Szybciej i lepiej wymiana chłodnicy ogrzewanie VAZ-2109. VAZ-2109: wymiana chłodnicy ogrzewania własnymi rękami

Właściciele rodzinie VAZ „Samara” nie słyszenia wiem, że jeden z najsłabszych elementów układu chłodzenia jest kaloryfery. Zbyt często to się nie powiedzie, lub raczej płynie. I metal radiator wykonany jest, jak nic, a ciepło nie jest zły, ale że płynie i wszystko. Korzyść z tego ceny części zamiennych są dopuszczalne, który pozwala na wymianę, jeśli to konieczne. Ale to nie jest tak gładka. Fakt, że zastąpienie chłodnicą ogrzewanie VAZ-2109 zawiera na demontaż i usunięcie panelu sterowania. Przynajmniej tak podano w instrukcji obsługi samochodu. Pokażemy Ci, jak szybka wymiana grzejnika Grzejnik VAZ-2109 bez demontażu deski rozdzielczej.

objawy niewydolności

Najczęściej piec mówi o problemie z początkiem zimnej pogody. Większość kierowców w zaworze grzejnika nakładania lato, zatrzymując przepływ cieczy chłodzącej w chłodnicy. Wraz ze spadkiem temperatury, właściciele samochodów zaczynają korzystać z kuchenki, a często mają do czynienia z pojawieniem wilgotnych plam nieznanego pochodzenia na dywanie pod schowkiem po stronie pasażera. Jest to pierwszy znak, że kroplówki piec grzejnik.

Czasami zdarza się tak, że nie można zidentyfikować wizualnie przeciek. Płyn chłodzący może wyciekać w obudowie nagrzewnicy, a stamtąd ulatnia się pod wpływem gorącego powietrza wchodzi do kabiny przez systemy wentylacyjne otwory i ogrzewania.

W tym i w innym przypadku, kabina będzie posiadać specyficzny zapach naturalną przeciw zamarzaniu lub przeciw zamarzaniu. Ponadto, przecieki chłodziwa we wnętrzu pojazdu może towarzyszyć powstawanie białych osadów olejowych na wewnętrznej stronie szyby.

Gdy przejawem tych objawów należy wymienić ogrzewanie chłodnicy VAZ-2109, ale przed tym należy upewnić się, że zaczęła płynąć, zamiast ogrzewania z kranu.

Powody, dla strumieni nagrzewnicy grzejnikowych

Wyciek płynu chłodzącego może być spowodowane przez następujące czynniki:

• małżeństwo fabrycznie podczas produkcji grzejnika;
• Urządzenie rozprężania w wyniku procesów korozji;
• Używać słabe kompozycji chłodzącej, która wspiera korozji;
• Mechaniczne uszkodzenie pieca.

Niezbędne narzędzia i środki

Wstępna inspekcja systemu grzewczego i postawić dokładną diagnozę „”, można rozpocząć przygotowania do naprawy. Zacznij od zakupu nowego grzejnika chłodnicy. Obecnie na rynku można znaleźć dwa rodzaje tych częściach: miedź i aluminium. Pierwszym są rzetelne i prawidłowe działanie może służyć średnio pięć lat. Oczywiście, są one droższe (1500-2000 rubli). Grzejniki aluminiowe są nieco tańsza (około 1000 rubli), jednak i dwa razy mniejszą. Jest jeszcze inny rodzaj wymienników ciepła z tego samego materiału (nieoryginalne), których lepiej nie kupować, zwłaszcza jeśli się samochód dla siebie. Ich produkcji nie jest jasne, gdzie i kosztują około 600 rubli.

Ponadto, samo wymianie chłodnicy ogrzewanie VAZ-2109 polega na zastosowaniu następujących narzędzi i zasobów:

• zestaw kluczy;
• Phillips śrubokręt płaski ;
• Wydajność około 5 litrów (na odprowadzanie płynu);
• czystej szmatki.

Pożądane jest obecność męskiego asystenta, który pomoże fizycznie i moralnie wspierać, ponieważ procedury nie jest szczególnie ekscytujące.

