Jazdy linii metra Kozhukhovsky. Budowa nowej linii Kozhukhovsky

publicznego transportu pasażerskiego w Moskwie co roku rozwija bardziej aktywnie i aktywnie. Przewodnik kapitału postawioną przenieść mieszkańców z samochodów osobowych, z uwzględnieniem wszystkich możliwych środków i metod dla tego produktu. Moscow Metro rozpaczliwie toruje sobie drogę na zewnątrz Moskwie, jak również te obszary, które nie są jeszcze objęte jego sieć podziemnych korytarzy. Każdego roku, otwierając nowe stacje, zoptymalizowany rozkład przejeżdżających pociągów, a pojawiają się nowe udogodnienia dla pasażerów. Podczas ruchu pociągu, można uzyskać online za darmo. Box office Metro oferują różne opcje opłat: codziennie, ekonomiczne, single, itd.

Ogólny plan rozwoju transportu w Moskwie szybki zdecydowany 2025 i nie obejmuje tylko przedłużenie istniejących linii, ale także budowy nowych linii. Jednym z nich przechodzi Wschodniego Okręgu stolicy. Jazdy linii metra Kozhukhovsky dotąd tylko osiem stacji, ale w dłuższej perspektywie powinno stać się częścią trzeciego oddziału promienia pierścienia Moskwie.

obszar usług

Prognozowany oddział jest bardzo ważne, jeśli chodzi o przekierowanie strumieni ruchu. Będzie to złagodzić obszary takie jak Kuzminki, Riazaniu, Wychino-Żulebino, Niżny Nowogród, a także łączących obszary Kosino-Ukhtomsky i Nekrasovka od centrum stolicy. Kożuchowskaja linia metra kończy się novovozvedennom dzielnicy mieszkalnej, granic terytorialnych na polach Lyubertsy.

Data przekazania raportu, pierwotnie planowana na koniec 2016 roku, został przesunięty na rok wcześniej i jeszcze nie został ostatecznie zatwierdzony. Jednak w chwili obecnej termin zakończenia prac wykończeniowych na przejściu tunelu jest określona w pierwszym kwartale 2017 roku. Jazdy linii metra Kozhukhovsky układany jest w taki sposób, że odciąży przepływ pasażerów na fioletowym linii metra. Planowany zasięg – około 600 tysięcy mieszkańców z obszarów usługowych. „Bordeaux gałąź” Metro obecnie przeciążony o 1,3 razy w uśrednionych danych statystycznych, a maksymalnie do 2,4 godzin, w intensywnej.

ekonomiczna konstrukcja

Następujące ważne decyzje zostały podjęte jako środków zmierzających do zmniejszenia kosztów projektu. Prawie wszystkie stacje nowej gałęzi będzie płytkie, o głębokości 15-30 metrów. Pozwoli to znacznie obniżyć koszty inwestycyjne z ich budową. Sam schemat Kozhukhovsky linie metra i wybór miejsc do budowy przystanków obejmować budowę stacji wyspie typu, co również obniża koszty i ułatwia oszacowanie obciążeń. Podczas budowy przęseł planowane jest, aby wziąć pod uwagę doświadczenia hiszpańskich inżynierów i wypełnić część projektu na technologii tunelu. Według studium wykonalności, to znacznie obniża koszt jednego metra przejście warstw ziemi.

budowa

26 lutego 2013 rozpoczął budowę nowego oddziału z procesu pierwszego pala kołnierzowania u podstawy ściany przyszłej stacji „Nekrasovka”. linia metra budowa Kozhukhovsky jest aktualnie prowadzony w trybie awaryjnym, a jednocześnie na kilku frontach. Przejście zaciąg „Koshino – Nekrasovka» przeprowadzili tunel z dwoma tarczami. Zwłaszcza pod kierunkiem budowie otworzy nową zajezdnię elektryczne, których budowa już się rozpoczęła w strefie przemysłowej „Rudnevo”. Pełen zakres prac projektowych przeprowadzono OAO „Mosinzhproekt”. Nowa linia metra Kożuchowskaja nazwany tytułowej dzielnicy, na którego terytorium to minie. Stacja „Kożuchowskaja” Lublin-Dmitrov linia metra moskiewskiego oddziału nie ma nic wspólnego, jak został nazwany na cześć dawnej wsi Kozhukhovo, który znajdował się na terenie dzisiejszej Yuzhnoportovy dzielnicy Moskwy.

Od czego zacząć?

Początkowo Kożuchowskaja linia metra będzie mieć swój własny punkt interchange na linii okręgu. Zostanie ona uruchomiona na stacji linii „Aviamotor” Kalinina. Dlatego po uruchomieniu go w obciążeniu pracą na „żółte gałązki” powinno wzrosnąć. Platforma tytułowy stacja nowej linii jest prostopadle i równolegle do istniejących torach kolejowych, w pobliżu platformy elektrycznym. Należy zauważyć, że część każdej stacji pasażerskiej nowego oddziału będą oddzielone od dróg automatycznych drzwi przesuwnych, podobnych do metra w Petersburgu.

duża TPU

Kolejna stacja „Niżny Nowogród”, będzie zlokalizowany przy skrzyżowaniu ulicy o tej samej nazwie i Riazań Avenue. Planuje się budowę dużego węzła komunikacyjnego (TPU). W przyszłości nastąpi przejście do obiegu trzeci interchange (CIT), a także na platformie „Karacharovo” Gorky kierunek MZ, które ze względu na takiej imprezy odbędzie się kilkaset metrów na zachód.

W ramach MKAD

Kolejne dwie stacje, „Stakhanov Ulica” i „Oka Ulica”, również przylegające do prospektu Riazań, które będą korzystać z wygodną dostawę pasażerów, zarówno na płaszczyźnie osobistej, a także transport publiczny. Stacja „South East” (dawniej „ulica Fergana”) – ostatni z stacjach ta gałąź obrębie obwodnicy została zmieniona na wniosek mieszkańców okolicy. Poprzednia nazwa ( „Samarkanda Boulevard”) również nie została przyjęta, jak latorośl nie jest dozwolona w sprawie prospektu Wołgograd, a równolegle Riazań. Przed i po „burgunda oddział” podwójne krzyże Kożuchowskaja linii metra „Południowo-Wschodniej”. Zdjęcia wyczyszczone miejsce na budowę hali dworca w rejonie ulicy o tej samej nazwie – dowód.

poza Moskwie

Stacja „Kosino” otworzy się w sąsiedztwie stacji „Lermontovskiy perspektywa”. Być może w przyszłości będą one przyłączyć interchange węzła. „Ulica Saltykov” znajduje się w obszarze Kosino-Ukhtomsky, na skrzyżowaniu ulicy o tej samej nazwie i ulicy Dmitrievsky. Ostateczna nazwa stacji nie została jeszcze ostatecznie ustalona, a także po to, stacja „Koshino-Ukhtomskaya”. Po jej mezhlineynik w „Rudnevo” depot odejdzie od głównego tunelu. Końcowy przystanek, co pokazuje wykres liniowy Kozhukhovsky metra „Nekrasovka”, podczas gdy znajduje się w polu. Future społeczność sypialnia dopiero zaczynają budować tutaj. Jednak, gęstość zabudowy projekt i wysokich piętrach budynków nie pozostawiają wątpliwości – stacja przejmie większość ruchu pasażerskiego Moskali z tego obszaru. Tak, Nekrasovka jest częścią miasta Moskwy.