Szkocki kierowca wyścigowy Dzheki Styuart: Biografia, kariera sportowa

kierowca samochodu wyścig Dzheki Styuart urodził się w prowincjonalnym miasteczku w Szkocji. W wieku 12 lat, został wyrzucony ze szkoły z powodu diagnozy dysleksji – warunkach, które nie pozostawiają dużo szansy osiągnięcia czegoś w życiu. Jednak Jack udało się osiągnąć swoje życiowe szczyty pomimo wszelkich przeszkód. Strzelec, świetny kierowca wyścigowy i wreszcie największa osobowość w świecie sportu. Mężczyzna, został wyróżniony za swoje osiągnięcia tytuł szlachecki – Sir Dzheki Styuart.

dzieciństwo

Średnia dla powiatu Szkocja prowincjonalny Dambertonshir. W małym szkockim miasteczku Milton 11 czerwca 1939 urodził się przyszły duma Szkocji, Dzhon Yang Stewart. Jako dziecko John spędził dużo czasu z dziadkiem, wieś Huntsman Dambeck. Dość expectedly, że nastolatek jest już w młodym wieku zainteresował się polowania. Zainteresowanie to nie jest ostatni w życiu rodziny Stuart. Wszyscy męscy członkowie rodziny są fanatycznie lubił polowania i mały Jack nie oszczędził hobby rodziny. I nie jest to zaskakujące, że wybór pierwsze sportowe Dzheki Styuarta życie było tylko strzelanie.

strzelanie do rzutków

Polowanie namiętności nie były dla Dzheki Styuarta prezent, idealny posiadanie broni zauważył autokarów rzutków, a z siedemnastu Jackie już poważnie zaangażowany w tym sporcie. Postępy w Strzelanie do gołębi nie jest długo czekać: w osiemnastu Dzheki Styuart, zdjęcie, które można zobaczyć w artykule, został mistrzem Szkocji, Strzelanie gołębi, w wieku dziewiętnastu lat został pokonany w Pucharze Narodów. W ciągu dwudziestu jeden lat był punktem zwrotnym w karierze strzelanie Dzheki Styuarta. W rozgrywkach eliminacyjnych na Letnich Igrzyskach Olimpijskich Stewart nie miał udanego strzału, aby wygrać. Rozczarowanie strat była tak wielka, że pomimo wszystkich trenera prośby, Jackie postanowiła opuścić strzelnica sportowa.

praca

Młodzieniec nie było problemu z wyborem zawodu. Jego przyszłość była przesądzona: rodzice Jacka posiadał duży garaż i garaże, a także kupcy byli głównym problemem samochód „Jaguar” w swoim rodzinnym mieście Milton. Nie jest zaskakujące, że cały swój wolny czas Jackie spędził w warsztacie ojca. Zaczęło się od prostego, to był jego obowiązek umyć i zatankować samochody patronami ojca. Stopniowo zaczął ufać naprawić różne awarie. Samochody zajmują coraz bardziej poczesne miejsce w życiu Jacka. Rutynowe prace, które zostało przeprowadzone na co dzień, przekształciły głównych działań młodzieży. W weekendy, Jackie zaczął brać udział w amatorskich wyścigów, która w pewnym momencie zaczęła przynosić znaczne dochody do młodego mężczyzny. Często pieniądze otrzymane za udział w wyścigach samochodowych, znacznie wyższym niż dochody z pracy w warsztacie ojca.

Dzheki Styuart – kierowca wyścigowy. Początki kariery

Pod wieloma względami decydujący dla Jack Stewart pojawiła się w 1964 roku. Podczas testu przebiega Formuły 3 Jack sensacyjnie pokonał słynny Bruce McLaren, w tym czasie wicemistrza Formuły 1. Taki wynik nie mogła przejść niezauważona przez specjalistów świata auto-racing. Zdolny młody człowiek interesuje się wiele zespołów w Formule-3. Właściciel jednego z tych zespołów, Ken Tyrrell, zaproponował młody kierowca wyścigowy pełny profesjonalny kontrakt. Nikt nie oczekuje od debiutanckich wysokie wygrane w pierwszym roku pracy zawodowej.

Los dał wielką szansę dla młodego kierowcy wyścigowego i wziął je z brokatem. A jeśli pierwszy udany wyścig może być przypisane do szczęścia, jest stabilna przez cały rok, które pokazały Dzheki Styuart, ale umiejętności nie można nazwać. Sezon 1964 Formuły 3 zakończył się pewność zwycięstwa turniejowego debiutanta Dzheki Styuarta. Takie są wyścigi na świecie weszła zwykły szkockiej chłopcze.

Wzór 1

Wygrywając sezon w Formule 3 wyścigi będą służyć jako bodziec do przyszłej kariery Dzheki Styuarta. Pomimo faktu, że Ken Tyrrell Jackie opracowanej wielki związek, oboje wiedzieli, że Dzheki Styuart przerósł poziom Formuły 3. Biorąc pod uwagę, że Ken Tyrrell był jedynym przedstawicielem w niższych ligach Formuły Jackie postanawia kontynuować karierę w innym zespole. Wybór był między dwoma najlepszymi zespołami w czasie: „Lotus” i BRM. Właściciele byli bardziej natarczywe BRM Group, pełne sygnatariuszem umowy z obiecujący zawodnik.

