540 Shares 6138 views

Podłączanie protivotumanok pośrednictwem przekaźników: Program, krok po kroku

Jeśli Twój zawód jest związany z częstych podróży samochodem, lub po prostu miłość do podróży, to pewnie wiesz, że aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy jest trudne bez dobrej optyki. W tej chwili, nawet najkrótsza podróż nie powinna odbywać się bez dobrego sprzętu anti-fog. Takie optyka są obecnie zainstalowane na niemal każdy samochód w standardzie. Jednak istnieją maszyny, które muszą tworzyć własne połączenia poprzez protivotumanok przekaźnika. Układ i instalacja etapach optyki – w dalszej części tego artykułu.

Jakie są mgła?

Zanim powiem o funkcjach instalacji elementów danych, kilka słów o tym, jak ważne są one dla samochodu. Główną funkcją lampy przeciwmgielne jest nakarmić świat. Z tej charakterystyki określa jakość i zasięg oświetlenia jezdni. Jeśli mgła jest dobrze dostosowane, mogą świecić do 10 metrów asfaltu w porę, co wystarcza dla bezpiecznej jazdy przy prędkości 50-60 km na godzinę. I bez względu na to w jakiej pogody jesteś w podróży – z bezchmurnego nieba lub gęstej mgle – to zawsze optyką poradzić sobie z jego funkcji. Więc jak można go zainstalować w samochodzie?

Protivotumanok połączenie przez przekaźnik: schematu i instrukcji

Aby rozpocząć, należy przygotować niezbędne narzędzia i materiały. Podczas pracy, musimy się bezpiecznik 15 A, kilka metrów drutu, taśmy izolacyjnej, przycisk zasilania klawiatury oraz przekaźnik PTF. Schemat protivotumanok przez przekaźnik jest pokazany na zdjęciu poniżej. Na niej będziemy się kierować.

To jest właśnie program pomocowy protivotumanok połączenia przekaźnikowe. W zasadzie, to nie przedstawia żadnej trudności, i bardzo łatwe do zrozumienia.

Jak rozpocząć instalację?

Pierwszym krokiem jest usunięcie panelu środkowego – umieszczone są dwie lampy pieca regulatora oświetlenia. Na PTF pracy mają żadnego wpływu, ale ich przewody musimy. Aby znaleźć złącze dwu-pinowe, należy uruchomić swoją rękę wzdłuż drutu aż do końca. Jest to szczególnie ważne, ponieważ to właśnie tu zostanie zainstalowany pierwszego kontaktu na przekaźniku. Ponadto przewód jest podłączony do złącza oświetleniowego pieca miejscu, a druga część jest oddzielnym przyciskiem na PTF.

połączyć kontakty

Jak podłączyć przez przełącznik Fog on? Aby system był dvenadtsativoltovaya sieci od wielkości i 85 kontaktu, należy przytrzymać przewód do przekaźnika. 87 dodatkowo rozszerzyć nasze kontakty pod pedały do akumulatora.

Jak dokonać właściwego protivotumanok połączenie przez przekaźnik? Układ zawiera do 30, 85, 86 i 87 styków. Są one, zgodnie z rysunkiem, łączymy. To również założyć bezpiecznik 15 amp. A tym bardziej, że będzie bliżej do akumulatora, tym lepiej. Następne 86 minut kontakt. To proste – możemy połączyć je z organizmu.

o przewodów

Teraz musimy zająć się sami foglights. Jak wiemy, od każdej lampy jest tylko dwa przewody ( „plus” i „minus”, odpowiednio). Ostatni połączyć z ciałem, to znaczy, że nasza waga. Następnie podnosimy go do przekaźnika tak, że przewody nie są widoczne, i podłączyć akumulator. Na tym kończy się protivotumanok połączenie przez przekaźnik. schemat podłączenia, jak widzimy, jest bardzo prosta, tak aby poradzić sobie z takim zadaniem nawet początkujący dla kierowców.

