Mercedes 124 – 13 lat na linii montażowej

Średniej wielkości sedan Mercedes 124 został po raz pierwszy zaprezentowany publiczności w 1984 roku jako zamiennik dla poprzedniego modelu W123. A jeśli prekursorem był wynikiem głębokiej modernizacji 114., nowy produkt został opracowany całkowicie od podstaw. 124-I model ten otrzymał nowy, bardziej opływowy i dynamiczny wygląd, ekologiczny strefy kontrolowanego zgniotu, ABS i poduszkę powietrzną dla kierowcy. Ciekawe „mleczka” były następujące: pojedyncza wycieraczka, które ze względu na zamiatanie pomysłowy strukturę prawie wszystkie szyby i tylne zagłówki składane, zwiększając widoczność centralnej lustro. Zgodnie z tradycją, fani marki postrzegana niejednoznacznie świeże ciało, a nie tylko do tego przyzwyczaić. Ale narzekania i smakowały, pewnie powiedział: „Das ist gut”.

Początkowo sedan Mercedes 124 umożliwia wybór różnych silników benzynowych 4 7 – (4-bitowy dwa i dwa 6-cylindrowy) napędowego i 3 (4, 5 i 6 "kotły", odpowiednio).

W 1985 roku, na rynku pojawiły się wagony z indeksem fabryka S124. W silnikach samochodów było tylko pięć, ale objętość rekordu rozruchowego w klasie – 2200 litrów. W tym samym roku, opanował produkcję napędem na cztery koła Mercedes 124 z oznaczeniem „4MATIC” oraz wersji wtrysku najbardziej słaby w silniku M102 zakresu, który jest dziedziczony z jednej dwadzieścia trzy. Polnoprivodniki pereuslozhnennoy inną konstrukcję, więc szczególna popularność nie wygrał.

1986 oznaczone narodziny sześciocylindrowym 300D Silnik Diesla Turbo, jak również wygląd niektórych wersjach katalizatorów benzynowych.

Mercedes W124 Coupe przedstawiony w 1987 roku. Dwoje drzwi, indeks C124, trzy silniki benzynowe i nowe listwy – to wszystko cechy kupeshki. Następnie, pod koniec roku, zgodnie z standardem we wszystkich modelach pojawiły ABS i kolejny „gadżety” – podgrzewanie zbiornik płynu spryskiwaczy. Nie banalne grzejnik vtemyashit z układu chłodzenia silnika.

Mercedes 124 89-lat przeżył pierwszy odnowiony, dostał nowe „serce” przez przeróbka sześciocylindrowy M104 24-zaworowy, a nowe ciało – limuzyna na sześć drzwi indeksu V124, mamy mało znany, który jest przeznaczony głównie do pracy w taksówce ,

1990 przedstawiony koneserzy marki jest „zła” z 124. – Mercedes-Benz 500E. W obszarze okapu, ukrywając 32 pojemności V8 zawór 330 KM, samochód przyspiesza do setek 6 sekund, a maksymalna prędkość elektronicznie ograniczona do 250 km / h. W krajach WNP, to pojemny samochód otrzymał pseudonim „Wilk”, a w Europie stał się najbardziej skradzione samochody.

W 1991 roku nastąpił zamienny A124, który oferuje tylko jeden model – 300CE-24. Rok później przeżył głęboką modernizację całej gamy silników benzynowych, a następnie je i przybył diesle.

W wyniku rebrandingu marki w 1993 roku, Mercedes 124 był pierwszym średniej wielkości sedan klasy E, ale w czasie finału moralnie i technicznie przestarzałe. Zaprzestanie produkcji odbyła się w kilku etapach, a ostatni A124 pochodziła z zapasów w 1997 roku. W sumie ponad 2,5 miliona pojazdów zostały wyprodukowane w ciągu 13 lat produkcji. Cała maszyna okazała się bardzo dobrze. Był to ostatni model z legendarnej niezawodności mersedesovskoy odtąd zarząd spółki zdecydował się obniżyć koszty produkcji. Dziś jest to jeden z najbardziej popularnych Mercedes na rynku wtórnym.