym jest rozwój i testowanie nowych samolotów naddźwiękowych, bombowce, samoloty, dzięki tych dzielnych ludzi będzie zobaczyć wiele modeli świata.