470 Shares 5694 views

Peugeot 107 – opinie i pozytywne przekonać sceptyków

„Peugeot” firma produkuje młynki do kawy oraz inne użyteczne dane w gospodarstwie od 1840 roku. Pod koniec 19 wieku, one produkowane ciekawe rowery, w tym nawet popełnił trójkołowy pojazd parowy. Na początku 21 wieku, firma była zaangażowana w rozwój i produkcję kolejnych przydatnych drobiazgów: ekonomiczny i wysokiej jakości miejskiego mini-samochód z najmniejszą ilością szkodliwych emisji do atmosfery. Prawda to należy zauważyć, że robią to we współpracy ze swoim długoletnim partnerem, innej francuskiej firmy „Citroen”, a także największego japońskiego producenta samochodów – firmy „Toyota”. Inicjatywa nazywa B0 i jest przykładem największego projektu cross-platform kilku samochodów. Wyniki jego rozwoju i produkcji stali z trzech modeli samochodów: Peugeot 107, Citroen C1 i Toyota Aygo, który wykorzystuje standardową linię montażową, całkowity silnika, przednie drzwi i innych części ciała. Główną różnicą od innych Peugeot 107 samochodów w tej trójcy jest to, że ten samochód jest oficjalnie sprzedawany w Rosji i krajach WNP.

Zgodnie z koncepcją pojazdu miejskiego według Peugeot 107, dane techniczne podległych jej trzech głównych zadań: minimalne emisje substancji szkodliwych, o maksymalnej pojemności parking, lepszą zwrotność i sterowność w ruchu miejskim. Silnik samochodu – trzy cylindry, jeden litr, z łańcuchem w mechanizm rozrządu. Ma pojemność 68 KM, zużywa paszport 4,3 litra na 100 km. Podczas pracy z pięciobiegową manualną skrzynią biegów emituje nie więcej niż 100 g / km CO2.

Co do rzeczywistych emisji zanieczyszczeń i zużycia Peugeot 107 opinie właścicieli Rosji i krajach WNP nie zawierają weryfikację danych dotyczących emisji CO2. Ale za zużycie benzyny, a następnie przez wszystkich. Zużycie paliwa w rzeczywistych danych dotyczących właścicieli toru są niemal identyczne z paszportem – to 4,5 litra na 100 km, w mieście – 6.2-7.3 litra, w zależności od urządzenia, host, pory roku i stylu jazdy. W odniesieniu do dynamiki i wysokim momencie obrotowym silnika w Peugeot 107, feedback wyraźnie wskazują nieoczekiwany prytkost i dobrą prędkość, a nawet w pełni załadowany samochód. Nawiasem mówiąc, samochód zaczyna i bezproblemowo w najcięższych mrozów w dół do -32 stopni.

Jeżeli samochód zakupem Peugeot 107 mężczyzn, preferowane z manualną skrzynią biegów. Panie kochają automatyzację i szczególnie łatwe w obsłudze robota pudełko. Jednakże, długotrwałe działanie tego ostatniego, zwłaszcza w trudnych warunkach drogowych, w zależności od reakcji, często prowadzi do uszkodzenia sprzęgła.

Zwrotność i sterowność na Peugeot 107, opinie zawierać niemal ciągły zachwyt. Co więcej, dotyczy to nie tylko zdolność zawieszenia pojazdu wypracowania drobne nieprawidłowości w mieście, ale również „wytrwałość” do samochodu drogowego podczas wyprzedzania na torze. Niektórzy właściciele mają zdolność emisji Peugeot 107 umiarkowanie kontrolowane terenowego dzięki zoptymalizowanej rozstawem osi, wysokie nadkola i dobrej przednie i tylne zwisy. Jednakże, zadowalające przedni zderzak i nisko zabudowany przód pokój, który jest łatwy do stracenia. Użytkownicy skarżą się też na brak ochrony nadkola, obracając wycieczkę do piasku i żwiru w rodzaju bębnów.

W odniesieniu do ergonomii Peugeot 107 sedan, opinie są pełne podziwu. Zewnętrzny wygląd niewielkich rozmiarów urządzenia z kontrastituet mocy i komfortu wnętrza. Wnętrze samochodu, też, jak prawie wszystkich właścicieli, zwłaszcza dziewcząt. Krytyka przyczyna: słaba widoczność z wewnętrznym lustrem, rozprasza blask w torpedy szyby, tylna wycieraczka krótki.

Ogólnie rzecz biorąc, przeglądy Peugeot 107 jest bardzo pozytywne. Oni obalić przeniósł się do nas z amerykańskiej legendy, że dobry samochód – to świetny samochód. Kierowcy Kobiety często skarżą się, że ich mężczyźni są stale pod byle pretekstem „wzięte” ich Peugeot 107 na różne wycieczki.