Airbus 320 – najlepszy wybór, aby latać w środku odległości

Airbus 320, ponieważ jego uruchomienie stała się już legendą branży lotnictwa cywilnego. Pojawienie się samolotu było przełomowe wydarzenie dla całej branży. Fakt, że ma pewne fundamentalne różnice z tych statków, które wzrosły w powietrzu przed nim. Najważniejszym z nich jest fakt, że samolot nie jest sterowany hydraulicznie, a dzięki serwonapędów. Ten krok pozwala na kontrolowanie działania pilotów, terminowe korygowanie błędów popełnianych przez nich.

Airbus 320 ma wystarczająco dużą, nowoczesną centralę. Twórcy starali się zrobić to jak skomputeryzowane. Tu jest 6 kolorowe wyświetlacze. Zamiast płaszczyźnie koła jest wyposażony w specjalny joystick.

Ten statek został zwolniony po dodaniu, jako globalna przestrzeń powietrzna zaczął surfować Boeing 737. Tak więc twórcy Airbus próbował rozważyć absolutnie wszystkie swoje wady, tak, że ich samolot łatwo ominąć przez Boeing produktów na rynku.

Sprzedaż samolotów Airbus A 320 rozpoczęła się w 1988 roku, był pierwszym nabywcą linii lotniczych Air France. Najwyraźniej jego przywódcy byli pod wrażeniem specyfikacji technicznych i zdjęć nowych typów samolotów Airbus. Pierwsze modele produkcyjne miały następujący indeksu pełnotekstowego: a 320-100. Należy zauważyć, że samoloty te nie zostały wyprodukowane tyle. W ciągu sześciu miesięcy, opcja główny liner tego modelu był A320-200. Charakteryzuje się ona obecnością vinglerov, jak również większy zasięg lotu i wyższą maksymalną vzlotnym wagi.

Samoloty te są zdolne do przenoszenia na jego pokład do 179 pasażerów. Jednak średnia liczba mandatów w Airbus 320 jest równa 138. Aby w pełni kontrolować liner 2 muszą pilota. Samolot posiada stabilną popularnością wśród pasażerów, a jego wnętrze ma atrakcyjne wnętrza i jednolite, promuje spokojny odpoczynek, właściwe oświetlenie. Siedzenia 6 są umieszczone w szeregu (3 w miejscach po każdej stronie). Pomiędzy nimi znajduje się przestronny korytarz, wystarczające do wygodnego poruszania się wyłożenia kabiny.

Samoloty tego typu ma wystarczająco dobrych właściwości technicznych. Jest zdolny przyspiesza do 903 km / h. Maksymalny zasięg lotu bez tankowania wynosi 5676 km. Należy pamiętać, że liczba ta maleje wraz ze wzrostem masy ładunku. Maksymalna masa startowa wykładziny wynosi 78 ton. Puste sam samolot 320-200 ma masę 42 ton. Skrzydła swipe liniowej wynosi 34 m. Ich powierzchnia 122,5 ^m2. Wysokość samolotu 12 m, a długość -. O średnicy 37,5 m Kadłub 3,96 m liniowej tego modelu jest zdolny do wzrostu na wysokości nieznacznie mniejszej niż 12 km .. Jest to ustawione dwa lub IAE V2500 CFM56-5 silnika. Ich nacisk wynosi 111-120 kN. Biorąc pod uwagę te cechy, staje się jasne, dlaczego statek jest często używany przez linie dla lotu do średniej odległości.

W ciągu 25 lat, które minęły od czasu wydania pierwszego samolotu Airbus 320, że sprzedał około 2500 samolotów tego modelu. Najczęściej preferowane przez europejskie linie lotnicze. Dzisiaj te samoloty są wiarygodne „koń roboczy” dla niemieckiego Air Berlin, irlandzki Aer Lingus, Malezji AirAsia, węgierski Wizz Air, rosyjskim Avianova i S7, a także dla wielu innych firm.