Motobloków najpotężniejszym: przeglądu możliwości, poglądy i opinie

Każdy, kto posiada prywatny dom i swoją własną farmę, wie, że nie ma mechanicznego „pomocnicy” robić trudne, a jeśli bramkowe trwa ponad sto dziesięć, jest praktycznie niemożliwe. Jednoosiowe znacznie upraszcza wielu zwykłych ziemne, a niektóre modele mogą pomóc w rozwiązywaniu innych problemów, na przykład dodatkowy mechanizm jest zamontowany na pompie mogą szybko spuścić rowu lub elegancko i skrzynię do pompowania wody ze studni.

Bardzo często, w wielu wsi i miast mogą być postrzegane jako szalony, ciekawe i, co najważniejsze, jest to całkiem normalne struktura pracy, które są zbudowane z takich śmieci, które Kulibin on będzie zazdrości.

Oznaczają wykaz, który zostanie przedstawiony do najsilniejszych chłopów i ich ceny. Zbadajmy zalety i wady każdego modelu, z uwzględnieniem opinii specjalistów w tej dziedzinie i opinie właścicieli technologii.

Bardzo trudno jest odpowiedzieć na pytanie, jaki jest najmocniejszy ciągnik jednoosiowy, dla każdej grupy urządzeń przeznaczonych dla pewnych rodzajów prac i posiada własną skuteczność. Niektóre z nich są dobre i mają doskonale dopuszczalną moc dla normalnego kopania / luzowania, na przykład, 20 akrów ziemi, ale, oczywiście, będą dusić na hektar, tak tutaj jest to niezbędne do obliczenia i własne siły i możliwości technologii.

sprzęt świetlny

Łatwy ciągnik jednoosiowy (najmocniejszy) silnik wyposażony w 4-5 KM. Ta technika idzie, zazwyczaj z pomocą przekładni pasowej silnika i sprzęgła. Głównym kierunkiem światła Glebogryzarki – praca z nożami.

Na każdy ciężki ładunek nie można mówić, że jest pług, technika ta nie będzie ciągnąć nawet jeśli w celu dostosowania wagi. Ponadto długi i objętościowe praca tutaj nie ma na celu, w ostrym świetle i ciężkich chłopów gleby mogą się przegrzać i niepowodzeniem. Ta grupa jest dobre dla właścicieli małych działek. Łatwy ciągnik jednoosiowy (najpotężniejszego) będzie bardzo pomocne dla tych, którzy potrzebują sprzętu poważniejszego kultywator. Są one niedrogie w porównaniu do innych grup, więc są godne podziwu popularne wśród konsumentów krajowych.

średni sprzęt

Średni ciągnik jednoosiowy (najmocniejszy) jest zauważalnie cięższy i bardziej wydajne światło. W tej grupie można zobaczyć nie tylko technikę transmisji wieloetapowej, ale z silnikami na olej napędowy. Najpotężniejsze jednoosiowe (diesel) są oczywiście droższe, ale kosztem eksploatacji częste i wysokiej jakości znacząco skorzystają na zużycie paliwa, w przeciwieństwie do lekkich odpowiedników benzynowych.

skrzynia biegów silnik, jak sadzić w takiej techniki idzie bezpośredni typ, który otwiera wiele możliwości do montażu różnego rodzaju wieszaków (w tym aktywnych) na WOM. Grupa cieszy się również dobrą popularnością wśród naszych rodaków, zwłaszcza w małych i średnich gospodarstwach.

ciężkich maszyn

Ciężki motobloków (najmocniejszy) jest więcej niż zasługuje na swoją nazwę. Masa taka technika różni się 150-200 kg, a moc silnika – 10-13 litrów. a., który pozwala bez ważenia do ciągnięcia pługa i transport z ładunkiem wózki.

Wymiary urządzeń i siły obciążania producentów umieścić przekładnię różnicową, więc rozmieszczenie takiej maszyny na jednym kole, jak to ma miejsce w przypadku grupy światła nie dzieje. Ponadto, dość często można znaleźć model z dolnym biegu w skrzyni biegów, która pasuje trochę ogólną wydajność.

Najmocniejszy jednoosiowy ciągnik na świecie – Profi PR Seria 1040E (wersja wybitny selhozzhurnalov). Ten model jest w rzeczywistości mini ciągnik z silnikiem o pojemności około 600 metrów sześciennych i o pojemności 10 litrów. a. Trzy waga cetnar, imponujące wymiary i cena jest daleko poza 100 tys. Rubli nie jest dodawany do jej popularności, więc konsumenci preferują bardziej klasyczny w zakresie projektowania i kosztów sprzętu.

Następnie rozważymy najpotężniejsze jednoosiowe w Rosji różnych grup i producentów. I przedstawił główne zalety i wady każdego konkretnego modelu.

"Neva MB-1B-6,0FS"

Seria MB-1B-6.0 – to najpotężniejsze bloki silnika „Neva” łatwa grupa. Marka boleśnie znajome konsumentów krajowych, a model ten cieszy się znakomitą popularnością wśród rolników. Jedną z istotnych cech tej serii – jest brak jakichkolwiek problemów z transmisją: części zamienne można znaleźć w każdym maszyn rolniczych sklep wymiany i naprawy nie przyniesie ból głowy.

