Trasa E105: opis, imię, cechy i recenzje

Utwór, który nosi nazwę europejskiej E105 przechodzi przez trzy kraje i biegnie ponad trzy tysiące kilometrów. Kierowca, który zdecydował się jechać na tej drodze od początku do końca, czekając na wielu wrażeń z przejeżdżające samochody przeszłości piękne krajobrazy i ekscytujących miast.

nazwa

Mieszkańcy Rosji i krajach byłego Związku Radzieckiego, ten utwór jest znany nazywa E95. E105 nowy utwór tytułowy otrzymał po reformie europejskiej numeracji dróg. Ale krótko przedtem przyszedł piosenkę Alice „Trasa E95”, który stał się wielkim hitem, w pamięci większości Rosjan ze względu na skład, jest to związane ze starą nazwą.

Kluczowe cechy

Trasa E105 pochodzi z Norwegii, a następnie przechodzi przez Federacji Rosyjskiej na Ukrainę, a następnie prowadzi do półwyspu Krym, a tym samym ponownie powracającego do Rosji.

Długość trasy wynosi 3770 km.

duże miasta

E105 – trasa, która przechodzi przez trzy kraje i krzyże dziesiątki wielkich miast i setki małych wiosek. Główne punkty tej trasy jest w kierunku Norwegii na Krym: Kirkenes, Murmańsk, Pietrozawodsk, Petersburg, Nowogród, Twerze, Solnechnegorsk, Moskwie, Tula, Orel, Biełgorod, Charków, Zaporoże, Symferopol, Ałuszta, Jałta. Trasa Europejska dołączyła do największego miasta i centrum administracyjne na drodze.

drogi przypadek

Klasyfikacja Europejska i numeracja dróg różni się od ogólnie przyjętych na terytorium Federacji Rosyjskiej, tak samo okres E105 drogowego może nosić inną nazwę, znany Rosjanom. Istnieje kilka zbiegów okoliczności. Droga łącząca Murmańsk i Petersburgu, w Rosji, o nazwie M18 lub „Cola”. Numerowania Europejskiej E105.

Dalej jest utwór o nazwie P10, zaczyna od szosy granicznej i prowadzi do Pieczenga. Natychmiast po E105 odcinek autostrady między Pieczenga i Murmańska, czyli rosyjska nazwa A118. I każdy wie, dawnym szlaku E95, a teraz M10, która biegnie z Petersburga do Moskwy iz powrotem. Trasa pod prostą nazwą „Krym” lub M2 biegnie z Moskwy do granicy z Ukrainą. Następnie E105 idzie już na terytorium Ukrainy. To zbiega się z M20, wiodący strumieni transportowych od granicy z Federacji Rosyjskiej do Charkowa. Następnie E105 pokrywa się z drogi M18, M03, E40. Ten odcinek drogi łączący Charkowie i Jałcie.

sekcje prędkości

E105 – trasa, która przecina trzy stany, połączone z wieloma innymi szlakami i drogami na swojej drodze przechodzi przez setki małych osiedli, dziesiątki większych miastach i niektórych zabytków. Mimo to, na autostradzie, istnieją trzy sekcja szybki.

1. Petersburg. Na obwodnicy wokół pojazdów St.Petersburg są dopuszczalne prędkości do 110 km na godzinę. Jest to niewątpliwą zaletą tej trasy, stan drogi pozwala podróżować z taką prędkością, ale niestety, obwodnica jest często przepełniona ruchu. A więc istnieją przypadki zatorów.
2. Region Tula. Ten drogowych, ale jej podróż do chwili obecnej jest zwykły grosz – około 60 s. Ta szosa zaczyna się natychmiast po wyjściu z obwodnicy, a kończy się na granicy regionów Tula i Orel. Droga przecina region Tula i aby uniknąć wjazdu na terytorium Klimovsk, Czechowa, Serpukhov. Odmienna korzyść nie tylko pod względem szybkości, lecz także w postaci powłoki. Turnpike pomoże uniknąć niedogodności związanych z jazdy na starej drodze, przechodząc trochę z boku, co jest powszechne i nazywa – „stare krymskiej utwór”
3. Charków – Novomoskovsk. Szosa zaczyna się przy skrzyżowaniu dróg E40 i M03. To jest 9,5 km od obwodnicy Charkowie. I to nie kończy się w Nowomoskowsk, aw jego obwodnicy. Pozostawiając w ten sposób miasto bez szlaku. Ta nowa droga pozostawia też na bok inne ukraińskie miasta Merefa, Krasnograd, Pereshchepino. Według przybliżonych obliczeń inżynierów, w tym autostrady oszczędza około dwóch godzin jazdy. Otworzyć tę część toru była stosunkowo niedawno, w 2008 roku, premier Julia Tymoszenko. Wbudowana sekcja szybkiego była zgodna ze wszystkimi standardami europejskimi i jest w dobrym stanie. Wcześniej planowano przedłużyć go do Symferopola, ale do tej pory te intencje pozostają na etapie rozwoju.

niebezpiecznych miejsc

Najbardziej niebezpieczne i zatłoczonych odcinków trasy to:

• Część drogi z Petersburga do Moskwy. Tam stale pojawiają się zatory, które mogłyby opóźnić kierowców na więcej niż jedną godzinę, zwłaszcza w okresie letnim.
• Moskwa. Tutaj korek – zjawisko stałe i mocno zakorzenione. Mkad wiadomo wszem i wobec, dla korków.
• Obrót Kirilovka (Ukraina). Od Melitopol szlak przecina drogę o znaczeniu terytorialnym, co prowadzi do popularnego ośrodka wypoczynkowego Kirilovka który przyciąga w lecie dużo uwagi turystów.

Trasa E105, którego opinie pojawiają się na forach motoryzacyjnych na codzień, oczywiście, nie jest całkowicie doskonały. Są miejsca i odcinki drogi, które mają dużą liczbę dziur i dołów, ale krytyczny poziom zagrożenia nie dotrzeć. Tor stara się utrzymać w odpowiednim stanie zapewniającym komfortową jazdę przez przedstawicieli wszystkich państw, na terytorium którego przechodzi.

tankowania

Na autostradzie E105 tankowania, oczywiście, jak w każdej innej linii, nie jest niczym niezwykłym. Dziś jest to mało prawdopodobne, że kierowcy problemu niedoborów paliw. Tankowanie czekają na swoich klientów na każdym rogu. Rosyjskiej stacji benzynowej na autostradzie jest najbardziej przedstawiciele takich firm jak największych „Lukoil”, „Neftmagistral”, „Gazpromnieft”, „Tatneft”, „Rosnieft”, „Surgutnieftiegaz”. I dziesiątki bardziej, że nie są tak popularne i znane są jako ludu Rosji, jak i zagranicznych turystów.

Praca poprawa i lepsze utwór na jego różnych miejscach prowadzona jest z roku na rok, aby upewnić się, że kierowcy czują się ją pewnie i bezpiecznie. Europejskie standardy i możliwości nie stoją nadal. Są one stale rośnie i rośnie, więc autostrady E105 na długo pozostanie w dobrym stanie i będzie na równi z innymi podobnymi autostrad.