Wywrotka MAZ-5551

Wprowadzenie ciężarówki MAZ-5551 na MAZ sięga 1985 roku. Jednak pomimo gorączkowym tempie postępu naukowego i technologicznego w ciągu ostatnich 20 lat, samochód jest trudno nazwać stary w wielu znaczeniach tego słowa.

Tak, to samochód nie ma żadnego specjalnego innowacyjny „wodotryski”, typowe dla nowej generacji tych urządzeń, ale jego popularność jest wciąż wysoka. Wystarczy, aby zwrócić ich uwagę do każdego projektu budowlanego i okolic: ujrzymy nieodzowny atrybut niemal każdej budowie – wywrotka MAZ-5551.

Co odróżnia Mińsk „żubra” z rówieśnikami, które produkują inne krajowych producentów pojazdów użytkowych, aw szczególności KAMAZ i ZIL? Porównaj kabiny daje oczywiste Plus na rzecz MAZ – kabina znacznie bardziej przestronny niż ostatnio. Z racji cech konstrukcyjnych schodów i poręczy, dostęp do niej, jak kierowcy i pasażera jest o wiele łatwiejsze i wygodniejsze. Deska rozdzielcza jest zwarta, to jest dość dobrze poinformowany. Co do warunków kierowcy i komfortu pasażerów, tutaj wszystko jest przemyślane dostatecznie optymalnie. Dach kabiny jest wyposażony w otwór wentylacyjny, dodatek spożywczy dobre oświetlenie i ogrzewanie. Fotel kierowcy jest wyposażony w pneumatyczny system regulacji położenia siedziska. Godny uwagi jest brak trzeciego siedzibą w jednostkach kokpitu KamAZ jest w środku, pomiędzy siedzeniami kierowcy i pasażera. Jest półka na dokumenty i różne przedmioty codziennego użytku. Kabina jest wyposażona w duże lusterka wsteczne z systemem grzewczym, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy podczas komputera maszyny. System podnoszenia i opuszczania kabiny posiada napęd hydrauliczny.

Przez wady obejmują sztywną kabinę lądowania ze względu na brak osłabienia w punktach ich przymocowania do ościeżnicy nie jest wyposażony w system siedziska pneumatycznym regulacji siedzenia pasażera. W słoneczną pogodę, słabo dostępne wizualne postrzeganie niektórych elementów świetlnych urządzeń sygnalizacyjnych.

W odniesieniu do wózka wydajności drogowego, w związku z tym, możemy śmiało powiedzieć, że pod tym względem równych wśród podobny podstawowych parametrów krajowej produkcji samochodów nie.

Nawet wtedy, gdy w pełni załadowana maszyna z łatwością osiąga prędkość 90 km / h. zwinność praktycznie bez zarzutu dla tego typu samochodu. Konstrukcja wyposażony przednia oś w połączeniu ze wspomaganiem kierownicy pozwalają wywrotka bez większych trudności, aby rozwijać się w zakresie dróg i obszarów o bardzo ograniczonych wymiarach przestrzeni. Sama kierownica jest miękka i pozwala kierowcy, aby włączyć „kierownicę”, nie stosując do tego znaczącego wysiłku.

Działa układ hamulcowy nie powoduje żadnych skarg od konsumentów.

Specyfikacje MAZ-5551 są w pełni zgodne z podstawowymi normami i standardami obowiązującymi w takich pojazdach. Kołowych pojazdów wzorze – 4×2.

Jest wyposażona w standardzie YaMZ-236M2 180 KM Ma doskonałą reputację, sprawdzoną przez lata do różnych pojazdów marki od różnych producentów.

Transmisja Przełączanie 5-biegowa. Pojemność ciężarówek – 10 ton.

Nowe wywrotek MAZ-5551, cena waha się między 1.200.000 – 1.400.000 rubli rosyjskich. Ich realizacja odbywa się przez przedsiębiorstwa MAZ sieci dealerskiej.