W pierwszym wyścigu Formuły 1, która odbyła się w Republice Południowej Afryki, przybysz zakończył na szóstym miejscu honorowym. Jak się okazało, był to dopiero początek. Na drugim wyścigu, Grand Prix Monako, Dzheki Styuart stanął na podium, zajmując w końcowej trzeciej. Oszałamiający debiut młodego jeźdźca, przeprowadzając pierwszy sezon na tym poziomie. To było po serii drugich miejsc i wreszcie długo oczekiwane zwycięstwo. Na zawodach, które odbyły się w Monza, Dzheki Styuart wygrał pierwszy z jego profesjonalnej karierze Grand Prix. W pierwszym sezonie, Jackie zajął zaszczytne trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej, wyprzedzając wiele uznanych mistrzów czasu.

wypadek

1966 rzeczywiście stał się punkt zwrotny w karierze zarówno od Stewarta, a dla całej wyścigowej świata jako całości. Wszystko zmieniło się straszny wypadek na torze w belgijskim mieście Spa. Środki bezpieczeństwa w tym czasie były szczerze niska, co często prowadzi do strasznego wypadku na torze wyścigowym, a często śmiertelne. Po wypadku, Dzheki Styuart zaczęła aktywnie walczyć o bezpieczeństwo zawodów wyścigowych. Podstawowe wymagania jeźdźca były torów wzbiorcze, pojawienie się tych specjalnych torach przegród, poprawa nawierzchni, wprowadzenie indywidualnego wyposażenia ochronnego dla pilotów. Początkowo wymogi te zostały spełnione z wrogości, takie innowacje wymagają dość dużych inwestycji materialnych, które nie są całkowicie zadowoleni z organizatorami zawodów wyścigowych. Ale w miarę upływu czasu wykazały, Dzheki Styuart był absolutną rację w swoich żądań. środki bezpieczeństwa proponowane przez nich znacznie zmniejszyć liczbę wypadków na torze wyścigowym i zapisać więcej niż jedno życie.

Powrotu o wzorze 1

Problemy finansowe, które pojawiły się w 1968 roku w zespole BRM, Jackie Stewart wykonane ambitne poszukiwania nowego zespołu. W sam raz do Formuły 1 dochodzi do starego przyjaciela Jackie Ken Tyrrell, z którym pracował razem na Formula-3. Tworząc swój nowy samochód, Ken zobaczył czołowy pilot jest Dzheki Styuarta. Pierwszy sezon nie przyniósł specjalną dywidendę. Projektanci zmodyfikowany drobne niedociągnięcia, stopniowo doskonaląc samochodu wyścigowego. I następny sezon przyniósł bezprecedensowy sukces i Jackie Stewart jako pilot, a zespół Tyrrell jako całości. Kolejne sezony w F1 były naznaczone walką między dwoma najsilniejszymi zespołami „Tyrrell” i „Lotus”. Cały świat oglądał wyścig upartą walkę wiodącą pilotów tych zespołów – Dzheki Styuarta Emerson Fitipaldi. Piloci przemian zdobył tytuł najsilniejszych zawodników planety.

przejście na emeryturę

Sezon 1983 tworzą fantastyczny sukces Dzheki Styuarta. Na prowadzeniu w całym wyścigu sezonu, wyprzedzając Jackie wygrywa tytuł najsilniejszych kierowców Formuły 1. U szczytu powodzenia, postanawia zakończyć jego karierę kierowcy wyścigowego i pozostawić wielkie sportowe niepokonany. Wyścig w amerykańskim Uotkens Glen miał być setny w karierze słynnego Szkota. Ale śmierć partnera treningowego w wyścigu na północy Francji zespołu sprawia Stewart zdecydować, aby przejść do ostatniego wyścigu w karierze zawodowej.

Podczas swojej wybitnej kariery w Formule 1, szkocki kierowca wyścigowy Dzheki Styuart spędził 99 wyścigach, zdobywając 27 zwycięstw w nich. Ten wynik długo pozostawał rekord świata w wyścigach.

Reasumując

kierowca samochodu wyścig Dzheki Styuart – mistrzem świata trzykrotny, uważany jest za bohatera narodowego w Szkocji. Wszystkie jego starania zawsze kończyły się sukcesem. Doskonały strzelec, świetny jeździec, człowiek całkowicie zmieniony system zabezpieczeń w wyścigu samochód, który został zapisany więcej niż jedno życie ludzkie. W trakcie swojej kariery sportowej pozostał wzorem do naśladowania, idol milionów fanów na całym świecie. Udana manager na swoim koncie powstała z synem Formuły 1 zespołu „Stewart”. Dzheki Styuart, którego biografia została zweryfikowana w niniejszym dokumencie, stał się legendą nie tylko w jego Szkocji, ale na całym świecie.