„Honda Torneo”: specyfikacje techniczne, opisy i komentarze właścicieli

"Honda Torneo" to japoński sedan klasy middle. Po raz pierwszy została ona podana do publicznej wiadomości w 1997 roku. W rzeczywistości, to jest bliski „kuzyn” takich modeli jak „Honda Accord”. On ma, być może, nieco inną konstrukcję i optyki. Jednak po kolei.

Krótko o modelu

Nazwa samochodu „Honda Torneo” jest tłumaczone jako „turniej” (z hiszpańskiego, nawiasem mówiąc, język). Najbardziej rozbudowana wersja jest uważany za modyfikację SIR w „urządzeniu” Sir-T – w „mechanizm”. Na tych samochodów, programiści zainstalowane 2-litrowy inline jednostki 4-cylindrowe w serii DOHC VTEC. Silnik może dawać 200 „konie” (ręczne transmisja) i 180 KM (Automatyczna skrzynia biegów). Jakiś czas po restyling wyszedł jeszcze i tak zwana opłata wersja o nazwie Euro R. Jest wyposażony w mocniejszy silnik 220-konny 2,2 litra.

Były pełne, znany jako VTS i Lew.

Ten samochód powstał na rynek japoński i, w rzeczywistości, sprzedawane w tym samym miejscu. Do wywozu nie jest podana, to prawda, ale w naszym kraju, można czasem znaleźć ten model – wiele poczucia dopasowanie w czasie maszyny te tutaj.

charakterystyka

Modelu "Honda Tornea" był długości 4635 mm, 1695 mm – szerokość, wysokość – 1420 mm. Rozstaw osi wynosi 2665 mm. Dopuszczalny luz – 15,5 cm.

Dla bardziej szczegółowego badania powinny brać jako przykład jednego z modeli. Powiedzmy, w 2000 roku, z silnikiem benzynowym o pojemności 1,8 litra – jeden z najbardziej popularnych. 140 generuje moc, moment obrotowy był 169/5000 n * m. Pojazd miał wtrysk paliwa, dystrybucja i mechanizm dystrybucji gazu ons. Stopień sprężania wynosi 9,3.

Hamulce modeli były wentylowane płyty. Prędkość maksymalna wynosiła 190 km / h. Nawiasem mówiąc, samochód jest bardzo ekonomiczny – 100 km w cyklu mieszanym zużywanej 8 litrów. Teraz na pewno będzie więcej, ponieważ znaczna ilość czasu, który upłynął od wydania, ale nadal pozostały pewne oszczędności. Pojemność zbiornika, nawiasem mówiąc, to 60 litrów. Zatankować samochód wystarczy 95-M benzyny. Wreszcie, w dniu zawieszenia. Przodu, a tylny zamontowany wahaczy. Że w zasadzie typowy wiek japońskich samochodów. „Honda Torneo” nie jest wyjątkiem.

Co zrobić właściciele?

Na koniec warto rozmawiać o tym, co opinie na temat tego samochodu pozostawić go bezpośrednio do właściciela. Więc pierwszą rzeczą, że kierowcy uczcić tę dobrą markę samochodu za niewielkie pieniądze. Silnik „Honda Torneo” działa bez zarzutu, bardzo cichy; zawieszenie wszelkich sił zadaniowych, hamulce działają prawidłowo. Zarządzanie jest dobra, w dowolnej części zakrętach łatwo. Wnętrze wygodne i ciepłe, z doskonałą izolacją akustyczną, dobre ciało, ale przestarzały.

Dużą wadą – to części „Honda Torneo”. Oryginały są trudne do znalezienia. Ale ponieważ samochód jest dobrze zmontowany, musi szukać części zamiennych nie pojawić.

Innym minusem – konsumpcja. Na automatyczną skrzynią biegów to 15-17 litrów na „miasto” 100 kilometrów. Reszta jest mniej lub bardziej normalne. Ale jeśli chcesz, aby stać się właścicielem takiej „Honda”, musimy być ostrożni przy zakupie. Propozycje mają, ale większość sprzedawanych modeli uszkodzony iw złym stanie. Więc przed zakupem samochodu jest najlepiej sprawdzić na stacji.