Pierwszy kolejowa w Rosji pojawiły się w 19 wieku

Powrót w późnych latach XVIII wieku braci Frolov stworzony dla potrzeb przemysłowych jednym z dużych przedsiębiorstw nowej formy komunikacji, które stanowią samochody, które poruszają się po szynach. Transport kolejowy w nowoczesnym sensie pojawił się nieco później – w 1825 roku w Anglii. Jeśli chodzi o nasz kraj, pierwsza kolej w Rosji został zbudowany pod kierunkiem austriackiego inżyniera von Gerstner. Pomysł ten był wspierany osobiście Mikołaja I, który podpisał April 15, 1836 dekret. Zgodnie z tym dokumentem budowa tzw Kolej Carskosielska rozpoczęto w kraju.

Fundusze na budowę zostały dostarczone przez hrabiego Bobrinsky tle Gerstner siebie, jak i innych osób, którzy reprezentowali rosyjski, amerykański i niemiecki kapitał. Pierwszy kolejowa w Rosji było połączyć Petersburgu i Carskim Siole. Należy zauważyć, że po oddział został przedłużony o 700 metrów do Pawłowska. Prace nad budową zakładu rozpoczęła 01 maja 1836. został wybrany do śledzenia szerokość wynosi 1829 mm, pomimo faktu, że w krajach europejskich wskaźnik ten wyniósł 1,435 mm. W celu ustalenia PASS pojazdy ciągnione zwierząt, na linii że skonstruowano kilka przejść. Pierwsze rosyjskie koleje zdobył belgijski tor, każdej jednostki, które mają minimalną długość 3,7 m, a maksymalna -. 6,9 m na jej ruch został otwarty 30 października 1837. Data ta przeszła do historii jako początek regularnego ruchu kolejowego w naszym kraju.

Tabor został zakupiony w Belgii i Anglii. Do dnia jego otwarcia, pierwszy kolejowa w Rosji może pochwalić obecność sześciu lokomotyw ze zmianami strukturalnymi dyktowanych przez drugi czujnik, 44 samochodów osobowych i 19 ciężarówek. Pierwsze krajowe wagony zostały zakończone, podzielone na cztery klasy. Najwygodniejszym z nich były trener, który pokrył ciało. Ich miękkie siedzenia osiem osób może pozostać w tym samym czasie. Wszyscy inni mogą nosić dziesięciu pasażerów. Niezależnie od klasy oświetlenie i ogrzewanie w wagonach był nieobecny.

15 marca 1838 harmonogram pociąg po raz pierwszy wprowadzone w życie, zgodnie z którym ich odejście rozpoczął się o 9:00, a zakończył na 22-00. Gdy ta przerwa była cztery godziny między nimi na średniej. Pierwszy kolejowa w Rosji była jednotorowa, więc to był centralną częścią skrzyżowania wyposażone jest w celu umożliwienia przejścia z pociągów, które zostały wysłane do końca stacji w tym samym czasie. Średni czas przejazdu – 42 minut. W lecie 1876 roku na miejscu nastąpił drugi główny tor. To znacznie poprawiły bezpieczeństwo jazdy i jeździć od początku do końca został zmniejszony do 32 minut. 02 stycznia 1900 linia Tsarskoselskaya stała się częścią Moskwa-Vindava-Rybinsk Kolei, a tym samym przestaje być niezależny. Jednocześnie jego szerokość toru została zmieniona na standardowych wynosi 1524 mm.

Budowa linii kolejowych w Rosji, która zaczęła się gwałtownie rozwijać po rozpoczęciu gałęzi Carskim Siole wymagają wykwalifikowanych specjalistów. Pierwsza krajowa instytucja odpowiadająca profil obudowę stalową Inżynierów Kolejowych. Jej absolwenci wzięli czynny udział w budowie linii kolejowej łączącej Moskwę i Petersburg.