Przejście z użyciem oleju napędowego w BMW 530

W ostatnich latach, nowa generacja silników samochodowych działających na olej napędowy w Europie jest rezultatem udoskonalonej technologii bezpośredniego wtrysku. Pracując w stylu nowej serii BMW 530 stosowany piątą modelu trzydziestym dziewiątym. Wzór na tej samej platformie i z węzłami zaprezentować siódmą serię, a następnie zwolnij go w tym samym zakładzie.

Wewnątrz kabiny, która pod względem wielkości jest gotowy do konkurowania z poszczególnych przedstawicieli wyższej klasy, stoi stylowy biura biznesowego XIX wieku, gdzie wysokiej jakości materiały tworzą prostą jeszcze umiarkowanie wygodne wnętrze. Każdy najmniejszy szczegół starannie wypracowane. Plastikowe miękkie, duże przyciski z wyraźnymi symbolami na konsoli środkowej, zwrócił się do kierowcy. Wszystko to jest znane gospodarzem BMW 530 i działo się wcześniej, zanim jeszcze były trzy pokrętła na panelu przednim poprzedniego E60 samochodu. Na tylnym panelu cztery rundy wybierania, ale teraz tylko urządzenia emitują felgi srebra, gdyby zwrócił na matowej powierzchni. To wygląda całkiem ładnie. Oraz w projektowaniu centrali klimat znalazła kontynuację tej samej idei.

Liderami w wykorzystaniu tego trendu były Audi, Mercedes, Opel. Nie tak dawno temu, wraz z pojawieniem się BMW 530, turbiny silnika wysokoprężnego z silnikiem czterocylindrowym o pojemności dwóch litrów, rozwój technologii zaczęli używać mieszkańców Bawarii.

WWII 530 e60 – sedan z czterema drzwiami, pięć siedzeń i napędem na tylne koła. Samochód zaczął produkować w 1992 roku, szeroka – jeden tysięcy siedemset pięćdziesiąt dwa milimetry wysokości – jeden tysięcy czterysta trzynaście milimetrów i długość – cztery tysiące siedemset dwadzieścia. Rozstaw osi wynosi dwa tysiące siedemset sześćdziesiąt jeden milimetr.

Masa własna jest równa jeden tysięcy pięćset sześćdziesiąt sześć kilogram. Pod maską BMW 530, którego cechy świadczą o tym, to wolnossący silnik o pojemności dwóch tysięcy dziewięćset dziewięćdziesiąt siedem centymetrów sześciennych. System dystrybucji gazu przemiana fazowa – przewiduje dwa wałki do jego dystrybucji w głowicy cylindra.

Silnik posiada osiem siłowników, z których każdy zaopatrzony w cztery zawory. Cylindry są umieszczone w postaci V-kształtny. Silnik znajduje się w przedniej i ma orientację w kierunku wzdłużnym. Stosunek średnicy cylindra do skoku tłoka: osiemdziesiąt cztery do sześćdziesiąt siedem dziesiątych milimetra. Stopień sprężania – dziesięć i pół do jednego.

System oleju w silniku samochodowym jest mokra miska olejowa. Przyspiesza BMW 530 od zera do stu kilometrów na godzinę w siódmym punkcie siedem sekund. Transmisja z pięciu etapów. Podczas jazdy do zużycia paliwa miasto jest osiem punkt trzy setne litra na sto kilometrów. Poza miastem w rytm ruchu, on jest cały dziewięćset osiemdziesiąt dwa setne litra na sto kilometrów. W cyklu kombinowanym składa się ona z czternaście pół litra na setki kilometrów. Zbiornik paliwa BMW 530 E60 ma pojemność osiemdziesięciu litrów.