Najlepszy napęd na wszystkie koła sedan. Przegląd najlepszych modeli i opinii na ich temat

Koło-jazda sedan – to idealny samochód na rosyjskich drogach. Maksymalizacja udaną symbiozę estetyki i funkcjonalności. Na takiej maszynie nie utknąć na drogach w zimie, i obchodzić wszystkie koła napędowe sedany doskonałe. Nie jest zaskakujące, że wiele osób, którym powstaje pytanie o wybór samochodu, decydują się na zakup pojazdu w tej kategorii.

Bentley

Continental GT V8 – doskonały napęd na wszystkie koła sedan. Jednak nie każdy może sobie pozwolić. Ale najgorsze, że nie. Produkcja tego modelu rozpoczęła się w 2012 roku. Pod maską znajduje się 4-litrowy silnik V8, dzięki czemu urządzenie może być rozproszone do 303 km / h. To jej najbardziej. Najpierw sto igła prędkościomierza osiągnie 4,8 sekundy. Biorąc pod uwagę, że samochód waży prawie 2,3 tony, doskonałą dynamikę. Nic dziwnego, ponieważ pojemność silnika wynosi 507 litrów. a. I działa pod kontrolą 8-biegową automatyczną ZF.

Szczególną uwagę należy zauważyć, układu hamulcowego. Składa się on z wielkich płyt perforowanych odpowietrzeniem (390 mm) z ceramiki z dodatkiem węgla, węglika krzemu. System jest uzupełniony przez zaciski 6-tłokowych. Jest również wyposażony w DBC, CBC i ABS. Opony Pirelli PZero Corsa -. To właśnie ten napęd na wszystkie koła sedan 145 tysięcy euro w wersji podstawowej i nowego państwa.

Kolejny samochód z czterema kołami zaangażowanych, wydany przez brytyjską firmę w 2005 roku – członkiem Latających Continental Spur. Są dwie opcje – dwa silniki 6-litrowe, tylko jeden wtryskiwacz, a drugi – z wtryskiem wielopunktowym. Pierwszy pojemności 552 litrów. a. A na drugi – 560 l. a. Cena – 170 000 euro. Koszt maksymalnej konfiguracji przechodzi do 200 000 €.

Volvo

Firma ta produkuje koła napędowego, takich jak sedan S80 T6 AWD. Idealny dla "Ice Age". Jak wiadomo, Volvo ma pół wieku przeżywa swoje samochody w śniegi Laponii.

Oceny te powinny odnosić się do właścicieli. Ludzie, którzy kupili sobie S80 T6, zapewniam, że na oblodzonej autostradzie koło napędu sedan, co dzieje się, jeśli na szynach. Kierowca może o niczym nie myśleć. Musimy tylko wybrać tryb – dostosować aktywne podwozie oferuje trzy opcje: Advanced, komfort i sportu.

napęd koła rozdziela moment obrotowy za pomocą sprzęgła hydraulicznego, który jest sterowany elektronicznie. A ponieważ technologia Natychmiastowa TractionTM trakcji na śliskiej nawierzchni jest rozpowszechniany z niewiarygodną prędkością. Jednak szczególną uwagę właściciele „Volvo” system znak stabilności dynamicznej kontroli trakcji. Na pokrytych śniegiem drogach samochód jest idealnie płaska.

Nawiasem mówiąc, pod maską montowany jest 285-konny diesel z turbodoładowaniem. Cena samochodu jest bardzo przyjemny, nawet w porównaniu z „Bentley” – około 1,9 mln rubli. Możemy więc śmiało powiedzieć, jest to najlepszy napęd na wszystkie koła sedan, który łączy w sobie bezpieczeństwo, koszty i niezawodność.

pięć-setną

Naturalnie, nie można nie zauważyć, uwagę oraz firmę samochodów Mercedes-Benz. Wielu ludzi wierzy, że najlepszym napęd na wszystkie koła sedan – to S 500 L 4MATIC. Tak, jego cena zaczyna się od 7,6 mln rubli. Ale ta maszyna – jeden dla których naprawdę nie jest szkoda dać takie pieniądze.