Przygotuj samochód

Zanim zaczniemy naprawiać samochód musi być odpowiednio przygotowany. Najpierw trzeba spuścić płyn chłodzący z układu. Rozgrzać silnik do temperatury roboczej i ustawić maszynę do dołu obserwacji lub wiadukt. Ostrożnie otworzyć korek chłodnicy i pokrywę zbiornika. Ma to zapewnić, że chłodziwo płynął szybciej. Teraz zastąpił pod korkiem spustowym prefabrykatów pojemnika, a dopiero potem odkręcić go kluczem. Fakt, że cały płyn chłodzący opuścił system, może upłynąć 7-10 minut.

Ponadto możliwe jest, aby rozpocząć bezpośrednio naprawić.

Wymiana chłodnicy ogrzewania do VAZ-2109: instrukcje

Jedziemy dookoła jak wymienić nagrzewnicę, zapewniając demontaż panelu sterowania. On, choć i jest poprawna, a nawet określone w instrukcji, można podjąć wiele nie tylko czas, ale także nerwy. Zatrzymajmy się na metodzie krajowej, wynalezione i ponownie wykorzystywane w naszych garażach.

Pierwszą rzeczą, którą trzeba usunąć przednie siedzenie pasażera, ponieważ będzie to kolidować z naszym procesie. Grzejnik dalszego zamknięcia zaworu i przejść do poluzowania śruby mocujące panel sterowania do korpusu po prawej stronie. Nie zapomnij zdemontować schowek. Po odwróci wkręty mocujące panel po prawej stronie na podłogę.

Sprawdzić, czy wszystkie śruby są odkręcone. Aby to zrobić, spróbuj unieść pokrywę i pociągnąć ją do siebie. Jeśli coś przeszkadza, to znaczy, że gdzieś coś nie jest odkręcona. Jeśli panel ustąpiła, substytut pomiędzy nim a korpusem dowolnego obiektu (blok, dziennik, butelki), które zachowałem ją w dobrym stanie.

Wymiana chłodnicy ogrzewanie VAZ-2109 rozpoczyna się rozłączając przewodów z sutków. To wystarczy, aby poluzować zacisk mocujący śrubokrętem i wyciągnąć sam wąż. Bądź przygotowany na to, że to wychodzi chłodziwa chłodnicy. Czystej szmatki powinny być zawsze pod ręką. Następnie można zdemontować samego grzejnika. Odkręcić trzy śruby samogwintujące na pokrywie, mocując ją do ciała. Teraz, grzejnik może być usunięty z obudowy nagrzewnicy. Nowa część jest zainstalowany w odwrotnej kolejności.

Ale to nie wszystko. Self-zastąpienie grzejnik grzejnik bez zdejmowania paneli VAZ-2109 powinien zakończyć się dokładnej kontroli szczelności. Gdy jest zainstalowany grzejnik, nie spiesz się, aby przymocować panel. Wypełnij cieczy chłodzącej w układzie, nie zapomnij, aby dokręcić śrubę spustową, uruchomić silnik i go ogrzać. Przeprowadzka do kabiny, sprawdzić przyłącza węży i rur, jak również zawór grzejnika. Jeżeli występuje przeciek, możliwe jest zebranie panelu.

Przy okazji, więc można nie tylko naprawić VAZ-2109. Wymiana chłodnicę grzewczą z rękami w podobny sposób może być wykonywane na wszystkich „Samara”, niezależnie od wysokości panelu.

Kilka porad

Wreszcie możemy podać kilka wskazówek, dzięki którym grzejnik samochód służył Ci jak najdłużej.

1. Podjąwszy na wymianę grzejnika grzejnik, nie skąpić. Lepiej raz kupić jakości oryginalny szczegół niż co roku majstrować przy jego naprawy lub wymiany.
2. Nigdy nie należy używać jako produktów chłodziwa wątpliwym pochodzeniu i składzie.
3. Należy unikać długotrwałego wyłączenia grzejnika bez cieczy. Nawet w lecie, co najmniej raz w miesiącu otworzyć zawór grzejnika do kierowania chłodziwa przez nią.