Drugi wariant ustawienia

Gdzie łatwiej będzie właściciele samochodów, którzy już zawarte w miejscu montażu zderzaka dla świateł przeciwmgielnych. Wtedy nie ma bezpieczników nie trzeba kupować. Wszystko co jest potrzebne – to kilka nowych protivotumanok i do 100 cm drutu (w rezerwie). PTF dla samochodów często mają dwa przewody, barwione w kolorze czarnym i czerwonym. Ostatni podłączony do „plus”, a pierwszy. – Z „minus” Chociaż w niektórych przypadkach (takich jak we mgle dla „Daewoo Nexia” produkcja Azji) nie fundamentalnie jaki kolor do niczego podłączony. Czerwony może również służyć jako „plus” i „minus”. Nawiasem mówiąc, jeśli nie można znaleźć przewody do podłączenia zderzak optykę, to nie ma znaczenia – można spróbować podłączyć je bezpośrednio do akumulatora. Gdzie ewentualnie pull „oraz” i „bez” niezależnie od każdej lampy. Procedura instalacji może być następny – do zacisków akumulatora (czy raczej dla nich) jest wyposażony w dwa przewody (jak już powiedzieliśmy, czarny i czerwony), które są najpierw w lewym reflektorem po stronie kierowcy, a następnie w prawo. Jeżeli przewody są krótkie, trwa dłużej, możemy oczyścić swoje kontakty na końcach i połączyć. Musimy zaopatrzyć się w tej taśmie. Kolor długi przewód, który zostanie podłączony do TFF i baterii nie jest pryncypialne. Najważniejsze jest to, że nie uwikłane w polaryzacji. Należy również być czujny, a przed wyruszeniem zasilanie z akumulatora. W przeciwnym razie najmniejszego kontaktu z drutu ciała może spowodować zwarcie.

Ta instalacja algorytm PTF nadaje się nie tylko dla samochodów, ale również dla wszystkich samochodów krajowych, w którym producent zapewnia przestrzeń do montażu optyki. Na przykład, maszyny 2110 i 2114 connect protivotumanok sposób nie trwa dłużej niż 20-40 minut czasu (i to pomimo faktu, że kierowca nie ma żadnego doświadczenia w instalacji takich urządzeń w pojeździe).

Jakie wymogi musi spełniać PTF?

Wreszcie, możemy zauważyć, w jaki sposób zasady powinny spełniać nowoczesne światła przeciwmgielne:

  1. W celu uzyskania dobrego oświetlenia drogi, tego typu wiązka optyczna powinna mieć jasną granicę na górze. Zatem, światło rozproszone w reflektorach nieco powyżej płaszczyzny poziomej.
  2. Jeżeli producent samochodów nie przewidział miejsca dla lamp PTF, w żadnym wypadku nie należy ustawiać je powyżej reflektorów. Staraj się umieścić je tak blisko jezdni. Dodaje się będzie w tej optyce, tym lepiej „break” mglisty bariera przed tobą. Ale nie zapomnij o prześwicie. Jeśli lampa będzie zlokalizowany w odległości 10 centymetrów od asfaltu, podczas deszczowej pogody będzie stale mokre, a woda uwięziona wewnątrz reflektora, pobyt tam przez kilka tygodni. I przez cały ten czas szkło będzie pochmurny i jakość światła jest znacznie gorzej. Na maszynach typu wha „klasyków” najlepszym rozwiązaniem jest zainstalowanie PTF pod zderzakiem stalowej. Więc „upiec dwie pieczenie na raz.” Po pierwsze, w pewnej odległości od lampy drogowej nigdy nie zmoknąć, a po drugie, wygląda bardzo atrakcyjnie i zniekształca wygląd samochodu. Ale gdzie nie ma sensu montować PTF, więc jest to na dachu (tak często właściciele pojazdów terenowych zrobić). Korzyści z takiego oświetlenia zera, ale technika ta jest ślepa w najszerszym.
  3. Jeśli to nie jest fabryka optyka, pożądane jest, aby zdobyć swoje specjalne zatyczki. Tak będzie znacznie zwiększyć reflektory zasobów eksploatacyjnych i zapewnić im wysoki poziom bezpieczeństwa podczas jazdy po nierównym terenie. Pokrywka chroni mgły przez cały rok o każdej porze dnia.
  4. Podczas pracy ważne jest, aby zapobiec parowaniu lub zamglenia okularów. Aby temu zapobiec, regularnie obsługiwać je za pomocą specjalnych past powierzchnię (co najmniej raz w ciągu 2-3 miesięcy).

wniosek

Jak widać, ten protivotumanok połączenia do 2110, i wiele innych samochodów produkcji krajowej – jest to dość łatwa rzecz do radzenia sobie z siłą, że każdy dla kierowców. światła przeciwmgielne – to niezawodny asystent, który pozwala odróżnić obiekty na jezdni na czas iz dużą ilością czasu, aby zareagować na sytuację na drodze.