Pod maską jest zamontowany w kształcie litery V mechanizmu 8 cylindrach o pojemności 455 litrów. a. Zarządzane przez jedną 7-biegową automatyczną skrzynią biegów, nie ma ABS, ESP, osiem poduszek powietrznych (boczne, kurtyny, przód, kolano), czujniki parkowania, kamery widoku z tyłu, klimat kontrola, światła i deszczu Czujniki, wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby, ogrzewanie – to tylko niewielka lista, co jest zawarte w polu pięć setnych. Jednak to nie jest zaskakujące. Jest to „Mercedes”, aw nim jest wszystko. Są tradycje przemysłu motoryzacyjnego niemieckiej.

Pomocniczych funkcji właścicieli szczególną uwagę należy zwrócić uwagę na obecność wspomaganego wychodząc pod górę, automatyczne „młotkowym” Electric z funkcją pamięci oraz adaptacyjnego tempomatu.

Nie możemy powiedzieć, że S 500 należy do kategorii o nazwie „All-wheel drive sedany z wysokiej odprawy.” Prześwit wynosi 13 cm, ale na konsoli środkowej znajduje się przycisk, wystarczy nacisnąć przycisk -., a klirens wzrośnie o 4 centymetry.

Dotyk wielkiej podróży. Właściciele pięć setnych zapewnić, że gdy idziesz wydaje się, że między jezdnią a ciałem jakby położył poduszki powietrznej. Tak wysoki komfort i płynną jazdę. I prędkość jest odczuwalny zupełnie inaczej, nie jak w innych pojazdach. Może się wydawać, że prędkościomierz – ledwie 120 km / h. Ale w rzeczywistości – więcej niż 160 km / h. Jest to najlepszy wskaźnik drgań i komfort akustyczny.

S63 AMG W222

Jest to kolejny samochód z firmy „Mercedes”, który należy zauważyć uwagę. Po tym wszystkim, że jest najpotężniejszym all-wheel-drive premii sedan. Pod maską, ten elegancki samochód (zdjęcie zrobione powyżej) jest ustawiony 5,5-litrowy silnik twin-turbo, który generuje moc 585 l. a. Interesujące jest to, że przy projektowaniu tego modelu użyto najbardziej lekką konstrukcję, co wpłynęło na dynamikę. Rzeczywiście, dzięki byli w stanie zmniejszyć wagę samochodu o 100 kilogramów, w przeciwieństwie do swojego poprzednika. Już sam ten fakt świadczy. A kiedy stało się jasne, że sedan S63 będzie wyposażony przeniesienia napędu na wszystkie koła, zainteresowanie nim zaczęły się pojawiać jeszcze więcej.

Luksusowy pakiet AMG zadowolony. Markowe okładziny progów i dywaniki, nakładki na pedały ze stali nierdzewnej szczotkowanej, oświetlenie Ambient Lighting, poziom zmęczenia kontroli kierowcy, prewencyjny system bezpieczeństwa – to tylko krótka lista rzeczy, które mogą pochwalić się ten model.

Każda ocena wszystkie koła sedan z napędem na liście to nazwa tego urządzenia. To nic dziwnego, bo jest wspaniały. 67% momentu obrotowego przekazywane na tylną oś, a reszta, odpowiednio z przodu. Poprzez zastosowanie nowych technologii w stanie całkowicie wyeliminować probuksovok możliwość. Ten „Mercedes” po prostu rzutki off – ten niuans odnotowuje uwagę na każdego właściciela. Wiele pozytywnych opinii, aby uzyskać doskonałą izolację dźwiękową, przyspieszenie oraz pneumatyczne zawieszenie z elektronicznie sterowanymi amortyzatorami.