Najmocniejszy jednoosiowy w Rosji (cena wynosi około 46 000 rubli) w łatwym grupy stał jeden po modelach trzeba wykonać nowe silniki benzynowe Briggs & Stratton RS950, rezygnując jednostek „Czerwony Październik”. Dzisiejsze modele mają objętość 208 ^cm3, co pozwala na wyjście 6 litrów. sek., co jest bardzo dobre dla łatwej grupy.

Cechy konstrukcyjne

Choć jednostki głównej i gromadzone w Chinach, wszelkie roszczenia do jakości pracy silnika nie ma użytkowników. Właściciele w ich opinii wraz z testów specjalistycznych zasobów pamiętać, że do 250-300 godzin przy znamionowym obciążeniu maszyna zachowała swoją moc wraz z momentem bez strat.

Motobloków okazało całkiem przystępne i wszechstronne. Technika ta może być stosowana zarówno na gruncie różnej jakości oraz przeprowadzić mały wózek, bez żadnych problemów ze zwrotności. Ponadto model posiada bogaty zestaw dostawy i jest dodatkowo wyposażony w światła.

Zalety serii:

• uniwersalność (pilarki ciągnika);
• dobry silnik z szybkiego i łatwego rozruchu;
• trzystopniową przekładnię.

wady:

• stałej masy 75 kg, jest więc odpowiednia do orki, ale nie podczas transportu;
• Sieć typu skrzyni biegów.

Przewidywany koszt – około 46 000 rubli.

"Agat HMD-6.5"

Jedno z najtańszych w grupie średnimi odrośli mocy ma małe wymiary i jest dopuszczalny ciężar (85 kg). „Serce” jest model silnika Diesla pojemność Hammermann CF 178F 6,5 litra. c. tak, maszyn ciągnik porządku.

Na swoim małym pieniędzy motobloków konstrukcja jest niezwykle prosta – napęd pasowy i zmiany biegów na uchwycie. W związku z tym, wszystkie aktywne daszki są zamontowane tylko na przedniej części mechanizmu, a także tych, którzy wyszli wzrostu mają pokoldovat dźwigni.

Cechy wyróżniające maszynie

Właściciele bardzo serdecznie z modelu „Agat HMD-6.5”. Technika ta jest ekonomiczny – około litra oleju napędowego na godzinę przy obciążeniu, a istniejące braki są bardziej niż zrekompensowane przez metce.

Modele Plus:

• silnik wysokoprężny z dobrą trakcję;
• transmisji o ograniczonej transmisji;

Wady:

• motobloków pracować w trybie ręcznym;
• skromna funkcjonalność.

Szacunkowa cena – około 30 000 rubli.

"Białoruś 09H-01"

Najbardziej popytu na krajowym modelu konsumpcyjnego wśród innych konkurentów w ciężkiej grupy – „Białorusi 09H-01” w Mińsk Ten jednoosiowy nie można uznać za nowość, ponieważ została wydana z dalekiej dziewiątego Series 1991. Lata doświadczenia i opinie właścicieli pozwoliły usunąć wszystkie niedociągnięcia poprzednich pokoleniach, tak zaobserwowano problemy z żadnych poważnych problemów z funkcjonowaniem urządzenia.

Ostatnia linia wyposażona chińskich jednostek – głośny i nie jest najbardziej ekonomiczny, ale ta wersja była dobra jazdy od „Honda”, działa na benzynie. Ponadto, nowa wersja ma przekładnię o ograniczonej obok siebie istnieją dwa markery i cztery z powrotem – do przodu. problemy trakcyjne Zaobserwowano również model – maszyny łatwo rozwija moc do 100 kg. Reduktor z inteligentnym mechanizmem różnicowym mogą być zmuszone do blokowania oraz tylnej części skrzyni biegów jest WOM do bardziej elastycznego działania ciągnika spaceru.

Właściciele opinia

Model ten jest uosobieniem wszystkiego, co my tak docenić białoruską technologii – montaż wysokiej jakości i wzornictwa prostotę. Urządzenia te przeznaczone są do ciężkie i długotrwałe, a nie popisywać się na okładkach magazynów czy ulotek reklamowych.

Członkami są w większości pozytywne o możliwościach tego modelu. Właściciele doceniają moc, niezawodność i efektywność kultywatora silnika. Niektórzy rolnicy skarżą się na niewygodnej konstrukcji rozkładu masy, ale może dość szybko przyzwyczaić i dostosować się, nie zauważając, że niedociągnięcia. We wszystkich innych aspektach jest to wielkie dzieło, „koń”, który nie zawiedzie, a jeśli tak się stanie, to jest możliwe, aby naprawić szkody, czyli na kolana. Zwłaszcza, że ceną za dostępnych funkcji i możliwości nie można nazwać gryzienie.

Zalety modelu:

• silnik z „Honda” serii GX 270 (średnia w tej klasie);
• przekładnia pracuje przy zmniejszonej liczbie;
• z blokadą mechanizmu różnicowego.

wady:

• Instrukcja zacząć chodzić ciągnika;
• znaczne zużycie paliwa nawet przy obciążeniu znamionowym.

Szacunkowy koszt – około 80 000 rubli.