Ile będzie kosztował nowy „Mercedes”? Napęd na cztery koła sedan jest wart około 10 mln rubli. Ale cena może wzrosnąć do 17 mln, jeśli dana osoba chce najlepszy sprzęt.

"Lexus"

Jeśli potrzebujesz samochodu z doskonałą obsługą i wyjątkowym komfortem o bardziej przystępnej cenie niż w mercedesie, należy zwrócić uwagę na „Lexus”. Koło-jazda sedan LS 460 – jest wybór wielu ludzi. Właściciele tego modelu twierdzą: rozczarowany w samochodzie nie będzie możliwe. Uzyskać co najmniej jego aluminiową wielowahaczowe zawieszenie! Jego dobrze zaprojektowana konstrukcja zapewnia doskonałą równowagę i zwrotność. Należy jednak pamiętać, że właściciele indywidualnej uwagi, więc jazdy Tryb Wybierz system, który pozwala kierowcy wybrać najbardziej dogodny dla niego stylu jazdy.

Dynamizm – Inną cechą tego modelu. W niej wszystko jest przemyślane: dolna wykonana jest prawie płaska, prążkowane grzbiety zapewnić maksymalną stabilność przy wysokich prędkościach, elementy aerodynamiczne skopiowane z samochodów „Formuły 1”.

A jednak wielu ludzi takich jak zasady podziału trakcji. W normalnych warunkach, to jest rozpraszany pomiędzy kołami przednimi i tylnymi w stosunku 40/60. Jak tylko „Lexus” dostaje się na złej drodze, jego system natychmiast przenosi moc tak, że sprzęgło się we właściwym miejscu. Ta funkcja nie może nie cieszyć. Nie bez powodu, wielu twierdzi, że LS 460 – najlepszy napęd na wszystkie koła sedan od Lexus. I nie jest to samochód z 4,6-litrowym silnikiem 370-konnym około 6,9 mln rubli.

BMW

Oczywiście, należy zauważyć, uwagi i modeli wyprodukowanych przez słynnego bawarskiego koncernu. 750li xDrive, zgodnie z niemieckimi normami, należy do kategorii o nazwie „All-wheel drive sedany z wysokiej odprawy”, ponieważ jest on równy 152 mm. Warto nowego samochodu o 7,3 mln rubli.

W modelu kaptur jest 4,4-litrowy silnik 449 koni mechanicznych, przy czym urządzenie jest przyspieszane do 100 km / h, w ciągu 4,5 sekundy. Nawiasem mówiąc, w zakresie poczucia prędkości wiele modeli BMW są takie same jak „Mercedes”: prędkościomierz może być 160 kilometrów na godzinę, a kierowca nawet nie poczuć.

W zwykłych warunkach trakcyjnych na kołach przednich i tylnych jest rozprowadzany w proporcji 40/60. Jeśli komenda jest wysyłana do elektroniki, sprzęgło jest natychmiast zmianę parametrów. A nacisk jest równo. System działa w połączeniu z DSC. Gdy podsterowności wykazuje metalu (na przykład, że przednie koła są przenoszone przez zewnętrznej stronie zakrętu), sprzęgło jest otwarty. Tak więc, nacisk jest przenoszony na osi tylnej. DSC we właściwym czasie pomaga pod- zatrzymać poszczególne koła lub wyrównać samochód podczas rozbiórki / poślizg. wszystkie koła system napędu na tym modelu, prewencyjny – jest aktywna, gdy samochód traci przyczepność na płótnie. Ale kierowca nawet nie zauważy.

A jednak należy zauważyć, uwagę na BMW 530d xDrive, mówimy o samochodach z napędem na wszystkie koła. Ten sedan tanie (w porównaniu z powyższym modelu) – od 3,6 miliona rubli. Pod wyciągiem zamontowany 3 litrów, 258 KM silnik napędowy. I ten samochód jest oferowany tylko w urządzeniach luksusowych.

Audi

Maszyny tego producenta jest również niemożliwe, aby zwrócić uwagę na uwagę. Na wzmiankę o nazwę firmy, aby natychmiast przeszkadza ich działalności, „Zima – czas quattro». I to jest naprawdę. Mówiąc o nowych sedanów z napędem na wszystkie koła w 2017 roku, jest mówić o zaktualizowanego „Audi A6”. Luksusowy, stylowy, agresywne zewnętrzne i wygodne, komfortowe wnętrze – i to powinno być idealny pojazd. Nawiasem mówiąc, potencjalni nabywcy nie tylko napęd na wszystkie koła, ale również z przodu.

Nowa przyłbica z jego „brat”, słynnego Q7, jako platformy, a także cała gama jednostek napędowych. A oni – aż dziewięć, które obejmują nie tylko silniki wysokoprężne i „benzyna”, ale nawet hybrydę. Podstawowa wersja zostanie zainstalowany silnik o pojemności 1,8 litra z 6-biegową manualną.

Ludzie, którzy są właścicielami wcześniej wydanej „A6”, mówią: to świetny samochód. Dynamikę, stabilność, niezawodność, komfort, styl – że te słowa mogą to opisać. Szczególną uwagę należy zwrócić uwagę na doskonałą pracę zautomatyzowane skrzynie biegów. Zmiany biegów delikatnie, nie ma wstrząs (nawet przy niskich obrotach silnika), a po włączeniu trybu Sport maszyna zacznie nabierać prędkości znacząco.

Audi A8 L 4.0 TFSI – jest również godny napęd na wszystkie koła sedan. Wybierz ją do zajęcia wielu miłośników klasycznych niemieckich samochodów. Po tym wszystkim, tak to jest – z ścisła konstrukcja, silnik V8, 435 „konie”. Mocny, niezawodny, wygodny. Stoi on obecnie około 6,8 mln rubli.

Jaguar i Cadillac

Te samochody marki również należy zauważyć uwagę. Że tylko Jaguar XJ 5.0 LWB. Na zewnątrz, nie można nawet powiedzieć, że jest „Jaguar”, każdy model, który wygląda eleganckie i wyrafinowane. Jego 5-litrowy 510 KM silnik sterowany przez 8 przekładnia automatyczna maszyna przyspiesza do tkania w czasie krótszym niż 5 sekund. Pomimo faktu, że jego całkowita masa wynosi 2320 kg. Ale waga nie wpływa na dynamikę. Ponadto, właściciele mówią uwagę doskonałe zachowanie samochodu w zimie. System stabilizacji działa płynnie i precyzyjnie jak w zegarku.

Cadillac CTS AWD – ta sama jakość i dobry samochód. Firma „Cadillac” znany SUV produkowanych przez nią, ale sedan szybko stał się popularny. Od razu przyciąga fanów oryginalnego designu i luksusowe wnętrze. 3-litrowy silnik generuje moc 341 koni „”. Udało się 8 automatyczną skrzynią biegów. Tutaj – stały napęd na cztery koła. Co nie jest zaskakujące, ponieważ model nie jest w budżecie. Cena nowej wersji, która wychodzi w roku 2016/17 lat., Wynosi 3,8 mln rubli. Jest to modyfikacja „premium”. Istnieją modele i tańszy – około miliona. Ale wtedy będzie to standardowe wyposażenie, a także z 240-konnym silnikiem 2-litrowym.

Nawiasem mówiąc, nadal tematem drogich samochodów należy ponownie zaznaczyć uwagę jednego z modeli „Volvo”. Koło-jazda sedan S90 jest wyposażony w roku 2016/17 lat., A jego cena w konfiguracji T6 Napis wynosi 3,6 mln rubli. 2-litrowy 320-mocny silnik benzynowy, 8-biegowa automatyczna, eleganckie wnętrza z materiałów szlachetnych i oryginalnym wyglądzie – na takiej maszynie już umieścić wiele oczu.

Opcje budżetu

Powyżej są dość drogie maszyny zostały opisane. Jednak z samochodami 4WD nie są tanie. Ich cena sprawia, że złożoność projektu i zastosowanych technologii. Jednak można znaleźć opcje Polish.

Na przykład, piąta generacja Subaru Impreza, która wychodzi w 2017 roku, o wartości 20.000 euro (około 1.380.000 rubli). Pełni niezależne zawieszenie zamontowany pod maską silnika 152 koni mechanicznych, który jest kontrolowany przez variator LINEARTRONIC CVT. Atrakcyjny wygląd i dynamiczną, wygodne wnętrze. Więc pytanie, co wszystkie koła sedan napędowych i niedrogie, możemy śmiało powiedzieć: Subaru Impreza.

Warto zauważyć inny model uwagi „Nissan Teana”. Jego cena – około 27 000 euro. Zgodnie z 2,5 litra 167 koni mechanicznych kołpaka zamontowana, który działa wspólnie z Xtronic-CVT. AWD system działa w dwóch trybach. Ten nacisk właściciele znaku modelu. Nie są zmuszeni, w którym napęd na wszystkie cztery koła jest aktywny. A przecież nie jest automatyczne. W tym trybie, bezustannie napęd na przednie koła, ale jeśli nagle nie ma cienia wheelspin, a następnie natychmiast podłączony i tylne koła. I, jak jesteśmy pewni właścicieli samochodu, system działa tak sprawnie, że nawet to niezauważalne. Więcej jest dobry komfort i energochłonne zawieszenie, układ kierowniczy czuły, przyzwoity poziom izolacji akustycznej i wytrzymałej obudowie.

Co jeszcze można wybrać?

Na koniec warto powiedzieć tylko kilka słów o innych sedanów wszystkie koła napędowe.

Alfa Romeo 159 Q4 – piękny samochód z oryginalnym optyki, komfortowe wnętrze i 260-konny silnik o pojemności 3,2 litra. Urządzenie jest łatwe do zniesienia i przestrzegać wszystkich prowadzenia ruchu. Jest to szczególnie dobrze w dużych prędkości jazdy, pomimo faktu, że silnik dla wielu wydaje się raczej słabe.

Infiniti G37 – urządzenie jest idealne połączenie rozsądnej cenie i luksusu. Nieco słabszy niż Audi S4, ale tańsze.

Opel Insignia – model dobrze sprawdzone wcześniej. Teraz przychodzi zaktualizowana wersja. A zapowiada się udany, jak się okazało wielki kształt. Maszyna jest nieco podobny do symbiozy „Audi” i „Mercedes”. Wewnątrz panuje prawdziwy sportowy szyk. Wiadomo również, że aktualizacje zabezpieczeń. Oczekuje się, że podstawowa wersja modelu będzie wyposażony w silnik 200-konny, ale również zostaną uwolnione i topowy model z silnikiem, który może wyprodukować 400 litrów. a.

Porsche Panamera Turbo – luksusowy, mocny, a nawet zobaczyć niezwykle drogiego samochodu. I tak, jest on również napęd na wszystkie koła. 550 „” konie, przyspieszenie do 100 km / h – 3,8 sekundy, a cena – co najmniej 10 milionów.

Saab 9-3 Sport Sedan XWD nie jest szczególnie dobrze znana, ale Mighty sedan produkowany w Szwecji z adaptacyjnego układu napędu na wszystkie koła. 280 "konie", przyspieszenie do 100 km / h na 5,7 sekundy, 6MKPP – jej model cechy dobrze.

W ogóle, jak widać, istnieją niezliczone sedan z napędem na wszystkie koła. Są to maszyny oferowane przez skromne pieniądze. Są drogie, luksusowe samochody. Każdy człowiek musi zdecydować, który model kupić. Co najważniejsze, jest mnóstwo do wyboru.